申玉生
- 作品数：171 被引量：961H指数：19
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 大跨度铁路车站隧道施工过程弹塑性有限元数值分析
- 根据大(理)丽(江)铁路禾洛山车站隧道实际工程,对大跨度铁路隧道(洞口段跨度20 m左右)施工过程的塑性区发展规律进行深入的有限元数值分析.分析在隧道不同施工工序中塑性区的分布形态,通过大跨度隧道塑性区的分析,指出在施工...
- 申玉生高波
- 关键词：铁路隧道围岩应力围岩支护
- 文献传递
- 基于正交设计的隧道Ⅴ级围岩相似材料配比试验研究被引量：5
- 2013年
- 基于正交设计方法,将雅沪高速公路某隧道围岩的粘聚力和摩擦角作为研究目标,使用粉煤灰、干河沙和机油作为原料进行拌和,较好地模拟了V级围岩。通过大量试验,确定相似材料物理参数的影响因素并进行敏感性分析,最终确定材料的合理配比,为下一步的试验研究做好准备。
- 邹成路申玉生靳宗振
- 关键词：隧道工程正交设计相似材料配合比
- 高速铁路隧道洞口侧部条带式音爆控制构造
- 本发明公开了一种高速铁路隧道洞口侧部条带式音爆控制构造，在隧道洞外以明洞的形式构建15-22m长的缓冲结构；缓冲结构的断面的面积与隧道断面面积相同；缓冲结构两侧对称设置两个一大一小形如条带的竖向开口，即第一条带A和第二条...
- 王英学高波申玉生蒋庆杨林曾昊任文强范胜利何俊叶畅
- 文献传递
- 地震作用下振动台试验刚性模型箱侧壁柔性材料研究被引量：15
- 2018年
- 岩土工程振动台试验中模型箱的边界效应直接影响试验数据的可靠性,在刚性模型箱侧壁内衬柔性材料已经成为减弱边界效应的一种重要方法。基于振型叠加法原理,建立土–箱–柔性材料集中质量模型,推导模型箱侧壁合理设置柔性材料参数的理论公式,并分析柔性材料的弹性模量、厚度、泊松比、密度、阻尼比变化对模型箱边界效应的影响。结果表明,当输入波及岩土体参数确定后,柔性材料的设计转化为求解不定方程。在输入波和岩土体参数下,采用所推导的理论公式与数值计算2种方法得出柔性材料最优弹性模量值的误差仅为3.3%,且该柔性材料参数下模型箱内土体的位移与自由场的最大误差仅为3.7%,说明运用公式求解的柔性材料参数对减弱刚性模型箱边界效应具有明显效果,理论公式在岩土工程振动台模型试验中模型箱边界的设计方面具有重要的参考价值。
- 张涛高波范凯祥郑清黄海峰申玉生赵洪督
- 关键词：隧道工程振动台试验振型叠加法
- 一种铁路隧道缓冲结构
- 本发明公开了一种铁路隧道缓冲结构，其包括基座，基座上通过轨槽安装有若干缓冲板，缓冲板包括垫板，垫板活动设定于轨槽内，垫板的前端连接有下部环形板，下部环形板的上表面活动连接有上部环形板；基座上平行设置有若干防滑卡口，防滑卡...
- 王英学任文强申玉生周佳媚骆阳邱童春苏先锋宋相帅黎圣林
- 文献传递
- 一种隧道排水系统的检查窗
- 本实用新型公开了一种隧道排水系统的检查窗，属于隧道防排水技术领域，包括箱体，箱体设置在排水管表面的二次衬砌中；箱体的顶部连接有活动盖板，底部四周设有翼缘；翼缘与防水板连接，箱体底部覆盖区域的防水板上开设有检查口，检查口上...
- 蒋雅君申玉生赵菊梅李国庆唐秀军李彬陶双江邱品茗
- 文献传递
- 考虑松动区高度影响的城市深埋隧道松动土压力研究
- 2023年
- 传统的太沙基松动土压力理论是基于浅埋地层这一基本假定建立的,其对于城市深埋地层不具备适用性。在深埋土质隧道土拱效应完全发挥情况下,考虑主应力轴旋转修正无黏性土侧压力系数计算方法;基于有限差分数值平台开展不同埋深、不同内摩擦角下的有限元模拟确定深埋黏性土层的破坏模式。给出考虑主应力轴旋转和内摩擦角对松动区高度影响的深埋无黏性土、黏性土地层的松动土压力计算公式,以实现对城市深埋土质隧道上覆土压力的准确计算。修正公式计算结果与文献、数值模拟结果对比分析结果表明:在深埋情况下,无黏性土层松动土压力修正公式计算结果与文献结果吻合良好;土体强度参数会对黏性土松动区高度造成影响,即随着内摩擦角的增大,松动区高度不断减小;黏性土层松动土压力修正公式计算结果与数值模拟结果吻合良好。
- 董俊邱翼申玉生
- 关键词：土拱效应深埋隧道有限差分数值模拟
- 层状千枚岩隧道形变破坏规律与支护措施研究被引量：15
- 2021年
- 千枚岩软弱结构面发育,岩体呈互层结构且风化严重。在类似层状岩体中开挖隧道,围岩将出现大变形,严重危及隧道施工安全。文章基于成兰铁路杨家坪隧道,建立宏观层理分布模型,对层状千枚岩隧道形变破坏规律与支护措施展开了相关研究。研究结果表明:岩层法向位移在洞周呈斜向"X"型分布,位移峰值位于隧道拱顶及边墙部位;岩层切向位移位于隧道两斜交45°方向呈"蝴蝶"状分布,位移峰值位于隧道的拱肩及拱脚部位,位移分布不对称性明显;隧道边墙附近围岩主要表现为层面间张拉破坏,隧道拱部附近围岩主要表现为层面间错动滑移破坏。基于以上分析结果,针对现场支护参数提出优化措施,并进行隧道变形及支护受力监测。现场监测结果表明:支护参数经调整后,对围岩形变控制效果明显,有效改善了隧道偏压受力现象。
- 资晓鱼申玉生朱双燕罗宁宁杨佳奇曹帮俊
- 关键词：隧道工程千枚岩支护参数
- 新工科背景下隧道施工通风虚拟仿真实验建设
- 2021年
- 针对当前隧道施工通风教学面临的难题,响应新时代下工科教育发展潮流,把握新工科建设内涵,推进隧道施工通风虚拟仿真实验项目建设。挖掘虚拟仿真平台设计内在需求,介绍了虚拟仿真平台的模块设计和内容设计,以期提升学生的自主学习和实践创新能力。
- 郭春蒋雅君申玉生
- 关键词：虚拟仿真实验隧道施工通风课程建设
- 强震区山岭隧道振动台模型试验破坏形态分析
- 以雅泸高速公路高烈度地震区山岭隧道为依托工程,对山岭隧道结构动力响应及其破坏形态进行了大型振动台模型试验研究。得出:隧道洞口段模型土表层裂缝均先从隧道拱顶偏两侧45°角位置出现,然后斜向上扩展;如果隧道洞口段埋深小于6....
- 申玉生高波王峥峥
- 关键词：山岭隧道破坏形态模型试验振动台强震区
- 文献传递
