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李才

作品数:7 被引量:48H指数:3
供职机构:中国石油大学(华东)更多>>
相关领域:石油与天然气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇石油与天然气...
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇油管
  • 3篇油管道
  • 3篇原油
  • 3篇原油管道
  • 2篇输油
  • 2篇输油管
  • 2篇输油管道
  • 2篇比热容
  • 1篇地震储层
  • 1篇地震储层预测
  • 1篇地震储层预测...
  • 1篇地震属性
  • 1篇地震资料
  • 1篇地震资料处理
  • 1篇油田
  • 1篇预测技术
  • 1篇再启动
  • 1篇胜利原油
  • 1篇石油
  • 1篇添加剂

机构

  • 7篇中国石油大学...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇中国石油

作者

  • 7篇李才
  • 1篇苏仲勋
  • 1篇李传宪
  • 1篇张好民
  • 1篇舒军星
  • 1篇李铁林
  • 1篇张信荣
  • 1篇刘吉东
  • 1篇梁忠德

传媒

  • 6篇油气储运

年份

  • 1篇2009
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1992
  • 1篇1991
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
热含蜡原油管道停输再启动压力研究被引量:37
1998年
在室内环道上进行了胶凝原油再启动过程的试验。在试验分析的基础上解决了以下几个问题:首先,试验证实管内凝油屈服过程存在三个阶段,以弹性变形理论分析初始屈服段,用有时效的流变方程描述屈服值裂降段,用无时效的流变方程描述残余屈服段;其次,证实压力在管内凝油中传递与声波传播机理不同,压缩管内凝油系统“孔隙”是影响再启动凝油管道压力传递速度的关键因素,多“孔隙”凝油的阻尼作用和管内凝油屈服的径向滞后是两个重要因素。建立了启动凝油管道压力传递速度的新模式,在实验室基础上以动态的热力分析与动态水力分析相结合的方法建立了再启动压力的数学模型,计算结果与试验数据吻合。计算预测到启动凝油管道出现两次压力高峰及“流动半径”的分布。
李才张晓萍苏仲勋乔明乾罗时金程庆林秦玉成魏明静
关键词:输油管道停输
地震储层预测技术在渤中19-21地区的研究与应用
近年来随着地震技术的迅速发展,地震资料所包含的大量信息已经受到了勘探家的高度重视。随着大面积三维地震资料采集、处理水平的不断提高,地震资料的分辨率也越来越高,给地震属性的准确提取提供了有利条件,可以用来预测储层的有利区带...
李才
关键词:储层预测地震属性频谱分解地震资料处理
文献传递
混合原油比热容的测定及其计算方法被引量:3
1992年
为能及时确定输油管道中的混合原油的比热容,笔者提出通过对原始油样热容参数的加权计算来求解混合原油比热容的方法。大量的实测数据和计算结果的比较,证实了本文提出的计算方法与实测混合原油比热容—温度关系吻合良好。其偏差小于5%。算例分析也表明该方法有足够的准确性。对编制管道输油计划和进行输油方案的预测有工程实用价值。
李才苏仲勋
关键词:原油管道混合基原油比热容
胶凝原油管道再启动压力传递速度的研究被引量:20
1998年
胶凝原油管道中的压力传递速度是建立启动凝油管道计算模型的重要参数,至今有关文献中对此观点不一,也没有公认的估算胶凝原油中压力传递速度的模式。在室内环道上进行了启动胶凝原油管道中的压力传递过程的试验研究,在试验分析的基础上,指出压缩胶凝原油中的“孔隙”是影响压力传递速度的关键因素,胶凝原油的阻尼作用和凝油屈服过程的径向滞后是影响压力传递速度的两个重要因素,建立了估算胶凝原油管道中压力传递速度的模式,计算结果与试验数据吻合。
李才张晓萍苏仲勋
测定原油比热容技术问题的探讨
1997年
采用精密的量热仪测定含蜡原油的比热容也会产生较大的偏差,其主要原因在于测试过程中量热容器内存在着两个相变过程,即气液之间的相变,液相析出石蜡结晶的相变,以及随着温度下降试样内传热性能变坏。量热仪的均温肋片管的结构影响量热精度,量热容器内气体空间的大小影响量热的准确性。提出了优选量热仪肋片数的分析方法,对量热容器存在最佳气体空间体积的问题进行了分析论证。
李才苏仲勋
关键词:原油比热比容
F21添加剂对胜利原油降粘降凝及防蜡效果的实验被引量:1
1991年
在胜利原油中添加F21蜡晶改良剂,通过模型管道、静屈服值测定及静态结蜡试验,从其降粘幅度、降屈服值效果和防蜡效率等方面进行了综合评价。表明添加F21对于提高特定条件下的管道输量,延长停输时间都有较好的效果。
李才陈达彬李传宪梁世希
关键词:添加剂石油降粘降凝防蜡
油田老原油管道的节能技术被引量:2
1999年
以东辛含硫原油管道为例,对孤岛原油和清河原油相混后的流变性进行了研究,提出了一种计算东辛管道输送混合原油粘度的新模型。将管道运行参数优选和节能技术方案的研究相结合,建立了节能优化改造的数学模型,开发了东辛管道运行优化软件。该软件可以指导旁接流程热油管道机泵的改造和改造后管道的优化运营与输油计划。对全线改造前后的节能效果进行了比较,结果表明,改造后的经济效益十分显著。
张信荣李才苏仲勋李铁林梁忠德张好民刘吉东舒军星
关键词:节能原油混输输油管道
共1页<1>
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