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王延芸

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇混合动力
  • 1篇动态仿真
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇谐响应
  • 1篇混合动力发动...
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇变速
  • 1篇变速箱
  • 1篇传动
  • 1篇传动轴

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇王延芸
  • 2篇韩兵
  • 1篇张彤
  • 1篇朱茂桃
  • 1篇蔡忆昔

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
混合动力发动机传动轴有限元分析被引量：3
2010年
混合动力的多种运行模式给驱动系统机械性能带来新的考验。对驱动系统中关键受力零件花键轴进行有限元分析。首先对发动机起动过程进行受力分析,得到花键轴的应力云图,然后根据材料S-N曲线进行疲劳性能评估;最后对花键轴进行动态谐响应分析,计算得到花键轴和发动机的共振频率。通过对花键轴的强度、疲劳可靠性及动态性能分析,说明该花键轴可以满足设计要求。
王延芸韩兵朱茂桃
关键词：混合动力谐响应有限元
深度混合动力合成箱液压系统集成设计被引量：1
2011年
研究功率分流式深度混合动力合成箱的液压系统设计方法。首先根据混合动力系统的控制策略,确定液压系统的设计流量及工作压力。采用机械油泵和电机油泵的双液压源方案满足动力系统在各种驱动模式下的流量需求。设计制动器闭合高压调节油路,实现制动器闭合压力的自适应控制。通过理论计算确定液压阀的结构尺寸。通过建立整个液压系统的动态仿真模型,分析系统流量及压力动态特性。台架试验结果表明液压系统原理方案正确可行,系统流量及压力控制基本达到设计要求。
韩兵张彤蔡忆昔王延芸
关键词：混合动力液压系统变速箱动态仿真
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