来颖
- 作品数：6 被引量：40H指数：3
- 供职机构：武汉大学水利水电学院水工岩石力学教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 盾构隧道下穿机场跑道地表沉降研究
- 来颖
- 关键词：盾构施工地表沉降沉降控制
- 金安桥水电站初次蓄水对导流洞稳定性影响的计算分析
- 2011年
- 金安桥水电站下闸蓄水后,陡升的库水位将对导流洞结构稳定造成不利影响。为保障堵头封堵前的导流洞结构稳定性,运用三维弹塑性损伤有限元,在模拟进水口边坡及导流洞开挖支护的基础上,计算汛前下闸水位时的岩体渗流场,对导流洞围岩和衬砌在岩体渗流作用下的结构稳定性进行复核分析。分析结果表明,导流洞的围岩稳定性在蓄水后仍有保障,衬砌结构受力较小,现有环向配筋满足结构内力要求,但在进水口变截面和导流洞变截面部位沿水流方向的拉应力较大,使得衬砌出现开裂。进一步分析表明,上述区域的开裂范围有限,对整体衬砌结构影响较小。
- 孙华来肖明来颖
- 关键词：围岩衬砌导流洞金安桥水电站
- 盾构隧道下穿机场飞行跑道沉陷控制三维数值分析
- 当采用盾构隧道穿越机场跑道时，盾构隧道的设计和施工对飞行区跑道的沉陷变形产生较大影响。如何控制飞行区跑道的沉陷，保证盾构隧道施工的安全，是盾构隧道下穿跑道设计的关键。本文采用三维数值分析方法，对昆明轨道交通首期工程的巫家...
- 肖明来颖
- 关键词：盾构隧道沉陷控制三维数值分析施工安全
- 地下洞室开挖锚固支护时机数值模拟被引量：3
- 2011年
- 针对采用数值模拟方法分析地下洞室开挖时对支护时机的模拟直接关系到计算结果的合理性问题,基于既有的支护时机确定思路,给出了在FLAC3D中对支护时机实现定量控制的方法。借助FLAC3D内嵌的FISH语言先获得开挖单元移除后的模型等效节点力,再根据选取的支护时机,将开挖荷载分为由围岩单独承载和由围岩与支护共同承载两部分。实例分析发现,不同支护时机下的洞室围岩稳定特征差别明显,表明在FLAC3D中采用上述方法能较好地实现对支护时机的定量控制。并运用既有的支护时机确定方法,对某工程的围岩整体稳定进行了计算分析。
- 来颖肖明胡田清
- 关键词：地下洞室锚固数值模拟FLAC3D
- 基于FLAC^(3D)的某水电站大型地下洞室群开挖及锚固效应数值分析被引量：16
- 2009年
- 根据地下洞室开挖和锚固施工方法,采用FLAC3D数值分析程序,对某大型水电站地下厂房复杂洞室群开挖过程进行了动态模拟,分析了在有、无支护条件下洞室周边围岩二次应力场、位移及破坏区分布规律和变化特征,说明采用隐含断层复合单元模拟断层、cable结构单元模拟锚杆、薄层实体单元模拟喷层能较合理反映地下洞室分期开挖实际力学作用机理.计算结果表明,该洞室群在洞室布局、开挖顺序和支护参数等方面是合理的,认为在局部加强支护的条件下,洞室的整体稳定可以得到保证.
- 左双英肖明来颖
- 关键词：FLAC^3D
- 盾构隧道下穿机场飞行跑道沉陷控制三维数值分析被引量：21
- 2011年
- 当采用盾构隧道穿越机场跑道时,盾构隧道的设计和施工对飞行区跑道的沉陷变形产生较大影响。如何控制飞行区跑道的沉陷,保证盾构隧道施工的安全,是盾构隧道下穿跑道设计的关键。本文采用三维数值分析方法,对昆明轨道交通首期工程的巫家坝站—奥体中心站区间下穿巫家坝国际机场跑道盾构施工引起的飞行区跑道沉陷、盾构掘进对周围土体扰动、不同隧道埋深对跑道沉陷影响进行了分析研究。通过收集相关资料给出了跑道沉陷的控制标准,采用三维数值模拟计算,给出了盾构施工对土体扰动、地表沉陷的影响范围,提出了盾构隧道的合理埋深,为盾构隧道穿越机场跑道的设计提供了有效的依据。
- 肖明来颖
- 关键词：盾构隧道沉陷控制三维数值分析
