李秉强
- 作品数：16 被引量：11H指数：2
- 供职机构：本溪钢铁(集团)有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：冶金工程金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 铁道货车用Q450NQR1高强耐大气腐蚀钢的研制
- 文小明姜育男李秉强刘志璞王鲁宁李俊峰宋涛
- 为适应铁道部重载、提速的铁路主要技术政策的制定，本钢于2005年12月开始研制铁道货车用Q450NQR1高强耐大气腐蚀钢，此钢种主要用于生产C76货车及更高级别货车及各类耐蚀结构件。
- 关键词：
- 关键词：铁道货车耐大气腐蚀钢
- 新型复合钙包芯线的开发与生产应用被引量：1
- 2010年
- 进行了新型复合钙包芯线的开发及生产应用试验。试验结果表明,采用新型复合钙包芯线比使用常规钙包芯线的钙处理效果更好,可以进一步提高钢的纯净度和质量。
- 李明光李秉强马春生
- 关键词：纯净钢
- 本钢炼钢工艺优化及技术进步
- 马春生于传家许家彦李鸿启于天忱刘纪生孙东升谢振威李秉强王方
- 主要内容：“九五”末期，本钢根据世界钢铁工业发展的大趋势及市场需求的变化，结合该单位资源和生产特点，对转炉炼钢系统进行了工艺优化，开展了重点技术攻关，强化了新产品的开发，取得了巨大成效。(1998～2000)三年间仅炼钢...
- 关键词：
- 关键词：炼钢生产工艺优化设计
- 本钢薄板坯连铸低碳钢生产的研究
- 本文对本钢薄板坯连铸机低碳钢的生产从浇注工艺方面进行分析.薄板坯连铸浇注低碳钢应选择合适的保护渣和浇注工艺参数.
- 刘军李秉强
- 关键词：保护渣低碳钢薄板坯连铸浇注工艺
- 文献传递
- 本钢FTSC生产SPA-H钢的工艺技术研究
- 2009年
- 采用薄板坯连铸机(FTSC)生产SPA-H钢,通过化学成分控制、温度制度调整、结晶器保护渣选择和连铸二冷水调试等,解决了FTSC铸坯纵裂问题,表面质量和内部质量合格,FTSC铸坯板材性能优于常规铸坯轧材,FTSC已能批量生产SPA-H钢。
- 李秉强宋满堂
- 关键词：薄板坯连铸钢种
- 出口无内胎车轮用SW400热轧钢带(板)的研制
- 吴刚杜林秀李秉强荆涛刘相华
- 汽车车轮是影响汽车能否正常运行的主要因素之一，为满足汽车整体减重、节能、降耗的需要，采用高性能汽车车轮专用钢是延长汽车车轮使用寿命的最有效措施。本钢研制的SW400车轮钢是在C-Mn基础上加入微合金元素Nb，结合钙处理工...
- 关键词：
- 关键词：汽车车轮车轮钢热轧钢带
- 本钢薄板坯连铸机的建设与生产实践
- 本文介绍了本钢从达涅利引进的薄板坯连铸机的建设过程,工艺技术特点与工艺参数,总结了本钢薄板坯连铸机投产一年来的生产实践,介绍了本钢薄板坯连铸机产品品种的开发及产品质量,并对本钢薄板坯连铸技术进行了评价。
- 李秉强陶立群许家彦
- 关键词：薄板坯连铸连铸机工艺特点
- 文献传递
- 提高钢包寿命的研究
- 马春生刘铁军许家颜董伟刚关庆龙李祥刘宝忠宋满堂牛益民魏运波田鹏李秉强田庸
- 该成果针对本钢二钢厂沸腾钢比例达98%，钢液氧化性强的特点，重点对钢包衬砖的配方、选料、制砖工艺进行了研究，并在砌筑和使用方面制定了一系列行之有效的措施。为了实现综合砌筑，重新设计了砖型，研制了高性能座砖，采用了优质胶泥...
- 关键词：
- 关键词：沸腾钢钢包
- 改善轴承钢GCr15矩形坯缩孔的生产实践被引量：1
- 2011年
- 通过对本钢矩形坯生产GCr15铸坯缩孔的成因分析,同时对GCr15的浇铸工艺进行了大量的生产试验研究工作,提出了采用合适的二冷制度、轻压下制度和拉速,以及严格控制过热度等改善矩形坯缩孔缺陷的措施。实践表明:采用改进工艺后铸坯质量得到了明显改善,不大于1.0级的铸坯缩孔比例提高到95%以上。
- 钟晓丹李秉强宋满堂徐明邹宗树
- 关键词：矩形坯GCR15缩孔
- 不同底吹位置对VD精炼脱碳过程的影响被引量：1
- 2010年
- 采用数值模拟方法研究了VD精炼过程中不同底吹位置对钢液流场及脱碳过程的影响。研究结果表明:双底吹脱碳效果最好,偏心底吹次之,中心底吹最差;在偏心底吹下,当底吹位置距钢包中心0.4R～0.5R时脱碳效果最好,终点碳的质量分数最低为39×10-6;在双底吹条件下,当底吹位置距钢包中心0.50R～0.65R时脱碳效果最好,终点碳的质量分数最低为25×10-6;与偏心底吹相比,采用双底吹时终点碳的质量分数可降低18%～45%。
- 耿佃桥雷洪赫冀成黄健李秉强
- 关键词：数值模拟脱碳
