瞿新辉
- 作品数：12 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会科技发展计划面上项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术化学工程金属学及工艺更多>>
- 直升机用环保水性环氧底漆研制被引量：1
- 2009年
- 本文回顾了直升机用环保水性环氧底漆的研制情况,阐述了新研水性环氧底漆的研制背景,对其性能指标、研究内容、试验验证等进行了归纳整理、分析与总结,展望了水性环氧底漆在直升机上的应用前景。
- 瞿新辉韩志忠曹瑶琴
- 关键词：环保
- 直升机研制中的材料工作
- 2007年
- 结合直升机的研制工作,探讨了型号研制过程中应开展的材料工作——材料标准化和材料工程化应用研究,说明了材料工作与直升机研制的紧密相关作用,阐述了材料工作对直升机研制工作的重要性。
- 瞿新辉许俊华
- 关键词：直升机
- 直升机自然环境试验研究
- 介绍了直升机环境试验现状,分析了直升机开展自然环境试验的必要性及重要意义,针对直升机采用的材料、表面工艺、典型件等初步制定了自然环境试验方案,对直升机自然环境试验方案的规划与实施提出了建议.
- 瞿新辉肖文萍程德斌张晓娟
- 关键词：直升机
- 直升机自然环境试验研究被引量：2
- 2010年
- 介绍了直升机环境试验现状,分析了直升机开展自然环境试验的必要性及重要意义,针对直升机采用的材料、表面工艺、典型件等初步制定了自然环境试验方案,对直升机自然环境试验方案的规划与实施提出了建议。
- 瞿新辉肖文萍程德斌张晓娟
- 关键词：直升机
- 海军直升机表面涂层体系改进研究被引量：2
- 2019年
- 目的解决海军直升机表面涂层体系耐腐蚀性能较差,难以满足日历寿命要求的难题。方法采用新研制的有机涂层和原陆军直升机涂层分别对设计的结构模拟件进行涂装,并进行8个周期、共计200天的加速腐蚀试验,利用光泽度测量、色差测量和电化学阻抗测量的方法对涂层的腐蚀情况进行表征,考核验证涂层体系的防腐蚀性能。结果试验后新、原涂层外观基本完整,新涂层光泽度与色差无明显变化,原涂层光泽度下降较大。新涂层一直处于腐蚀初期的渗水阶段,其阻抗在10~8Ω·cm^2范围内,原涂层已进入腐蚀中期,其阻抗在10~6Ω·cm^2范围内。结论新涂层耐蚀性能更为优良,更加适用于海洋环境下的使用。
- 彭望舒杨丽媛高蒙孙志华汤智慧瞿新辉
- 关键词：涂层耐腐蚀电化学阻抗
- 对民用直升机材料标准化工作的思考被引量：1
- 2008年
- 简要分析了适航条例对民用直升机材料的有关规定,结合民用直升机的设计思想,从标准化的视角阐述了民用直升机材料工作的具体内容,探讨了民用直升机材料适航符合性分析与验证工作的重点及难点,指出了目前民用直升机材料标准化工作中存在的问题,并对如何开展民用直升机的材料标准化工作提出若干设想。
- 瞿新辉吕保良
- 关键词：民用直升机
- 直升机金属材料及其表面防护
- 本文简要介绍了国内外直升机金属材料采用及其表面防护现状，对比分析了国内外直升机金属材料采用及其表面防护技术的特点，展望了国内直升机金属材料及其表面防护技术的发展前景。
- 瞿新辉肖文萍
- 关键词：直升机金属材料
- 直升机材料防护技术及设想被引量：1
- 2008年
- 简要介绍了直升机现用材料的表面防护技术,针对直升机腐蚀控制与防护的不足及传统工艺存在的缺点,从选材、材料的表面防护、使用维护等方面提出了加强直升机腐蚀控制与防护技术的若干设想。
- 瞿新辉韩志忠谌广昌
- 关键词：直升机
- 碳纤维增强聚酰胺6复合材料的结晶行为研究被引量：5
- 2008年
- 通过偏光显微镜和差示扫描量热仪(DSC)研究了碳纤维(CF)和滑石粉对聚酰胺6(PA6)结晶行为的影响。结果表明,CF 的加入在 PA6和 CF 的界面诱发横品,CF 和滑石粉在 PA6基体中起到了异相成核作用,改变 PA6的成核机理和晶体生长方式,提高了起始结晶温度和结晶速率。结晶速率随着等温结晶温度的升高而下降。当冷却速率增大时,起始结晶温度下降,结晶度增大。
- 许丽丹项爱民瞿新辉王建超赵燕
- 关键词：碳纤维聚酰胺6复合材料
- 对民用直升机材料标准化工作的思考
- 简要分析了适航条例对民用直升机材料的有关规定,结合民用直升机的设计思想,从标准化的视角阐述了民用直升机材料工作的具体内容,探讨了民用直升机材料适航符合性分析与验证工作的重点及难点,指出了目前民用直升机材料标准化存在的问题...
- 瞿新辉吕保良
- 关键词：民用直升机适航条例
- 文献传递
