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江志华

作品数:11 被引量:47H指数:5
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇低周
  • 3篇低周疲劳
  • 3篇硬度梯度
  • 2篇氮化
  • 2篇性能研究
  • 2篇有限元
  • 2篇退火
  • 2篇喷丸
  • 2篇漏斗
  • 2篇钢组织
  • 2篇高强度钢
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 2篇残余压应力
  • 2篇超高强
  • 2篇超高强度钢
  • 1篇低周疲劳行为
  • 1篇易切削
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变

机构

  • 11篇中航工业北京...
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇洛阳轴承研究...
  • 1篇沈阳发动机设...
  • 1篇动力有限公司

作者

  • 11篇江志华
  • 5篇李志
  • 5篇佟小军
  • 2篇包陈
  • 2篇李志明
  • 2篇蔡力勋
  • 2篇金建军
  • 2篇汤智慧
  • 2篇王欣
  • 2篇王晓震
  • 2篇赵兴华
  • 2篇孙枫
  • 1篇时连卫
  • 1篇高谦
  • 1篇张建国
  • 1篇王广生
  • 1篇高登攀
  • 1篇王子君
  • 1篇胡春文
  • 1篇李春志

传媒

  • 6篇航空材料学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇特殊钢
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合化学热处理13Cr4Mo4Ni4VA钢摩擦磨损性能研究被引量:12
2011年
对13Cr4Mo4Ni4VA钢进行了真空渗碳、复合硬化及离子渗硫处理,制备了不同梯度结构的表面层。对不同工艺试件的摩擦磨损性能进行了对比研究,并对相应表面层的组织及磨损形貌进行观察分析,探索了不同工艺试件的抗磨减摩机理。结果表明:复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢表面超硬(>70HRC),组织优异,结构梯度分布,抗塑性变形能力强,具有优异的抗磨减摩性能;不同深度的离子渗硫层(基于渗碳层或复合硬化层)都具有良好自润滑性能,在多种机理综合作用下保持减摩效果,但过厚硫化物层会导致耐磨性降低。
江志华佟小军孙枫李志王子君时连卫
关键词:真空渗碳离子渗硫抗磨减摩自润滑
C250钢漏斗试样扭转低周疲劳研究被引量:2
2015年
通过轴向循环拉压实验获得漏斗试样载荷-位移(P-V)曲线,并基于该曲线和有限元反演分析方法获得了材料的循环本构关系。利用该循环本构关系对漏斗试样进行三维扭转有限元分析,获得漏斗根部剪切应力与扭矩之间的转换公式,及漏斗根部剪切应变与名义扭角之间的转换公式,实现了漏斗试样扭转低周疲劳的研究。应用该方法,完成了C250钢漏斗试样常温下一条曲线的扭转低周疲劳实验,揭示了C250钢的疲劳行为,并给出了该材料的Manson-Coffin寿命预测模型。
赵兴华蔡力勋江志华包陈
表面完整性对C250型超高强度钢高周疲劳性能的影响被引量:10
2014年
利用圆磨、一次喷丸和二次喷丸3种不同的加工方法,在C250型超高强度钢(C250钢)上引入不同的表面完整性状态。研究了不同表面完整性状态下C250钢试样的表面形貌、表面粗糙度和表面残余应力等表面完整性参数并分析了其在室温下的光滑(应力集中系数,Kt=1)旋转弯曲疲劳S-N曲线和缺口(Kt=1.7)旋转弯曲疲劳S-N曲线。结果表明:由于表面完整性状态的优化,相比圆磨状态,一次喷丸后C250钢光滑试样和缺口试样的疲劳极限分别提高15.4%和18.1%,二次喷丸后分别提高26.2%和20.1%,在C250钢疲劳性能方面二次喷丸增益更大。然而,二次喷丸后C250钢的缺口敏感性较一次喷丸有所增大,原因是二次喷丸带来的表面平滑化和最大残余压应力外移效果对光滑试样疲劳性能影响明显,但对缺口试样影响相对较小。
王欣滕佰秋曾惠元江志华汤智慧
关键词:超高强度钢喷丸
13Cr4Mo4Ni4VA钢复合化学热处理过程渗层组织性能演变被引量:5
2011年
对13Cr4Mo4N i4VA钢进行了表层复合化学热处理,即在渗碳硬化层的基础上再进行渗氮处理,形成复合硬化层。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、电子探针(EMPA)及显微硬度梯度测试等方法对复合化学热处理过程组织性能的演变规律进行探索研究。结果表明,13Cr4Mo4N i4VA钢在复合化学热处理过程中,碳氮原子吸收和扩散使表层的碳氮浓度梯度分布,从而导致从表面到心部组织性能梯度变化,呈现不同的界面层;在不同热处理阶段,不同的界面层热处理响应不同,导致渗层不同组织、硬度分布和演变。碳氮复合化学热处理工艺和以往的单一渗碳、渗氮以及氮碳或碳氮共渗有本质区别,其不仅使表面硬度达到超硬化(>70HRC),而且渗层深,具有优异的梯度结构,承载能力强。
