沈惠杰
- 作品数：25 被引量：96H指数：7
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 暗声学超材料型充液管道的低频消声特性被引量：1
- 2019年
- 充液管道低频声的有效吸收和消减一直是一个颇具挑战性的难题.受声学超材料理论启发,本文设计了一种沿管道轴向方向等距布置小体积声学短管的充液周期管道系统.该管道系统可以诱发声波传播超宽低频带隙的产生,使得声波在带隙频率范围内传播将被显著衰减,乃至无法透射,近乎被完全吸收,称为暗声学超材料型充液管道.进一步,揭示了暗声学超材料型充液管道中声传播带隙的产生机理、参数影响规律,研究了该波导管对低频噪声的降噪特性,初步探讨了工程实际可实现的暗声学超材料型充液管道的结构实现形式.研究成果有望为管道低频噪声控制提供一条新的技术途径.
- 沈惠杰郁殿龙汤智胤苏永生李雁飞刘江伟
- 关键词：充液管道噪声控制
- 传感器故障时辅助机械声学故障诊断研究
- 2023年
- 海战场对抗环境下,水下航行器受到敌方打击时易出现传感器损坏。此时,若采用常规的辅助机械声学故障诊断方法则会导致较大误差。针对该问题,提出了辅助机械声学故障简化诊断的概念,构建了基于改进D-S证据理论的辅助机械声学故障简化诊断模型,给出了简化声学故障诊断的实施步骤,并利用试验证明了该方法的可行性。试验分析表明:改进的证据合成规则有效解决了传统D-S证据理论无法解决证据冲突的缺陷,从而保证了该方法用于传感器故障时辅助机械声学故障诊断问题的有效性,为传感器故障时水下航行器辅助机械声学故障简化诊断的工程实现提出了一种可能。
- 汤智胤邹海龙李想喻柳丁沈惠杰
- 关键词：多传感器信息融合
- 装备外壳结构周期设计及其振动特性被引量：1
- 2017年
- 将声子晶体能带理论应用于装备外壳结构设计,把装备外壳圆柱壳段设计成周期结构。基于多子结构的双协调自由界面模态综合法,计算并对比了周期圆柱壳与非周期圆柱壳对弯曲振动的衰减特性。结果表明,周期圆柱壳中有弯曲振动强衰减带隙存在,而非周期结构中则没有带隙存在。进一步研究了轴向周期复合夹层材料圆柱壳的弯曲振动特性。同样,该周期复合夹层结构中依然有弯曲振动带隙存在,且在带隙频率范围内弯曲振动传播将受到明显的抑制。最后,考虑实际装备外壳形状,研究了含周期结构圆柱段的复杂装备外壳振动特性。研究表明,经过局部周期设计的复杂装备外壳保持了带隙特性,这说明了将能带理论应用于工程实际装备外壳的振动控制具有可行性。
- 李雁飞沈惠杰苏永生章林柯
- 关键词：声子晶体
- 一种扩宽声带隙的管路系统流噪声抑制装置和方法
- 本发明公开了一种扩宽声带隙的管路系统流噪声抑制装置和方法，其包括管路系统、第一消声器和第二消声器；第一消声器和第二消声器分别周期安放于管路系统中，且第一消声器的消声频率范围低于第二消声器。本发明利用两消声器组合元胞声子晶...
- 温激鸿郁殿龙张亚峰沈惠杰温熙森
- 文献传递
- 舰艇声呐探测下敷设黏弹性阻尼层目标的声隐身性能分析被引量：1
- 2022年
- 综合考虑海战场对抗环境,计算了水下球形壳体目标的声散射特性和在壳体外敷设黏弹性材料阻尼层后的声散射特性.利用被敌发现概率评估水下航行器的隐身性能,给出了一种基于舰艇声呐探测的水下航行器水声对抗特性评价方法.结果表明:敷设黏弹性阻尼层后目标强度在大半部分分析频段上均有降低,特别是低频段的水下目标声对抗特性有了较大的提高.敷设黏弹性阻尼层可以降低水下目标声散射强度,改善水下目标的声隐身性能.
