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贺崇明

作品数:20 被引量:58H指数:4
供职机构:广州市交通规划研究所更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 9篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇化学工程

主题

  • 9篇交通规划
  • 6篇城市
  • 5篇城市交通
  • 4篇一体化
  • 4篇中心城
  • 4篇客运
  • 3篇拥堵
  • 3篇枢纽
  • 3篇客运枢纽
  • 3篇家中
  • 3篇交通规划模型
  • 3篇交通拥堵
  • 3篇轨道交通
  • 3篇国家中心城市
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇综合交通
  • 2篇基于GIS
  • 2篇交通改善

机构

  • 20篇广州市交通规...
  • 1篇北京交通发展...
  • 1篇南京市交通规...
  • 1篇杭州市综合交...

作者

  • 20篇贺崇明
  • 8篇马小毅
  • 6篇徐士伟
  • 4篇吴家友
  • 1篇李春艳
  • 1篇施泉
  • 1篇甘勇华
  • 1篇陈金川
  • 1篇凌小静
  • 1篇陈先龙
  • 1篇郭继孚
  • 1篇谢志明
  • 1篇邓兴栋
  • 1篇王波
  • 1篇邓毛颖
  • 1篇杨涛
  • 1篇陈茜
  • 1篇孙俊
  • 1篇罗斌
  • 1篇陈臻

传媒

  • 5篇城市交通
  • 2篇中国城市交通...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇经济地理
  • 1篇城市规划
  • 1篇城市观察
  • 1篇城市交通模型...
  • 1篇中国大城市交...
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2001
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
广州市内环路建成后对周边地区社会经济影响研究被引量:10
2001年
本文针对广州市大型交通基础设施工程项目———内环路建成后产生的综合效益和影响进行推断、预测和评价 ,不仅仅局限于对交通效果的评价 ,更从多元的角度尝试对交通与环境的变化、引致土地价格和用途的改变、土地利用功能和空间布局的调整、以及对社会经济产生的影响等方面进行探索 ,分析可能带来的影响 ,提出防患于未然的政策与措施 ,最大可能地发挥内环路建设的社会经济效益。
贺崇明邓毛颖
关键词:内环路城市交通土地价格城市空间结构社会服务
广州市区域交通发展战略规划被引量:4
2008年
巩固和提升区域中心地位是城市不变的目标,但是城市更应注重区域中心应该具有的责任感和使命感。通过对区域中心定位的解读,广州市确立了"共享"的区域交通发展理念。在全面分析了城市面临的机遇和挑战后,通过明确目标、分解任务和保障政策三个方面系统地阐述了广州市的区域交通发展战略规划,用以指导未来城市区域交通基础设施的规划、建设和运营。
贺崇明马小毅
关键词:交通政策共享
广州市停车需求预测模型系统及规划应用
邓兴栋贺崇明安实陈先龙王健甘勇华王波谢志明谢秉磊
建立的模型和系统,实现了总体停车和综合共享停车需求预测及停车库入口服务水平分析等功能。并与既有的交通模型相兼容,可与之共享数据库。预测结果切合实际、准确,有创新性。在停车战略、规划、政策及交通影响评估等广泛应用,取得较好...
关键词:
关键词:停车库
新时期广州城市交通改善策略纲领刍议被引量:1
2010年
国家中心城市的定位和缓解城市交通拥堵的迫切需要要求广州在新的历史时期,提出针对性强的交通改善策略纲领,建立起与国家中心城市地位相适应的城市交通环境。通过运行现状的调研,深入分析城市交通运行内在规律,本文系统地制定了交通与土地利用协调发展、交通方式统筹发展、交通管理智能发展等三个方面的改善策略。
贺崇明
关键词:交通拥堵交通改善国家中心城市
城市交通模型集锦被引量:21
2008年
本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概述。通过这些示例介绍,以期使读者对不同城市的交通模型系统建设有所初识,同时亦有所获取,以更好地推动具有中国特色的城市交通模型系统建设。
李春艳陈金川郭继孚柴聪林卫凌小静杨涛孙俊施泉李锋段仲渊李智陈茜罗斌陈臻贺崇明马小毅吴祖峰张晓斌
关键词:城市交通综合交通模型集模型系统交通模型
广州:综合、系统、精确的交通规划模型被引量:1
2008年
1发展历程 1)自主研发时代(1984-1992年) 为了应对20世纪80年代突然而来的“交通危机”,1984年,广州继天津之后开展了城市居民出行调查,试图了解城市交通特征和规律,并在1986年成立了广州市交通规划研究所长期跟踪研究。当时国内城市交通研究和计算机技术都处于起步阶段,定量分析一般采用简单的数学回归公式或自编的四阶段法程序,虽然这种方法具有一定的科学性和实用性,但不适应于干变万化的城市交通。
贺崇明马小毅
关键词:交通规划模型城市交通居民出行调查计算机技术四阶段法
广州南站客运枢纽一体化规划研究
广州南站是华南地区最大的铁路枢纽之一,是珠三角最重要的交通换乘平台之一,是广佛同城的发动机,是广州城市空间拓展的重要引擎,聚集了高铁、城际、公路客运、常规公交、出租车、小汽车等7种交通方式,实现了大区域-城市群-城市间一...
贺崇明徐士伟吴家友余二威
关键词:陆路交通交通规划客运枢纽
广州南站客运枢纽一体化规划研究
广州南站是华南地区最大的铁路枢纽之一,是珠三角最重要的交通换乘平台之一,是广佛同城的发动机,是广州城市空间拓展的重要引擎,聚集了高铁、城际、公路客运、常规公交、出租车、小汽车等7种交通方式,实现了大区域-城市群-城市间一...
贺崇明徐士伟吴家友余二威
关键词:交通枢纽
面向2020广州交通拥堵改善策略
国家中心城市的定位和缓解城市交通拥堵的迫切需要要求广州在新的历史时期,提出针对性强的交通改善策略纲领,建立起与国家中心城市地位相适应的城市交通环境。通过运行现状的调研,深入分析城市交通运行内在规律,论文系统的制定了面向2...
贺崇明
关键词:交通拥堵交通改善国家中心城市
文献传递
广州市珠江新城中央商务区综合交通规划
中央商务区的建设,应处理好土地利用与交通供应之间的关系.本文以广州市珠江新城为例,按照以人为本、共享空间、出行便捷、多元高效的理念,提出人车分离交通系统、分区停车共享空间、轨道线网加密规划,以及与地铁站点衔接的地下步行系...
贺崇明徐士伟
关键词:中央商务区交通规划轨道线网
文献传递
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