陈国娟
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市教育发展基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种新型双向节流管的计算模型
- 本文针对作者提出的一种新型双向节流管进行了理论探讨，在分析了节流管内制冷剂流动过程基础上，利用两相流动的均相流假设，建立了双向节流管的稳态数学模型，为进一步研究节流管内制冷剂流动特性和制冷系统的匹配研究打下理论基础。
- 吴俊云陈国娟
- 关键词：制冷剂流动特性
- 文献传递
- 风口布置对空调车室内流动与传热影响的数值研究被引量：1
- 2007年
- 采用k-ε紊流模型及贴体坐标，应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题.用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化，并以此作为能量方程的附加源项，对不同风口布置的空调客车室内流动与传热进行了数值模拟研究．结果表明，送回风口的布置对空调车室内空调效果有较大影响．
- 吴俊云陈国娟吴兆林王刚
- 关键词：空调车回风口内流动车室K-Ε紊流模型
- 客车空调系统性能测试软件的研制
- 2007年
- 利用VB6.0开发了客车空调器焓差法实验室实时测试软件系统,可对实验室传感器状态进行实时监控,并通过串行口来实现计算机与中央控制系统的实时通信.结果表明,该软件系统能对多种实验参数进行实时采集与处理.
- 吴俊云陈国娟王刚吴兆林
- 关键词：客车空调空气焓差法
- 一种新型双向节流管的计算模型
- 本文针对作者提出的一种新型双向节流管进行了理论探讨,在分析了节流管内制冷剂流动过程基础上,利用两相流动的均相流假设,建立了双向节流管的稳态数学模型,为进一步研究节流管内制冷剂流动特性和制冷系统的匹配研究打下理论基础。
- 吴俊云陈国娟
- 关键词：稳态模型
- 文献传递
- 风口布置对空调车室内流动与传热影响的数值研究被引量：3
- 2007年
- 采用κ-ε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题.用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对不同风口布置的空调客车室内流动与传热进行了数值模拟研究.结果表明,送回风口的布置对空调车室内空调效果有较大影响.
- 吴俊云陈国娟吴兆林王刚
- 关键词：空调客车数值模拟
