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邓金金

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 8篇发动机
  • 6篇活塞
  • 5篇缸压
  • 4篇制动
  • 4篇停时
  • 4篇起动
  • 4篇发动机制动
  • 3篇弹簧
  • 3篇起动机
  • 3篇卸荷
  • 3篇回位
  • 2篇压缩上止点
  • 2篇上止点
  • 2篇阀结构
  • 2篇阀体
  • 1篇挡圈
  • 1篇响应速度

机构

  • 8篇中国第一汽车...

作者

  • 8篇史艳彬
  • 8篇赵天安
  • 8篇李康
  • 8篇邓金金
  • 6篇侯福建
  • 4篇李文祥
  • 2篇候福建

年份

  • 8篇2011
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的机构
本实用新型涉及一种可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的机构，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧组成，其中调整螺杆固定在支撑框架上，调整螺杆与限位套...
邓金金赵天安李康候福建史艳彬李文祥
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可实现发动机制动及发动机起停时卸荷装置
本发明涉及一种可实现发动机制动及发动机起停时卸荷装置，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、卡簧座、调整螺栓、阀体、卡簧、弹簧组成；调整螺栓固定在支撑框架上，调整螺栓底部与阀体底部接触，弹...
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实现发动机起停功能的卸荷装置
本实用新型涉及一种实现发动机起停功能的卸荷装置，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧组成，其中调整螺杆固定在支撑框架上，调整螺杆与限位套之间的间隙为...
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可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的方法
本发明涉及一种可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的方法，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构包括锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧，控制油路机构包括电磁阀、控制阀、控制阀卡簧、控制阀回...
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可实现发动机制动及发动机起停时卸荷装置
本实用新型涉及一种可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的装置，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、卡簧座、调整螺栓、阀体、卡簧、弹簧组成；调整螺栓固定在支撑框架上，调整螺栓底部与阀体底部接...
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实现发动机起停功能的卸荷机构
本实用新型涉及一种实现发动机起停功能的卸荷机构，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧组成，其中调整螺杆固定在支撑框架上，调整螺杆与限位套之间的间隙为...
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实现发动机起停功能的卸荷方法
本发明涉及一种实现发动机起停功能的卸荷方法，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧组成，其中调整螺杆固定在支撑框架上，调整螺杆与限位套之间的间隙为从动...
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实现发动机起停功能的卸荷装置
本发明涉及一种实现发动机起停功能的卸荷装置，由一个从动阀机构和控制油路机构组成，其特征在于：从动阀机构由锁紧螺母、限位套、调整螺杆、活塞、挡圈、活塞弹簧组成，其中调整螺杆固定在支撑框架上，调整螺杆与限位套之间的间隙为从动...
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