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朱阳

作品数:13 被引量:67H指数:4
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇仿真
  • 3篇混合动力
  • 2篇整车
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇离线
  • 2篇离线仿真
  • 2篇轿车
  • 2篇混合动力轿车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶性
  • 2篇驾驶性能
  • 2篇发动机
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇多路

机构

  • 13篇同济大学

作者

  • 13篇朱阳
  • 6篇赵治国
  • 2篇何宁
  • 1篇朱仲良
  • 1篇徐国卿
  • 1篇丛培盛
  • 1篇董健
  • 1篇李雨恒
  • 1篇余卓平
  • 1篇张理
  • 1篇胡浩

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇微计算机应用
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇上海汽车
  • 1篇机械与电子
  • 1篇中国制造业信...
  • 1篇2008年中...
  • 1篇2009中国...
  • 1篇第九届全国计...
  • 1篇全国计算机控...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇1990
  • 1篇1989
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
化学计量学算法平台设计——部分OV型数据算法的实现
化学计量学作为一门新兴的化学分支学科,运用了数学、统计学、计算机科学以及其他相关学科的理论和方法,优化化学量测过程,并通过解析化学量测数据以最大限度地获取化学相关信息。因此在化学计量学的使用过程中经常需要结合计算机技术加...
朱阳
关键词:化学计量学数据算法光谱分析
文献传递
ISG单轴并联型混合动力轿车驾驶性能试验与分析被引量:1
2009年
分析了影响混合动力汽车驾驶性能的主要因素,结合ISG单轴并联型混合动力轿车,进行了相关实车道路试验,以冲击度为指标,分别考察了车辆起步、加速、换挡、制动以及模式切换过程中的驾驶性能,并提出了相关改进措施.
朱阳赵治国
关键词:混合动力汽车驾驶性能冲击度
用于整车离线仿真的发动机建模方法研究
简要介绍了国内外在整车离线仿真中常用的发动机建模方法,分析了包括静态和动态在内的建模方法,如发动机数值模型,发动机平均值模型和发动机键合图模型等。从模型的复杂度和实用性等方面,比较分析了不同建模方法的利弊,为根据需要合理...
Zhu Yang朱阳Zhao Zhiguo赵治国
关键词:汽车发动机建模方法
用于整车离线仿真的发动机建模方法研究
简要介绍了国内外在整车离线仿真中常用的发动机建模方法,分析了包括静态和动态在内的建模方法,如发动机数值模型,发动机平均值模型和发动机键合图模型等。从模型的复杂度和实用性等方面,比较分析了不同建模方法的利弊,为根据需要合理...
朱阳赵治国
关键词:稳态模型
文献传递
基于预测控制及多路信息融合的胎压检测控制
在对汽车轮胎压力监测系统TPMS和爆胎监测与安全控制系统(BMBS)分析的基础上,结合他们各自的技术特点,通过预测控制的方法,采用多路信息融合技术,对胎压检测控制系统在理论上提出一种新的构想,同时,在预测控制的优化算法上...
张理董健朱阳
关键词:预测控制模糊控制信息融合
文献传递
基于dSPACE的电动车动力系统仿真被引量:2
2009年
硬件在环仿真技术提供了一种廉价、有效的系统实现验证方案。通过硬件在环仿真技术,可对系统进行拓扑结构验证、控制算法验证、系统优化及调整等多种有效手段。文章首先对纯电动车的动力系统进行建模仿真,并根据该仿真模型提出并设计一种基于dSPACE的硬件在环仿真系统实现对该动力系统的实现验证及算法验证。
胡浩徐国卿朱阳
关键词:硬件在环仿真动力系统DSPACE电动车
基于TORCS平台的虚拟车辆仿真系统开发被引量:4
2010年
基于TORCS平台,采用虚拟开发模式,进行了虚拟样车的开发。考虑所控制车辆的运动学特性并根据车辆调度策略和控制算法,进行了虚拟仿真,结果表明所开发的虚拟车辆仿真系统有效地提高了样车开发效率并降低了成本。
何宁赵治国朱阳
关键词:虚拟现实技术
逐步回归中函数形式对于模型的影响
1 引言建模是一种被广泛应用于科学研究和工业生产指导的技术。通过模型的建立可以实现改进技术,控制方向,预报结果等。实际研究工作中,经常会遇到观测量与被控制量之间的模型不确定的情况。单纯的线性模型可能无法揭示变量间的关系,...
朱阳丛培盛朱仲良
文献传递
计算机养路费自动征收系统
,我国养路费征收工作仍停留在手工阶段,难以适应近几年机动车数量成倍增长的要求。该文介绍“微机养路费自动征收系统”的原理、结构及特点。硬件支持为长城0520CH,系统直接在DOS下运行。该系统可方便迅速地实现自动征费、查询...
朱阳邹增国
关键词:养路费计算机应用征收
四轮驱动混合动力轿车驱动模式切换控制被引量:46
2011年
混合动力汽车存在多种驱动模式,模式切换过程中相关动力源输出转矩的协调控制对车辆动力性及驾驶性能有重要影响。以四轮驱动混合动力轿车为研究对象,针对其在驱动过程中的模式切换可能导致的驾驶性能变差问题,重点考察纯电动向四轮混合驱动模式的切换过程,考虑动力耦合过程发动机和轮毂电机间动态特性的差异,设计出无扰动模式切换控制策略。在Matlab/Simulink/SimDriveline软件平台上建立四轮驱动混合动力轿车前向仿真模型,对模式切换控制策略的性能进行模拟。仿真和实车试验结果表明:所设计的模式切换控制策略可保证模式切换过程中的动力传递平稳性,有效地抑制了因动力耦合所造成的纵向冲击,在满足驾驶员需求转矩的前提下,提高了四轮驱动混合动力轿车的驾驶性能。
赵治国何宁朱阳余卓平
关键词:四轮驱动混合动力轿车驾驶性能
共2页<12>
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