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洪严

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:上海市科委科研计划项目国家自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇配载
  • 1篇多目标
  • 1篇遗传算法
  • 1篇运输管理
  • 1篇水路运输
  • 1篇水路运输管理
  • 1篇启发式算法
  • 1篇桥吊
  • 1篇装箱
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇工作时间

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇乐美龙
  • 2篇洪严

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多目标成本下的集装箱船快速配载被引量:2
2013年
为实现集装箱船的快速配载,在保证集装箱船结构强度和稳定性前提下,引入甲板下集装箱区配载问题(CSPBDL),建立整数规划模型,设计相应的启发式算法,对实际集装箱(具有3个重量等级和4个目的港)进行配载,得到配载图.利用GAMS软件检验该配载方案的优化程度.结果表明,该配载方法在平均14 s内可使94%的集装箱成功实现配载,并使90%以上的集装箱实现最优配载,配载成本趋向最小.
乐美龙洪严
关键词:集装箱船
考虑桥吊工作时间和翻箱次数的配载被引量:4
2014年
综合考虑翻箱次数和桥吊的工作时间,建立以翻箱次数最小和桥吊工作时间跨度最小的整数规划模型,并且引入基于集装箱箱区的启发式算法和遗传算法对集装箱船实现配载。以具有6个挂靠港的2382个集装箱为例,在不同的松弛系数下,分别计算翻箱次数和桥吊的工作时间跨度。计算结果显示,不论是启发式算法和遗传算法,随着松弛系数的增大,翻箱次数和桥吊工作时间跨度呈现减小的趋势,但是不同桥吊相互干扰的可能性会增加。在相同松弛系数下,把启发式算法和遗传算法得到的结果进行比较,可知遗传算法得到的最优配载方案目标函数值更小,被选取为最终配载方案。
乐美龙洪严
关键词:水路运输管理遗传算法启发式算法
共1页<1>
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