- 汤智胤李想邹海龙沈惠杰张吉健
- 关键词：水下目标声散射黏弹性材料
- 超材料型周期管路声传播特性及低频宽带控制被引量：9
- 2017年
- 船舶管路系统噪声的低频宽带控制是船舶设计和制造中亟待解决的关键问题之一。将超材料理论引入船舶管路系统的结构设计,构造了具有低频声波带隙的一维周期管路结构,并给出了周期管路声波带隙和声波透射系数的计算方法。计算结果表明,该周期管路同时存在声波布拉格带隙和局域共振带隙。在这两种带隙频率范围内,声波在系统中的传播将被衰减抑制。进一步发现,布拉格和局域共振带隙在一定条件会发生耦合,出现带隙耦合展宽现象,且两种带隙存在精确耦合条件。利用带隙耦合的展宽效应和低频设计,可实现声波在低频范围内的传播操控,从而达到船舶管路系统低频噪声宽带控制的目的。
- 李雁飞沈惠杰章林柯苏永生
- 关键词：管路系统共振腔管路安装HELMHOLTZ声波传播
- 双局域振子结构的管路减振特性研究
- 局域共振型声子晶体可以产生低频带隙,进而抑制结构中弹性波的传播,为低频减振降噪设计提供了新途径.本文研究了双局域振子周期分布的充液管路减振特性,采用传递矩阵法计算该模型的带隙特性,理论计算表明:双局域振子结构的带隙宽度明...
- 刘江伟郁殿龙温激鸿沈惠杰
- 关键词：减振特性带隙特性
- 文献传递
- 低频消声周期管路设计及其声学性能测试被引量：2
- 2022年
- 为控制船舶空调通风管路系统的低频噪声传播,设计了多个Helmholtz消声器周期安装、具有低频消声特性的空调通风管路。该管路上等间距开有多个螺纹孔座,Helmholtz消声器可以选择不同的安装间距通过颈管的外螺纹与螺纹孔座配合安装于空调通风管路上,形成不同晶格常数的周期管路。对周期管路的声传播特性进行数值计算,从理论预测了所设计周期管路中可抑制声传播带隙的存在,同时给出了带隙的精确耦合条件。进一步,测试了周期管路的减噪量(noise reduction,NR)和插入损失(insertion loss,IL)。计算结果和实测结果表明,设计的声学周期管路确实存在局域共振带隙和布拉格带隙,带隙频率范围内可有效抑制管内声波传播。此外,这两种带隙位置可由安装间距进行调节,在一定条件下,两种带隙相邻带边可相互接合,形成耦合带隙。耦合带隙显著改善耦合前布拉格带隙的声衰减性能,与局域共振带隙耦合形成具有低频、宽带、强衰减的声衰减带,能有效衰减管内低频空气噪声传播,达到船舶空调通风管路系统低频噪声降噪的目的。
- 沈惠杰张涛汤智胤郁殿龙
- 基于人工周期结构带隙理论的海水管路系统结构振动控制
- 本文基于人工周期结构带隙理论,周期设计一维管路系统,使其具有带隙特性,并验证了有限周期结构管路系统中带隙的存在性。此外,当把一维周期管路结构设计成三维空间管路系统时,原有的一维周期管路振动带隙,依然可以得到保持。不仪如此...
- 沈惠杰温激鸿郁殿龙温熙森
- 关键词：海水管路周期
- 文献传递
- 基于声子晶体理论的海水管路系统声振控制
- 海水管路系统通常是指船舶与外海相通的管路系统，具有动力系统冷却、重量补偿和二氧化碳吸收等作用。它犹如船舶的“血管系统”，维系着船舶的生命力。同时，海水管路系统在工作过程中不可避免地产生振动和噪声。其中，低频振动和噪声不仅...
- 沈惠杰
- 关键词：声子晶体减振降噪流固耦合船舶设计
