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谌俊杰

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇等效
  • 2篇螺旋桨
  • 2篇摩擦力
  • 2篇飞车
  • 2篇磁悬浮
  • 1篇优化设计
  • 1篇蒸汽
  • 1篇碳纤维
  • 1篇牵伸
  • 1篇泄漏量

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇江苏徐州工程...

作者

  • 3篇谌俊杰
  • 1篇王晓光
  • 1篇刘倩

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
碳纤维牵伸室蒸汽迷宫密封的优化设计
2013年
针对碳纤维牵伸室饱和蒸汽的泄漏问题,利用迷宫原理,提出2种方案对牵伸室入口、出口处密封结构进行改进,采用Fluent软件计算改进前后密封装置的蒸汽泄漏量,得出密封装置的最优结构,并通过实验验证密封装置的可行性。实验结果表明:仅在碳纤维牵伸室入口或出口安装迷宫密封即可满足密封要求,并使牵伸室饱和蒸汽泄漏量减少了20%以上。
谌俊杰
关键词:碳纤维泄漏量
磁悬浮飞车驱动特性研究
磁悬浮飞车与常规的磁悬浮列车不同,常规的磁悬浮列车需要控制列车的五个自由度,磁悬浮飞车则将需要控制的五个自由度简化成两自由度控制。磁悬浮飞车的三个自由度由结构部分和磁悬浮的向心效应间接控制,这样使得控制难度和控制成本大大...
谌俊杰
关键词:螺旋桨
磁悬浮飞车驱动特性研究被引量:1
2013年
磁悬浮飞车采用磁悬浮技术来实现车体的悬浮,采用螺旋桨来进行驱动。通过在架空的飞车导轨下方铺设挡风板,来增强螺旋桨气流推力的反作用力,提高驱动效率。通过实验研究及理论计算的方法,研究了磁悬浮飞车在低速运行时挡风板角度变化对驱动力的影响。对磁悬浮飞车的电磁等效摩擦力进行了研究,分析了等效摩擦力对飞车运行的影响,最后探讨了磁悬浮飞车实际应用的可行性。
王晓光刘倩谌俊杰
关键词:螺旋桨
共1页<1>
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