范令
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：湖南理工学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 应用正交异性单元模拟沥青路面层间接触状况被引量：1
- 2013年
- 依据实测的路面结构层层底的应变值,采用正交异性单元模拟沥青面层与基层之间的复杂接触状况,通过调整相关单元参数可将理论计算结果与实测数据统一起来。提高了路面结构理论计算的可靠性,为深入研究路面结构其它力学指标提供了新的理论方法。
- 范令袁美俊
- 关键词：层间接触
- 基于层位功能的沥青混合料设计方法研究
- 本文针对大温差地区沥青路面存在着高温抗车辙性能、常温抗疲劳开裂性能的不足,将结构设计与材料设计相结合,提出了新的适合大温差地区沥青路面的沥青混合料设计方法。主要研究内容如下：
⑴分析了沥青路面高温车辙的形成机理。采...
- 范令
- 关键词：沥青路面疲劳开裂筑路材料物料配比
- 文献传递
- 柔性路面响应有限元分析
- 2009年
- 用有限元模型分析了薄沥青路面响应。将通过模型计算的预测值与现场测量的实测值进行了比较,认为该模型对于路面变形的机械响应预测合理,但也存在缺点。指出了使用该模型的参考方法。
- 范令张清泉
- 关键词：柔性路面路面响应有限元模型
- 多轴重车荷载与标准轴载间换算关系研究被引量：2
- 2009年
- 通过多轴车轴载谱调查以及不同荷载作用下路面结构的受力分析,采用国外的路面疲劳寿命计算公式以及沥青面层永久变形计算公式,建立起不同轴重的多轴荷载与标准荷载之间的换算关系。计算结果表明按照国内换算方法得出的交通量能满足路面的疲劳开裂的要求,但不能确保路面的抗车辙性能。
- 范令袁美俊张清泉
- 关键词：沥青路面路面设计轴载换算车辙
- 基于疲劳等效的轮迹横向分布系数研究被引量：2
- 2009年
- 目前采用的确定轮迹横向分布系数的方法比较粗略。可以通过疲劳等效的方法确定全断面内最不利位置的疲劳寿命以及其他位置对该位置的影响,进而提出基于疲劳等效的轮迹横向分布系数。
- 张波范令袁美俊
- 关键词：疲劳等效路面设计
