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陈兴华

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:重庆大学土木工程学院山地城镇建设与新技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇结构减振
  • 2篇聚合物混凝土
  • 2篇混凝土
  • 1篇弹塑性
  • 1篇地震
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动作用
  • 1篇施工技术
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇模态
  • 1篇模态参数
  • 1篇静力
  • 1篇静力性能
  • 1篇建筑
  • 1篇非线性时程
  • 1篇非线性时程分...
  • 1篇高层建筑

机构

  • 4篇重庆大学

作者

  • 4篇陈兴华
  • 2篇王剑越
  • 2篇钟顺美
  • 1篇邹小波
  • 1篇曹晖
  • 1篇胡芝茂
  • 1篇华建民

传媒

  • 2篇中国新技术新...
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
用于结构减振的聚合物混凝土试验研究被引量:7
2011年
对于目前工程中新出现的桥梁-建筑合一的大型结构,如何减小运行荷载产生的振动是颇受关注的问题。该研究通过在混凝土中掺入高分子聚合物以提高其阻尼性能达到减振的目的。采用矩形截面简支梁和以实际大跨复杂箱梁为原型的1/6缩尺模型,分别进行振动测试、静载试验和疲劳试验,对比普通混凝土和聚合物混凝土的阻尼性能、静力性能和疲劳性能。同时测试基准混凝土和各聚灰比的聚合物混凝土试块的抗压强度和弹性模量。试验结果表明,随聚灰比的增大混凝土梁的阻尼比大幅增大,试块抗压强度和弹性模量略有下降,但满足规范的要求。聚合物混凝土梁的静力性能比普通混凝土梁更好,疲劳性能与之相当。聚合物混凝土的施工性能指标如塌落度和扩展度良好。
曹晖陈兴华华建民胡芝茂
关键词:结构减振聚合物混凝土静力性能
用于结构减振的聚合物混凝土试验研究
随着高速铁路的发展,特别是诸如武广高速客运专线武汉站房等新一类复杂桥梁结构体系的出现,使得如何减小高速运行的列车对桥梁和站房结构带来的振动成为十分重要而且具有挑战性的课题。而现有的减振措施大都通过附加阻尼装置来增大结构的...
陈兴华
关键词:聚合物混凝土结构减振模态参数施工技术
文献传递
高层钢筋混凝土框架结构的非线性时程分析
2010年
首先综述了非线性时程分析方法,然后较为详尽地介绍非线性时程分析方法的基本理论,并用该方法计算了钢筋混凝土框架结构的弹塑性地震反应。通过按照时程分析法原理用MATLAB语言进行计算机编程,得出了结构的地震反应时程曲线,同时利用其他两种软件得出了结构的地震反应时程曲线进行对比分析。
王剑越陈兴华钟顺美邹小波
关键词:高层建筑弹塑性时程分析
地震动作用下结构响应与地震动强度指标的回归分析
2010年
通过对地震动作用下五层框架的顶点位移和表征地震动强度的特性参数进行回归对比分析,验证特征峰值表征地震动非平稳特性的可行性。
钟顺美陈兴华王剑越
关键词:地震动
共1页<1>
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