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贾杰林

作品数:7 被引量:37H指数:4
供职机构:北京工业大学环境与能源工程学院教育部传热强化与过程节能重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目北京市科技新星计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇电池
  • 7篇燃料电池
  • 6篇直接甲醇
  • 6篇直接甲醇燃料...
  • 6篇甲醇燃料电池
  • 4篇两相流
  • 3篇可视化
  • 2篇DMFC
  • 2篇传质
  • 1篇电池测试
  • 1篇电池测试系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电动车辆
  • 1篇电流
  • 1篇电流变化
  • 1篇动车
  • 1篇动态性能
  • 1篇有效面积
  • 1篇汽车

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇传热强化与过...

作者

  • 7篇贾杰林
  • 6篇马重芳
  • 6篇郭航
  • 5篇汪茂海
  • 4篇刘璿
  • 2篇叶芳
  • 1篇俞坚
  • 1篇孔佳
  • 1篇俞坚

传媒

  • 1篇太阳能学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇实验科学与技...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2007
  • 4篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
燃料电池在中国的发展及其在电动车辆上的应用被引量:15
2004年
综述了燃料电池在中国的发展现状。指出可以用于电动车辆动力源的燃料电池种类,包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池,中国近年来燃料电池发动机的研发则主要集中在质子交换膜燃料电池上。质子交换膜燃料电池在汽车上的规模应用有助于降低燃料消耗,减少大气污染。燃料电池技术应用于电动车辆的过程中还需要解决一系列问题,这些问题涉及燃料的制备、储存和分配以及燃料电池发动机的小型化、燃料电池汽车整车的重新设计、成本的降低等。笔者对这些问题进行了初步的分析。
郭航马重芳汪茂海贾杰林
关键词:汽车工程燃料电池电动车辆发动机
低催化剂载量直接甲醇燃料电池性能实验研究被引量:1
2005年
利用自行设计的直接甲醇燃料电池实验系统研究了电池温度、阴极侧压力、甲醇溶液浓度和流量、氧 气流量对低催化剂载量(阳极Pt-Ru载量为0.4mg/cm2;阴极Pt载量为0.4mg/cm2)直接甲醇燃料电池性能的影 响。重点分析了运行参数对电池内部传质的影响。实验结果表明提高甲醇溶液浓度和流量不仅会强化甲醇向阳 极催化剂层的传递,也会加剧甲醇窜流。另外,还研究了电流变化时电池电压的动态响应,结果表明甲醇窜流 对电池动态响应起关键作用。
汪茂海郭航马重芳俞坚王朝阳刘璿贾杰林
直接甲醇燃料电池测试系统的搭建与调试被引量:4
2007年
为了系统研究直接甲醇燃料电池的电性能,以及电池的传热传质现象、气液两相流规律,设计并搭建了用于测试液态进料直接甲醇燃料电池的实验系统。文中简要介绍整个实验系统,并详尽给出实验系统的调试方法。整个实验系统可根据要求调整工况,可配合可视化系统对不同工况下直接甲醇燃料电池的气液两相流进行研究。
孔佳叶芳贾杰林郭航马重芳
关键词:直接甲醇燃料电池两相流
直接甲醇燃料电池动态性能的研究被引量:14
2005年
直接甲醇燃料电池用作移动电源时,电池的动态响应特性特别重要。该文作者利用自行设计的直接甲醇燃料电池测试系统对一有效面积为 50cm2 的直接甲醇单体燃料电池的动态性能进行了实验研究。通过计算机控制电池负载的动态变化。实验研究了电流变化不同波形及各种波形下加载电流大小、斜率变化对电压信号动态响应的影响。结果表明电池电压对各种电流变化的响应很快。动态负载时电池的开路电压要比稳态运行时的高,主要原因是因甲醇窜流造成的过电势的减少。电池内部电化学反应与传质瞬态变化的综合作用对电池动态运行有着关键的影响。
汪茂海郭航马重芳贾杰林刘璿叶芳俞坚
关键词:直接甲醇燃料电池动态性能电池测试系统电流变化有效面积稳态运行
DMFC两相流及其对传质影响的研究
本文对液态进料直接甲醇燃料电池阳极交叉指状流道内的两相流动特性进行了可视化实验研究.实验发现,出口流道中典型的两相流流型是泡状流、而出口总管中的典型流型是弹状流.进口流道中的气弹和气柱导致了阳极传质恶化.实验结果还表明,...
郭航贾杰林汪茂海刘璿马重芳
关键词:直接甲醇燃料电池传质两相流可视化研究浮升力
文献传递网络资源链接
DMFC两相流及其对传质影响的研究被引量:7
2007年
采用自制的实验系统对液态进料直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极交叉指状流道内的两相流动特性进行了可视化实验研究。自制的DMFC单电池带有透明窗口,采用镀金的不锈钢阴极极板和透明的聚碳酸脂阳极流场板,电解质为Nafion117膜。实验过程中燃料电池的进口总管和出口总管是水平的,进口流道和出口流道是竖直的。实验发现,出口流道中典型的两相流流型是泡状流、而出口总管中的典型流型是弹状流。进口流道中的气弹和气柱导致了阳极传质恶化。
郭航贾杰林汪茂海刘璿马重芳
关键词:直接甲醇燃料电池传质两相流可视化
液态进料直接甲醇燃料电池阳极流场内两相流的实验研究
燃料电池是一种通过电化学反应持续地将燃料和氧化剂的化学能直接转化成电能的电化学发电装置。燃料电池的效率比传统的热机效率高,而且还有环境友好、可靠性高、灵活性好、噪音小等优点。 质子交换膜直接甲醇燃料电池以气态甲...
贾杰林
关键词:直接甲醇燃料电池流场两相流可视化
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