白哲
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种用于厢式货车或集装箱货车尾部的分体式减阻罩体
- 一种用于厢式货车或集装箱货车尾部的分体式减阻罩体，为解决现有减阻罩体是整体的四框式封闭罩体，导致拆卸不方便。分体式减阻罩体的外部形状为四棱台状罩体，四棱台状罩体由两个半四棱台罩体组成，每个半四棱台罩体由端板、竖板、上横板...
- 苏文涛郑智颖麦强李凤臣王璐徐鸿鹏赵越白哲薄泽民
- 文献传递
- 一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩
- 一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩，它涉及一种减阻连接罩。本实用新型为解决现有龙门形罩体与驾驶室和集装箱之间是通过连接元件连接，拆卸麻烦，使得驾驶室与集装箱之间的空隙得不到有效利用的问题。本实用新型的两个竖板对称...
- 郑智颖李凤臣苏文涛徐鸿鹏王璐薄泽民白哲
- 文献传递
- 厢式货车尾部打孔装置减阻特性研究被引量：3
- 2011年
- 对厢式货车周围流场进行了CFD数值模拟,分析了产生气动阻力的主要原因,在此基础上,设计了一种可以消除尾部漩涡场的新型打孔式空气动力学附加装置,并将装置进一步改进得到其优化模型。基于RNGk-ε紊流模型进行数值计算,分析货车周围速度场及其表面压力场,获得该新型附加装置的理论减阻率及其减阻机理。结果表明该空气动力学装置改善了厢式货车尾部湍流场,在前端加装导流罩的基础上进一步获得了6.04%的减阻率。研究结果为厢式货车的减阻节能研究提供了理论依据和有价值的参考。
- 郑智颖白哲徐鸿鹏薄泽民蔡伟华李凤臣
- 关键词：厢式货车减阻数值模拟
- 安装在厢式货车或者集装箱货运卡车箱体尾部的减阻罩体
- 安装在厢式货车或者集装箱货运卡车箱体尾部的减阻罩体，它涉及一种安装在厢式货车或者集装箱货运卡车上的减阻罩体。以解决在厢式货车或者集装箱货运卡车驾驶室的上部安装导流罩减阻装置，无法减小车箱尾部阻力问题。减阻罩体的外部形状为...
- 李凤臣郑智颖徐鸿鹏白哲蔡伟华
- 文献传递
- 车头车厢间距对厢式货车气动特性影响研究
- 2010年
- 减少厢式货车行驶过程中受到的空气阻力可有效降低车辆功耗。本文基于RNGk-ε紊流模型对厢式货车周围湍流流场进行了CFD数值模拟,探讨了厢式货车车头与车厢的间距对气动特性的影响。针对车头与车厢的间距设计了一种封闭该间距的车头车厢连接罩,并通过数值计算分析了其减阻效果。结果表明:对于原型货车模型,车头与车厢之间的间距存在一个最佳值使厢式货车具有最小的气动阻力系数;车头车厢连接罩明显改善了其气动特性,在设置车顶前部导流罩的基础上进一步获得了7.43%的减阻率。
- 郑智颖白哲徐鸿鹏薄泽民蔡伟华李凤臣
- 关键词：厢式货车气动特性数值模拟
- 厢式货车减阻研究被引量：3
- 2010年
- 为了减少厢式货车在行驶过程中所受到的气动阻力,从而达到节能减排的目的,本文设计适于厢式货车使用的新型空气动力学附加装置并基于商业软件FLUENT中的RNGκ-ε紊流模型进行数值计算。结果表明:该新型空气动力学装置明显地改变了厢式货车周围流场特性;同时分析速度场和货车表面压力场,获得了该新型附加装置的理论减阻率及其减阻机理。
- 郑智颖徐鸿鹏白哲薄泽民蔡伟华李凤臣
- 关键词：厢式货车减阻数值模拟
- 安装在集装箱货运卡车车头与车厢间的减阻连接罩体
- 安装在集装箱货运卡车车头与车厢间的减阻连接罩体，它涉及一种安装在集装箱货运卡车车头与车厢间的连接罩体。本发明为解决安装在集装箱货运卡车驾驶室上方的导流罩仅能减少气流正面冲击产生的正压区，而不能减少空气流动产生的负压区及气...
- 李凤臣郑智颖徐鸿鹏白哲蔡伟华
- 文献传递
