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李实萍

作品数:11 被引量:20H指数:3
供职机构:华南理工大学工商管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 11篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 8篇航空
  • 7篇联盟
  • 7篇航空联盟
  • 2篇收益共享
  • 2篇绩效
  • 2篇共享
  • 1篇动量交易
  • 1篇星空联盟
  • 1篇业绩
  • 1篇影响因素
  • 1篇战略联盟
  • 1篇证券
  • 1篇证券化
  • 1篇融资
  • 1篇融资方式
  • 1篇融资约束
  • 1篇上市公司
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇收益分配模型

机构

  • 8篇华南理工大学
  • 2篇暨南大学
  • 1篇中国南航集团

作者

  • 11篇李实萍
  • 3篇崔毅
  • 1篇陈波
  • 1篇吴栩

传媒

  • 3篇工业工程
  • 2篇金融理论与实...
  • 1篇商业研究
  • 1篇科研管理
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2001
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空公司战略联盟与动态竞争对绩效的影响研究
随着全球化竞争的不断深入,中国企业在进行国际化经营时,一般需要通过战略联盟的决策,参与联盟与联盟的内部和外部的动态竞争,来提高国际竞争力和盈利能力。因此,本文聚焦回答“中国企业在进行国际化经营时如何进行战略联盟的决策,以...
李实萍
关键词:战略联盟航空联盟国际竞争力
文献传递
《案例》:中国南方航空股份有限公司
本案例试图展现在新世纪之初全球航空业兼并重组,建立全球航空联盟,我国加入了WTO,中国经济融入全球化的步伐加快,与国际接轨,国内航空业正在深化体制改革,航空公司面临战略性调整和改组的大背景下,一个在国内航空市场具有影响地...
李实萍
关键词:航空联盟
文献传递
《案例》:中国南方航空股份有限公司 ——新形势下的战略创新思考
本案例试图展现在新世纪之初全球航空业兼并重组,建立全球航空联盟,我国加入了WTO,中国经济融入全球化的步伐加快,与国际接轨,国内航空业正在深化体制改革,航空公司面临战略性调整和改组的大背景下,一个在国内航空市场具有影响地...
李实萍
关键词:航空联盟
法制环境对我国上市公司融资约束的缓解效应研究被引量:1
2015年
选取我国969家A股上市公司数据,首先采用Logistic回归测算出企业的融资约束指数,其次以樊纲等学者公布的地区生产者合法权益保护指数和知识产权保护指数作为法制环境的评价指标,实证检验了法制环境对企业融资约束及融资方式的影响,主要得出以下结论:法制环境具有缓解企业融资约束的效应;法制环境可以保障企业获取更多的内部融资;法制环境并不会提高甚至减少企业的外部融资;融资约束高的企业融资方式的选择对法制环境的改变更加敏感。
丛晓妮李实萍陈波
关键词:上市公司法制环境融资约束融资方式LOGISTIC回归
收益共享机制下航空联盟网络的决策模型
2014年
构建由两个航空公司组成的航空联盟网络的决策模型,研究了航空联盟网络的收益共享机制对其绩效的影响。首先,分析了航空联盟网络在集中决策下的均衡模型,研究发现降低运输成本不仅降低机票的价格、增加旅客运输量,还能提升联盟整体的收益。其次,研究了航空联盟网络在收益共享机制下的分散决策模型,结果表明收益共享机制不仅可以实现联盟成员个人的收益最大,同时可以达到联盟网络整体收益的最大化。研究还发现,实施收益共享机制可以提高联盟成员的绩效水平,绩效水平提升的幅度与收益共享系数、航空公司之间的替代关系、国内与国际航线的运作成本的比值等因素密切相关。此外,通过数值分析进一步研究了在收益共享机制下不同参数对联盟成员绩效的影响程度。
丛晓妮李实萍崔毅
关键词:航空联盟收益共享绩效水平
考虑航空战略联盟风险因素的Shapley值收益分配模型被引量:5
2018年
航空联盟已经成为全球航空公司之间重要的合作方式,对航空公司降低成本、提高收入、扩展国际市场等有正向的影响。当航空公司加入航空联盟后,如何对合作后的收益进行合理的分配,将对航空公司的绩效以及航空联盟的稳定性产生重要的影响。为此,本文构建收益最大化为目标的决策模型,分别讨论集中决策和分散决策下两个模型的最优定价和航班频率,以及最优决策下的航空公司和航空联盟的收益。在此基础上,通过模糊综合评价方法评估航空联盟的风险,结合考虑风险的Shapley值方法对联盟的最大化收益进行公平、合理的分配,为加入航空联盟的航空公司提供有效的收益分配解决方案。最后,结合南航的实际情况,将提出的收益分配模型用于制定南航的联盟收益分配方案。
丛晓妮肖瑶李实萍
关键词:航空联盟SHAPLEY值
网络结构的不同组合对航空公司竞争的影响研究被引量:2
2014年
在多个外部选择、多个市场以及双寡头竞争的环境下,通过构建航线网络结构选择的决策模型,研究网络结构的不同组合对航空公司竞争绩效的影响。研究结果表明航空公司竞争绩效与产品的差异化程度、外部选择成本以及边际成本等因素之间不是简单的线性关系,而与航线网络结构的不同组合有关,竞争均衡的网络结构的不同组合对应不同的绩效水平。这为航空公司在动态竞争中根据竞争对手的不同网络结构,有选择地采用不同的网络结构来提高绩效提供了理论指导。
李实萍
关键词:品牌忠诚
金融创新产品-资产证券化的价值评估被引量:3
2010年
金融创新产品在带来风险的同时,也给金融机构带来可观的收益,如何分析金融创新产品的价值,成为至关重要的环节。本文以资产证券化为例,对资产证券化面临的风险和获得的收益进行比较分析,并深入分析其产生的原因和机理。
李实萍季正园
关键词:金融创新资产证券化SPVABS
航空联盟影响因素的实证研究被引量:2
2014年
探讨了航空公司加入航空联盟的影响因素问题,研究发现:旅客运输量大的航空公司更可能加入联盟,并且对联盟的生存是必不可少;机队规模大的航空公司加入联盟后可以消化机队扩张的压力;随着航空联盟市场份额的增长,航空联盟对航空公司来说越来越具有吸引力;竞争对手是否参与联盟对航空公司加入联盟有一个正向的影响。另外,航空公司在不同的航空联盟之间进行选择的影响程度是相似的,这表明航空公司的主要决策不是要选择一个特定的联盟,而是考虑是否加入联盟,作为一个可持续发展的战略选择。
崔毅李实萍
关键词:离散选择模型天合联盟星空联盟
动量交易行为量化及其对基金业绩的影响被引量:3
2014年
动量投资策略是行为金融学推崇的投资策略之一,然而该策略在基金投资实践中对业绩的贡献却鲜为人知。通过提出动量交易强度的概念,本文构建了动量交易强度的测算指标MTI,并以中国开放式基金为样本实证研究了动量交易强度对基金业绩的影响,发现开放式基金普遍存在动量交易行为,但动量交易强度与基金的前期收益率无正相关关系,对其下期的业绩驱动也未体现出正相关关系,这可能与我国股票市场非完全有效以及基金投资羊群行为有很大关系。
李实萍吴栩
关键词:投资业绩
共2页<12>
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