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聂正英

作品数:13 被引量:37H指数:4
供职机构:北京交通大学海滨学院更多>>
发文基金:河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省高等教育教学改革研究项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程语言文字更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇语言文字

主题

  • 3篇京津
  • 3篇京津冀
  • 3篇教学
  • 3篇城市
  • 2篇双语
  • 2篇双语教材
  • 2篇双语教学
  • 2篇铁路
  • 2篇综合交通
  • 2篇京津冀城市群
  • 2篇教材建设
  • 2篇城市群
  • 1篇独立学院学风...
  • 1篇学风
  • 1篇学风建设
  • 1篇应用型人才
  • 1篇应用型人才培...
  • 1篇应用型人才培...
  • 1篇拥堵
  • 1篇运输需求

机构

  • 12篇北京交通大学
  • 1篇河北水利电力...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 12篇聂正英
  • 5篇李萍
  • 3篇刘志萍
  • 2篇姜秀山
  • 1篇翟怀远
  • 1篇郑辉
  • 1篇赵鹏
  • 1篇张秀媛

传媒

  • 5篇综合运输
  • 1篇价值工程
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇商业经济研究
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
  • 3篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
农产品协议流通的最优路径选择——基于绿色供应链视角被引量:2
2019年
农产品协议流通是增加农民收入、促进农业产业化的有效途径。但在绿色供应链视角下,农户与企业存在机会主义与敲竹杠行为,农产品协议流通最佳路径尚不明确。由此,本文基于绿色供应链视角,采用博弈模型构建农户与企业收益矩阵,实证研究农产品协议流通的最佳路径。结果表明,在农产品协议流通过程中,农户与企业均选择履约,为最佳策略;在双方履约情况下,签订价格分享协议,可提升履约率;“履约+价格分享”模式,是农产品协议流通的最优路径。且在流通过程中推行农产品价格保险机制、构建产品质量追溯系统、完善农产品价格交易体系,有利于“履约+价格分享”路径的实施,提高农业订单履约率。
李萍聂正英王海松
关键词:农产品绿色供应链
产业结构对交通运输需求影响的定量分析
交通运输既是国民经济发展的基础,也是社会发展和人民生活水平提高的基本条件。国民经济的发展是影响交通量增长的主要因素,而产业结构在整个国民经济中又居于主导地位。国民经济不同的产业结构,会对运输在量与质上产生不同的需求,走新...
聂正英
关键词:产业结构交通运输需求完全分解模型
文献传递
基于多阶段双层规划模型的高速铁路差异化票价制定研究被引量:4
2019年
为完善高速铁路票价机制,设计合理的票价体系,将市场化定价理念引入到高速铁路票价问题的制定当中,构建多阶段双层规划模型,即基于旅客市场细分条件下的第一阶段双层票价制定模型,以及考虑客运产品等级的第二阶段双层票价制定模型,并以京石城际铁路为例,对模型的可行性及合理性进行验证。结果表明,基于多阶段双层规划模型的高速铁路定价方式在提高铁路部门收益的同时降低了旅客的广义出行费用,并且为旅客提供了多种类型的票价选择,对我国高速铁路票价优化具有一定的理论和现实意义。
聂正英赵飞李萍赵鹏
关键词:高速铁路票价差异化定价
高等院校双语教学教材建设的探究
双语教学已经成为高等院校教学改革的重要方面,理论分析和教学实践证明双语教材是影响我国目前双语教学发展的最重要因素,本文针对这一问题进行深入研究,并对双语教材的建设提出了措施和建议,希望对双语教学瓶颈问题的解决有所裨益。
姜秀山聂正英
关键词:双语教学双语教材
文献传递
京津冀城市群客运枢纽规划布局的思考被引量:2
2018年
京津冀城市群客运枢纽发展具有良好的基础,但仍存在一体化发展滞后、交通方式衔接不高、换乘效率低等问题。本文通过分析京津冀城市群综合客运枢纽发展现状及存在问题,结合未来综合客运枢纽发展趋势及需求特征,提出了综合客运枢纽的分级分类方法和京津冀城市群综合客运枢纽分类规划布局思路。
刘志萍聂正英邵春福
关键词:城市群客运枢纽布局规划
京津冀交通一体化与区域经济耦合:基于熵权法的协调分析被引量:13
2019年
研究京津冀交通一体化与区域经济协调发展关系有助于提高对加快推进京津冀协同发展背景下交通一体化进程的认知。本文在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,建立了交通一体化与区域经济协调发展的评价指标;采用熵权法为各指标进行赋权,构建了交通一体化与区域经济协调发展的耦合分析模型;对京津冀区域2007—2016年交通运输与区域经济之间的耦合协调度进行计算。计算结果显示:两者耦合度虽然存在波动,但总体上是稳步提高,耦合协调等级从失调逐步向协调转变,特别是2014年国家提出京津冀一体化战略以来,两者耦合协调度明显提高,且协调度呈现增长趋势。这同时也可以反映了京津冀交通一体化对河北省经济发展有的促进和良性互动作用。
聂正英李萍
关键词:京津冀交通一体化区域经济熵权法
交通运输专业科技融合应用型人才培养模式的探索被引量:2
2017年
针对独立学院如何开展校企合作、依托校企合作渠道,探索并提出几种应用型人才培养模式,对独立学院应用型本科专业建设,教学质量的提高具有促进作用,同时也为全国独立学院教学改革给出了人才培养方式探索。
张秀媛翟怀远聂正英
黄骅市中心交通拥堵成因分析及对策
2017年
我国交通拥堵问题已逐渐向小城市蔓延,黄骅市已受到交通拥堵的困扰。本文通过对黄骅市市中心主要交通干道的分析和现场交通拥堵现状的调查,分析其交通拥堵主要原因,并提出合理的改善方案,不仅有效地解决了黄骅市交通拥堵问题,也为其他县级市提供了借鉴意义。
刘志萍聂正英
关键词:交通拥堵公共交通
京津冀城市群铁路客运枢纽类别划分研究被引量:2
2019年
为满足京津冀城市群不同层次旅客需求,进行轨道交通网络的分层设计实现交通一体化,论文以京津冀城市群中两个直辖市北京、天津、河北省的11个地级市,共13个城市的铁路客运枢纽作为研究对象,首先分析铁路客运枢纽类别划分的影响因素,并对影响铁路客运枢纽划分的指标进行量化和对指标在2020年的数值进行预测,然后分别采用基于虚拟最劣解和灰色关联度的加权综合理想解法和基于立方群准则聚类法对京津冀城市群铁路客运枢纽进行类别划分,提出3个层次的划分结果。
李萍聂正英
关键词:综合交通聚类分析
关于独立学院学风建设的思考被引量:4
2013年
学风建设是独立学院自身建设的一个重要方面,本文分析了独立学院与公办本科院校学生之间的差异、学风建设存在的问题及影响因素并提出了一些加强学风建设的对策。学风是一所大学的气质和灵魂,也是一所大学的立校之本。独立学院的学风建设直接关系到独立学院培养人才的质量高低,将最终决定独立学院在市场经济中的生存能力和竞争能力。加强学风建设是独立学院完成高等教育在新时期提高教育教学质量、培养创新型高素质人才的需要,是独立学院实现又好又快可持续发展的需要,是独立学院办好人民满意教育的需要。
刘志萍聂正英
关键词:学风建设
共2页<12>
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