您的位置: 专家智库 > >

王宝潼

作品数:7 被引量:43H指数:4
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程理学医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 5篇叶轮
  • 5篇离心叶轮
  • 2篇叶栅
  • 2篇透平
  • 2篇透平叶栅
  • 2篇气动
  • 2篇气动性能
  • 2篇可压
  • 2篇可压缩
  • 2篇可压缩流
  • 2篇可压缩流动
  • 2篇SIMPLE...
  • 1篇动力学
  • 1篇压缩机
  • 1篇叶顶间隙
  • 1篇叶片式
  • 1篇翼形
  • 1篇支气管
  • 1篇失稳
  • 1篇失重

机构

  • 7篇西安交通大学

作者

  • 7篇王宝潼
  • 6篇张楚华
  • 4篇席光
  • 4篇刘帆
  • 1篇栾辉宝

传媒

  • 1篇流体机械
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇2007年流...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
三维分块非结构化网格上的可压缩流计算方法被引量:4
2009年
提出了分块非结构化网格生成方法,通过子块划分、子块网格划分、整体网格拓扑连接生成可局部加密的分块非结构化网格,既具备了非结构化网格对复杂区域的处理能力,又避免了分块结构化网格块间信息传递的复杂计算过程.通过将密度修正值引入压力修正方程,发展了非结构化网格上可压缩流动的SIMPLE算法.对孤立翼型及透平叶栅的流动进行了数值计算,压力系数、速度、折转角的数值结果与已有的实验值吻合较好,验证了数值方法的精度.
王宝潼张楚华席光
关键词:可压缩流动SIMPLE算法透平叶栅
串列离心叶轮的气动性能及流场分析
本文利用数值方法研究了周向交错因子对串列离心叶轮内部的流动及气动性能的影响,并比较了串列叶轮与单叶片排叶轮的性能差异.研究发现:在大流量下,串列叶轮的效率低于单列叶轮;在小流量下,后轮沿旋转方向交错的串列叶轮的效率高于单...
王宝潼张楚华席光
关键词:离心叶轮
文献传递
串列叶片式离心叶轮内流场的数值研究被引量:11
2007年
对串列叶片式离心叶轮内部三维可压缩湍流及气动性能进行了数值模拟,重点研究了诱导轮及导出轮之间5种不同相对周向位置排列方式对串列式叶轮内部流场及气动性能的影响,并与传统单列叶片式离心叶轮进行了比较.研究表明:对于串列式叶轮,相对周向位置因子对气动性能及流场的影响较大;当串列式叶轮的后轮相对于前轮沿旋转方向交错排列时,叶轮的多变效率低于单列式叶轮,当相对周向位置因子为0.0-0.4时,压比高于单列式叶轮,压比最大提高为1.4%,且叶轮出口流动参数沿周向分布比较均匀,对降低叶轮-扩压器间非定常冲击损失及气动噪声有利;当串列式叶轮的后轮以反旋转方向排列时,叶轮的多变效率及压比均低于单列式叶轮,且叶轮内部及出口流动分布很不均匀.研究成果对串列式离心叶轮及离心压缩机的节能设计具有一定的参考价值.
王宝潼张楚华席光刘帆
关键词:离心叶轮数值模拟
叶顶间隙对离心叶轮气动性能影响研究被引量:25
2006年
使用非结构化网格上的有限体积法,数值研究一半开式离心压缩机叶轮的内部流场、气动性能随叶顶间隙的变化规律。对原始叶轮相对间隙α=1.8%,数值计算所得到的气动性能参数与实验值符合非常好;对大范围叶顶相对间隙α=0.9%。7.0%内6种不同叶顶间隙下该叶轮的气动性能进行数值预测,随着叶顶间隙增大,离心叶轮气动效率、压比及转矩均降低,但变化曲线与线性函数相距甚远,呈现出典型的双平台变化关系。对所研究模型,综合考虑气动及强度振动因素,叶顶相对间隙最佳值取为2.6%,计算结果对离心压缩机设计具有一定的工程指导意义。
张楚华王宝潼栾辉宝刘帆
关键词:离心叶轮叶顶间隙气动性能
三维非结构化网格可压缩流动SIMPLE算法研究及应用
王宝潼
关键词:可压缩流动非结构化网格透平叶栅离心叶轮
失重效应下毛细支气管内气液弹不稳定性分析
在失重环境中,人体毛细支气管内空气-粘膜间的气液表面张力是引起粘膜失稳及呼吸道阻塞的主要因素。推导了弹性管道内气液弹非定常非线性动力学方程,给出了粘膜厚度及管壁振动位移的耦合偏微分发展方程组及相应的定解条件。控制方程组采...
刘帆张楚华王宝潼
关键词:失重失稳
文献传递
实际气体R134a在离心叶轮内部流动的数值研究被引量:4
2007年
使用实际气体模型对R134a在半开式离心压缩机叶轮内部三维湍流进行了数值计算,比较了比容比相等情况下实际及理想气体模型对压缩过程的差异。研究表明二者设计流量系数基本相等,但实际气体的多变效率低于相应的理想气体计算值;数值计算能够较好地预测实际气体的流动结构和性能参数的变化规律,对实际气体制冷压缩机气动热力设计具有理论及工程意义。
刘帆张楚华王宝潼席光
关键词:实际气体R134A离心压缩机
共1页<1>
聚类工具0