汪锋
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：东北大学材料与冶金学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：金属学及工艺冶金工程天文地球一般工业技术更多>>
- 钒钛磁铁矿碳热还原的试验研究被引量：3
- 2011年
- 采用熔融还原方式还原钒钛磁铁矿,借助化学分析和XRD等分析方法,考察了配碳量及供碳方式对钒钛还原的影响。研究表明:采用固体碳还原,随着配碳量的增加,铁中的[Ti]和[V]的质量分数均不断增加;不同的供碳方式对还原会产生很大影响,采用混合供碳方式还原效果最好,钒钛质量分数分别达到了0.221%和1.22%;钛在还原过程中有一定的脱硫能力,随着铁样中钛质量分数的增加,铁样中硫质量分数不断降低;随着Ti还原量的增加,V还原量也不断增加。
- 邓志银高新亮汪锋付贵勤朱苗勇
- 关键词：钒钛磁铁矿配碳量
- 钒钛酸性渣还原过程中钒钛赋存状态的研究被引量：1
- 2009年
- 通过分析不同钒氧化物还原率的钒钛酸性渣的XRD和SEM图像,研究了渣还原过程中钒钛的赋存状态。结果表明:钒钛酸性渣的主要物相组成为镁黑钛石、Mg3Al4Ti3O25固溶体物相和镁铝榴石与透辉石的固溶体;随着钒还原率的增加,主要物相基本不变,渣的微观形貌由杂乱到有序,钛由分散到主要富集于镁黑钛石固溶体中,有利于后续钛的回收利用;钒的走向与钛一致,剩余未被还原的钒主要富集在镁黑钛石固溶体中,少量存在于硅酸盐相中,不利于钒、硅、钛的进一步还原分离。
- 付贵勤薛逊汪锋朱苗勇
- 关键词：赋存
- Cu对耐候桥梁钢耐腐蚀性能的影响被引量：3
- 2011年
- 采用干湿周浸实验模拟海洋大气环境研究含Cu耐候桥梁钢腐蚀过程中耐腐蚀性能的变化,并利用XRD,SEM等方法研究了两种不同Cu含量耐候桥梁钢的锈层变化.结果表明:Cu能够有效地降低钢的平均腐蚀深度和腐蚀速率,利于提高钢的耐蚀性能.锈层组成随腐蚀时间而变化,腐蚀初期锈层主要由Fe3O4和γ-FeOOH组成,腐蚀中期锈层开始生成Ni(0.6～1)Fe(2.4～2)O4尖晶石类复合氧化物和α-FeOOH两种晶相;腐蚀后期组成基本保持不变,主要由Ni(0.6～1)Fe(2.4～2)O4、α-FeOOH、γ-FeOOH和少量Fe3O4组成.
- 付贵勤汪锋高新亮朱苗勇
- 关键词：海洋大气环境耐腐蚀性能锈层铜
- Cu对耐候桥梁钢耐腐蚀性能的影响
- 采用干湿周浸实验模拟海洋大气环境研究含Cu桥梁耐候钢腐蚀过程中耐腐蚀性能的变化，并利用XRD, SEM等方法研究了两种不同Cu含量桥梁耐候钢的锈层变化。结果表明：Cu能够有效地降低钢的平均腐蚀深度和腐蚀速率，利于提高钢的...
- 付贵勤汪锋高新亮朱苗勇
- 关键词：海洋大气环境耐腐蚀性能
- 文献传递
- 桥梁耐候钢在含Cl^-离子环境中的腐蚀行为被引量：11
- 2011年
- 选择3种Ni含量为3.5%的桥梁钢,采用干湿周浸加速腐蚀实验模拟海洋大气环境下桥梁钢的耐腐蚀性能变化,并利用金相显微镜、XRD和SEM等分析了不同Mn和Cu含量桥梁耐候钢组织以及其腐蚀不同时间的腐蚀形貌和锈层特征.结果表明:桥梁耐候钢的组织由准多边形铁素体、针状铁素体和粒状贝氏体组成;随着Mn含量的增加,钢的耐蚀性能增加;Ni和Mn在锈层中均匀分布,Cu在锈层的缝隙或孔洞等缺陷处富集.锈层主要由Fe_3O_4,γFeOOH和α-FeOOH组成,腐蚀不同时间后的试样锈层组成相有所不同;γ-FeOOH和α-FeOOH与钢的腐蚀速率密切相关;增加Mn含量可以促进γ-FeOOH和α-FeOOH的生成,同时抑制γFeOOH和αFeOOH的晶粒长大.
- 高新亮朱苗勇付贵勤汪锋邓志银
- 关键词：桥梁钢海洋大气环境
