田光荣
- 作品数：16 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 铁路货车蛇行失稳评判限值的研究被引量：6
- 2016年
- 分析国内外既有铁道车辆蛇行失稳评判方法和标准的差异,并结合现场实测数据的分析表明,从时域和频域看,即使构架(侧架)的横向加速度已显现出货车蛇行失稳的特征,可按照既有国内方法和标准进行评判得到的结果却是不超安全限值。对比实测的车轮磨耗踏面和标准的LM型车轮踏面与60kg·m^(-1)钢轨匹配下的轮轨接触关系和等效锥度,表明车轮踏面的运用状态会影响蛇行运动频率;对比滤波截止频率分别取3~9,10和15Hz时对应的构架(侧架)横向加速度时域曲线和频域曲线后,建议将铁路货车构架(侧架)横向加速度的滤波截止频率调整为0.5~15Hz;对比构架(侧架)横向加速度的实测值与国内外评判标准和方法规定的安全限值,建议将构架(侧架)横向加速度的安全限值由目前的8m·s^(-2)调整为6m·s^(-2)。另外,在评判货车蛇行失稳时还应考虑构架(侧架)横向加速度的幅值和对应频率的能量集中率。
- 田光荣
- 关键词：铁路货车横向加速度
- 27t轴重货车车—桥耦合响应分析被引量：2
- 2014年
- 利用车—桥耦合计算模型,从静力和动力两个方面分析了27t轴重货车在既有线运行时车辆和桥梁的耦合响应特性进行了分析。结果表明27t轴重货车具有较好的动力学性能;在充分考虑车辆运行状态和桥梁安全储备的基础上,需对既有桥梁,特别是小跨度桥梁等设备状态进行必要的评估和监测,以确保27t轴重货车开行的安全性。
- 田光荣高芒芒王新锐
- 连接间隙对副构架式径向转向架动力学性能的影响
- 2015年
- 采用SIMPACK软件建立配装27t轴重DZ3型转向架的C80EF型通用敞车动力学模型,分析轮对径向装置连接间隙对车辆动力学性能的影响。计算结果表明:对称连接间隙对转向架动力学性能的影响大于非对称间隙;连接间隙增大后连接杆力从连续变化变为脉冲变化,10Hz以上的高频成分增加,车辆临界速度显著下降,连接间隙控制在1.5mm之内方能保证车辆稳定性;连接间隙增加不会引起车辆曲线通过性能的恶化,连接间隙2.5mm以上时,轮对径向装置基本失去对轮对运动的控制能力。现有转K7型转向架在运用约45万km后,连接间隙在1mm范围内,对转向架动力学性能的影响在可接受范围内。
- 李亨利田光荣李芾邓涛吴畅
- 关键词：径向转向架动力学
- 重载列车系统动力学研究
- 重载运输是除高速以外，铁路现代化的又一个标志。自20世纪60年代以来，发展铁路重载运输得到世界上越来越多国家的重视。长期以来，铁路运输以其速度快、运量大、安全方便、耗能低等优点在我国交通运输中占据着十分重要的地位。但是，...
- 田光荣
- 关键词：铁路运输重载列车系统动力学列车编组机车操纵
- 文献传递
- 重载列车曲线通过性能研究被引量：18
- 2009年
- 为了解决重载列车动力学仿真过程中遇到的自由度繁多的问题,本文利用一种在三维空间将列车系统耦合起来的建模及求解方法——基于循环变量的模块化方法对重载列车曲线通过安全性能进行研究。分析表明:位于曲线线路不同区段转折点上的车辆,其动力学性能差于其他位置的车辆,列车曲线通过性能与曲线线路位置密切相关;曲线半径及缓和曲线长度等因素对重载列车动力学性能有重要影响。
- 田光荣张卫华池茂儒
- 关键词：重载列车动力学性能
- 基于声学诊断技术的两种滚动轴承报警装置动车组验证试验分析被引量：4
- 2018年
- 基于声学诊断技术的滚动轴承轨旁声学诊断系统(TADS)主要有两种检测方式,即长间距阵列接力检测和短间距阵列追踪检测。介绍了通过预设轴承故障的动车组列车正线运行验证试验,对比分析两种检测方法对动车组滚动轴承报警能力的差异及影响因素。
- 肖齐田光荣于卫东柴孝杰
- 关键词：滚动轴承TADS动车组
- 大秦线3万t列车试验设计与实践被引量：3
- 2015年
- 论述大秦线3万t重载组合列车试验研究的意义,从理论计算到实践验证了3万t列车的编组模式,分析3万t试验的主要风险因素,介绍试验测点布置情况和专为3万t列车试验开发的"基于光纤网络的超长重载列车分布式测试平台",按照循序渐进、积极稳妥的试验推进原则,从静态到动态,从2.3万t到最终的3万t,系列试验取得了圆满成功,获得了一系列创新成果。
- 姚小沛邵军张生玉王磊李杰波祖宏林田光荣
- 关键词：大秦线重载列车测点布置
- 列车防风安全监测、控制方法及其装置
- 一种列车防风安全监测及控制方法，其步骤是：A.列车上的全球卫星定位仪检测出列车在线路上运行的当前位置数据；由车体上安装的测风仪检测出当前位置的风压、风向；B.总控计算机根据列车当前位置数据，并从其存储的线路数据库中调出当...
- 田光荣张卫华崔涛
- 文献传递
- 重载铁路货车冲击试验及考核方法研究被引量：1
- 2015年
- 随着大轴重铁路货车的发展,机车车辆之间纵向的动力作用更为复杂,这就对车辆结构强度考核提出了新的要求。因此对重载铁路货车冲击试验及考核方法进行了深入研究。分析结论认为:在延续既有强度标准的基础上,提出两个方面的更改建议:(1)提高冲击试验最高试验速度至10 km/h;(2)按最高冲击速度及规定冲击载荷分别进行冲击强度校核,许用应力分别取第2工况许用应力及屈服极限。
- 田光荣丁勇曲金娟
- 关键词：重载货车
- 列车混编对曲线通过安全性的影响分析被引量：5
- 2010年
- 为了突破列车动力学仿真的难题以及研究列车运行安全性,运用基于循环变量的模块化建模方法,对货物列车空重车混编条件下的曲线通过安全性进行了详细仿真分析。研究表明:车辆的曲线通过性能与列车惰行工况下较为接近,且明显好于列车牵引工况下的动力学性能;空车位于空重混编列车的不同位置以及同一列车中不同位置的空车,空车本身及列车的曲线通过安全性均有差异。期望借助新的方法和仿真结论,合理优化列车编组方式,以提高列车的曲线通过安全性。
- 田光荣张卫华池茂儒熊芯
- 关键词：列车安全性混编