江志华佟小军孙枫王广生李志
关键词:界面层
深氮化硬化32Cr3MoVE钢组织性能研究被引量:5
2010年
针对深氮化硬化32Cr3MoVE钢进行了硬化层组织性能的表征分析。与18CrNi4A钢渗碳件、32Cr3MoVE钢常规氮化件进行了接触疲劳性能对比试验研究,并对深氮化件进行了接触疲劳失效行为分析,认为两种裂纹萌生模式同时存在,但其疲劳破坏取决于表层内裂纹的萌生和扩展。同时探索了深氮化硬化钢长寿命机理:渗氮层深达0.6~0.8mm,渗层组织优异,表面硬度高,具有优异的硬度梯度和残余应力分布。
江志华李志明佟小军李志
关键词:渗层组织硬度梯度残余应力分布
13Cr4Mo4Ni4VA钢复合硬化层的表征研究被引量:3
2015年
对渗碳硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢进行渗氮处理后形成复合硬化层,采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射、透射电镜、高分辨电镜、电子探针及显微硬度测试等方法对复合硬化层进行表征。结果表明,复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢渗层碳氮浓度呈梯度分布,从表面到心部组织性能也呈梯度变化,表现出异于传统硬化工艺的组织结构特性。复合硬化层为双层硬化结构,渗氮层组织优异,少无沿晶化合物,析出细小的片状的Mo2N、周期性层状分布的Mo2C以及Cr2(C,N)等合金碳(氮)化合物,在析出相沉淀硬化和碳氮原子固溶强化共同作用下,使复合硬化层表面硬度达到超硬化(>70HRC),有效硬化层维持很大的层深,具有优异的硬度梯度及残余压应力场。
江志华李春志张建国金建军佟小军王晓震
关键词:硬度梯度
喷丸对18%Ni型超高强度钢低周疲劳性能影响被引量:6
2014年
对C250型18%Ni超高强度钢(C250钢)进行铸钢丸一次喷丸(单喷)和铸钢丸+玻璃丸二次喷丸(双喷),研究喷丸前后的表面形貌、显微组织和低周疲劳性能的变化.结果表明,单喷后C250钢低周疲劳寿命提高了接近2.5倍,而双喷后试样疲劳寿命提高3倍.喷丸表面的亚晶粒细化是提高低周疲劳性能的主要因素,二次喷丸带来的平滑化效果进一步提高了低周疲劳性能.平滑化效果减小了表面应力集中程度,使经过双喷后试样疲劳断口为单源疲劳断口,而未喷丸试样和单喷试样的低周疲劳断口呈现多源疲劳状态.
王欣江志华曾候祥汤智慧
关键词:喷丸强化低周疲劳疲劳断口
深氮化硬化钢的接触疲劳试验研究被引量:5
2006年
对双真空32Cr3MoVE钢深氮化件进行接触疲劳试验研究和全面分析。结果表明,失效形貌呈典型的接触疲劳特征,两种疲劳裂纹形成模式同时存在。深氮化试件具有优良的硬度梯度和残余压应力分布,与渗碳件相比接触疲劳寿命提高3.3~4.5倍。
江志华李志佟小军李志明
关键词:接触疲劳寿命硬度梯度残余压应力
热处理对高强度易切削沉淀硬化不锈钢2Cr16Ni3Mo2CuN力学性能的影响
2005年
高强度易切削沉淀硬化不锈钢2Cr16Ni3Mo2CuN在退火状态下有优良的切削性能.研究了经过一级退火温度710~800 ℃和二级退火温度570~620 ℃处理后2Cr16Ni3Mo2CuN钢的布氏硬度(HB)值,以及1 050~1 085 ℃ 45 min油冷,-70 ℃ 2 h,150,170 ℃回火后的力学性能.试验结果表明,710~740 ℃ 5 h空冷+620 ℃ 5 h空冷处理后,2Cr16Ni3Mo2CuN钢HB值在321以下;1 050~1 085 ℃淬火,150~200 ℃回火处理后,该钢强度极限σb≥1 520 MPa,δ5≥12%,冲击功AKU≥40 J.2Cr16Ni3Mo2CuN钢具有明显的二次硬化特征,二次硬化峰温度范围为480~520 ℃.
李志高谦高登攀江志华姜洪胜许广鹏
关键词:易切削沉淀硬化不锈钢力学性能退火温度回火处理
退火工艺对21-6-9奥氏体不锈钢组织的影响被引量:1
2015年
研究了200-750℃退火对冷拔0Cr21Ni6Mn9N不锈钢显微组织的影响。结果表明,在200-550℃退火时,试验不锈钢的晶粒尺寸及孪晶密度变化不大,主要以回复为主,无第二相析出;当退火温度高于550℃时,晶粒发生了再结晶,并有大晶粒吞并小晶粒的现象,孪晶密度随退火温度升高先增加后减小,且在650℃退火后组织中有Cr23C6型碳化物析出,并随着退火温度的升高析出物逐渐增多。
胡春文王晓震金建军江志华
关键词:再结晶退火孪晶析出相
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