邢小高
- 作品数：6 被引量：36H指数：3
- 供职机构：河北工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路改扩建旧路交通设施再利用技术研究
- 交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径。基于此本文对安全设施、绿化植被和服务设施进行了系统研究。 结合国内外波形梁护栏标准和实际工程，论文研究制定了护栏外观评价指标及方法，根据评价结果对护栏进行相应分类...
- 邢小高
- 关键词：高速公路改扩建工程交通设施再利用技术绿化植被
- 文献传递
- 基于蒙特卡罗法的路径行程时间可靠性分析
- 2013年
- 基于路阻函数,提出路段行程时间可靠性模型,打破传统串联理论,利用路段行程时间建立路径行程时间可靠性模型,并提出蒙特卡罗模拟计算方法。
- 梁国凤邢小高
- 关键词：路段蒙特卡罗行程时间可靠性
- 基于不同车型轮迹分布规律的高速公路轮迹分布预测方法被引量：1
- 2013年
- 通过对多条高速公路车辆轮迹分布调查分析,发现同一车型在不同高速公路上具有相似的车道和轮迹分布特征,利用2检验证明同一车型的轮迹在不同高速公路上服从相同参数的正态分布,从统计学角度对这一现象进行了理性分析,并据此建立了基于交通流车型组成的轮迹分布和轴载分布计算及推测方法,以某高速公路为例将调查结果与预测结果对比证明了该方法的准确性.
- 陈朝霞邢小高陈辰崔洪军
- 关键词：轮迹横向分布系数
- 基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究被引量：6
- 2014年
- 调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求逐次累积方法,以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束,提出服务设施间距和功能配置方法。
- 崔洪军邢小高梁国凤朱敏清
- 关键词：交通工程
- 护栏高度变化对防撞能力影响研究被引量：18
- 2015年
- 护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。
- 崔洪军崔姗邢小高梁国凤
- 关键词：交通工程碰撞仿真模型安全性能
- 高速公路收费站ETC车道通行能力研究被引量：9
- 2014年
- 基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。
- 崔洪军崔姗李亚平邢小高梁国凤
- 关键词：ETC车道通行能力限制车速
