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沈建华

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：广东省水利水电科学研究所更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇基坑
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇开挖
  • 2篇基坑开挖
  • 2篇车站
  • 2篇沉降
  • 1篇旋喷
  • 1篇旋喷桩
  • 1篇支护
  • 1篇支护设计
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑支护
  • 1篇深基坑支护设...
  • 1篇事故分析
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基沉降
  • 1篇锚杆
  • 1篇基坑支护
  • 1篇基坑支护设计

机构

  • 5篇广东省水利水...

作者

  • 5篇倪光乐
  • 5篇沈建华
  • 4篇杨文卫
  • 3篇陆培炎
  • 2篇方大勇
  • 1篇李川
  • 1篇扬文卫
  • 1篇梁华

传媒

  • 1篇广东水利水电
  • 1篇工业安全与防...
  • 1篇第六届全国岩...
  • 1篇第三届全国青...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇1999
  • 3篇1998
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
单侧开挖对地铁车站的影响分析
利用简化的结构－－土共同作用的计算模型，分析了一个地铁车站的一侧两排锚杆被切断后，沿另一侧开挖至基底的车站结构的内力及变形。分析结果表明，车站结构是安全的，变形满足设计要求。实际的开挖与监测证实了以上的分析。
沈建华杨文卫倪光乐
关键词：基坑开挖锚杆
太平某大桥桩基沉降原因分析及加固方法
1998年
沈建华倪光乐陆培炎梁华杨文卫
关键词：大桥桩基沉降事故分析加固方法
单侧开挖对地铁车站的影响分析
本文利用简化的结构一土共同作用的计算模型,分析了一个地铁车站的一侧两排锚杆被切断后,沿另一侧开挖至基底的车站结构的内力及变形,分析结果表明,车站结构是安全的,变形满足设计要求,实际的开挖与监测证实了以上的分析。
沈建华杨文卫倪光乐陆培炎
关键词：地铁车站基坑开挖
文献传递
旋喷桩在加固桩底持力层中的应用
详细细介绍了采用旋喷桩加固某大桥桩基持力层的设计及施工情况，通过检验表明，这种新方法的应用是可行和成功的，这同时也为在某些特别及复杂条件下的桩基加固提供了一条新思路。
沈建华倪光乐陆培炎方大勇扬文卫
关键词：旋喷桩沉降
某深基坑支护设计及监测分析
1999年
以广州南方房产大厦深基坑支护结构为例,介绍了深基坑支护的设计指导思想和监测。文中介绍的方法对类似工程的设计有一定指导意义。
杨文卫倪光乐沈建华方大勇李川廖珊珊陈达环段炼张眉月
关键词：基坑支护支护设计
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