梁习锋
- 作品数：334 被引量：884H指数：19
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 采样管直径及长度对列车表面压力测量的影响
- 2009年
- 为测量列车表面压力分布,需采用采样管将列车表面拍式感压片感应的压力引至室内传感器,采用合理直径和长度的采样管是试验结果可靠与否的关键因素之一。采用试验研究的方法,对采样管管径、长度对稳态测压响应时间的影响,采样管长度对不同频率信号瞬态压力测试结果的影响进行分析,并将其研究结果应用于实车试验。研究结果表明:采样管管径为1.8 mm、长度在100 m以内时,稳态测压响应时间满足试验要求;采样管长度在25m以内时,响应时间试验结果与经验公式计算结果相差不大;不同频率的瞬态压力对应的最佳采样管长度不同,因此,需要针对具体的瞬态压力信号频率采用不同长度的采样管。将上述研究结果应用于实车试验,测得的列车表面压力分布结果与数值计算结果基本一致。
- 王前选梁习锋刘堂红
- 关键词：采样管信号频率
- 缓冲结构对隧道口微气压波的影响被引量：16
- 2009年
- 为有效缓解微气压波对隧道周围环境的影响,设置合理的缓冲结构,采用数值模拟计算和动模型模拟实验相结合的方法,对列车通过隧道引发的压力变化、微气压波和不同形式的缓冲结构进行研究。研究结果表明:对任一类型缓冲结构,其结构长度和入口断面积之间均存在固定的最佳匹配关系,即对断面扩大无开口型缓冲结构,当缓冲结构长度分别为1.0D,2.0D和3.0D(D为隧道等效直径)时,对应的最佳入口断面积分别为1.8S,1.9S和1.8S(S为隧道断面面积),微气压波幅值分别减小46.7%,55.3%和52.8%;对线性喇叭型缓冲结构,当缓冲结构长度分别为1.5D,2.0D和3.0D时,对应的最佳入口断面积分别为2.5S,2.4S和2.7S,微气压波幅值分别减小59.4%,64.2%和71.6%。
- 刘堂红田红旗梁习锋
- 关键词：列车隧道微气压波
- 一种测量风速风向的方法
- 本发明公开了一种测量风速风向的方法，采用风力接收装置，所述方法的步骤包括安装传感器、采集数据、将数据转换成矢量力、计算矢量合力、将矢量合力转换成风力风向并储存显示；风力接收装置的迎风受力体为不存在空气动力学中所定义的临界...
- 梁习锋田红旗杨明智鲁寨军刘堂红杨志刚周丹熊小慧任鑫
- 文献传递
- 基于观测基准失稳补偿的接触网偏移量检测方法
- 一种基于观测基准失稳补偿的接触网偏移量检测方法，包括步骤选定检测跨、设置定位点标靶、设置跨中点标靶、架设数码相机、设置背景标靶、安装风速风向仪、获取数据、数据处理、分析计算和输出结果。所述步骤获取数据：数码相机和风速风向...
- 田红旗梁习锋鲁寨军周伟高广军熊小慧李鹏
- 文献传递
- 一种大风环境下风区铁路防风设施通用优化方法
- 本发明公开了一种大风环境下风区铁路防风设施通用优化方法，主要适用于山梁靠近挡风墙的区域，包括步骤S1和步骤S2，其中，步骤S1为将靠近所述挡风墙的山梁的一部分挖掉，形成过渡区；步骤S2为将被挖掉一部分的所述山梁靠近挡风墙...
- 梁习锋周丹刘堂红高广军钟睦张洁张雷陈争卫
- 文献传递
- 轨道车辆外部轮廓非接触式检测方法
- 本发明公开了一种轨道车辆外部轮廓非接触式检测方法，所述方法包括采用数码相机获取被测车辆外部轮廓的数码照片，对数码照片进行分析计算和处理，绘制出被测车辆的外轮廓图形，与标准的外轮廓图形进行比较，实现对被测车辆外部轮廓几何尺...
- 鲁寨军梁习锋刘应龙高广军王前选周伟李志伟言正明黄磊
- 文献传递
- 一种基于远场-路堤风速关系的列车气动力预测方法
- 一种基于远场‑路堤风速关系的列车气动力预测方法，包括以下步骤：1a)获取在同一远场风速u<Sub>w</Sub>的情况下，不同路堤高度的路堤上方风速u<Sub>4m</Sub>；1b)获取不同路堤高度下，路堤上方风速u<...
- 刘堂红陈争卫梁习锋熊小慧张洁刘宏康郭子健李文辉夏玉涛
- 列车风挡对空气阻力影响的数值模拟研究被引量：29
- 2003年
- 采用数值模拟方法研究了列车风挡对空气阻力的影响。研究表明,采用大风挡和全封闭风挡可明显降低列车运行空气阻力,为进一步完善列车气动外形提供了科学依据。
- 梁习锋舒信伟
- 关键词：数值模拟
- 高速列车车辆连接部位气动噪声数值模拟及降噪研究被引量：32
- 2012年
- 采用大涡模拟与声类比相结合的方法,对高速列车车辆连接部位不同尺寸参数时的气动噪声进行了数值模拟,并提出降噪改进方案。研究得到了高速列车以300km/h速度运行时车辆连接部位的气动噪声分布,结果表明:车辆连接部位气动噪声在很宽的频带内存在,是宽频噪声;各监测点气动噪声频谱在低频时幅值较大,随着频率的增大先增大后减小,1/3倍频程A声压级主要集中在315～1000Hz频率范围内;车辆连接部位不同尺寸参数中,气动噪声声压级幅值随着凹槽长度L和高度H的增大而有所增加;采用全风挡方案较无风挡时,有效避免气流在凹槽内剧烈扰动,气动噪声显著改善,声压级平均降幅约为9.4%,总声压级平均降幅4.27dBA;研究结果为低噪高速列车的初期研制设计提供科学依据。
- 黄莎梁习锋杨明智
- 关键词：气动噪声风挡高速列车数值模拟
- 一种新型的间接制冷式氢气干燥器被引量：3
- 1996年
- 一种结构新颖的用于干燥氢冷发电机组中冷却介质氢气的间接制冷式干燥装置．在结构上它突破了传统氢干器的设计方法，能克服目前氢干器所存在的一些主要问题．经理论和试验证明：干燥指标能达到部颁标准。
- 梁习锋
- 关键词：氢冷发电机氢气干燥器汽轮发电机
