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朱春凤

作品数：1 被引量：17H指数：1
供职机构：吉林交通职业技术学院更多>>
发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇地面荷载
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇土木
  • 1篇土木工程
  • 1篇基床
  • 1篇基床系数
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇吉林交通职业...
  • 1篇吉林建筑工程...
  • 1篇北方重工集团...

作者

  • 1篇王国强
  • 1篇李春良
  • 1篇朱春凤
  • 1篇赵凯军

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地面荷载作用盾构隧道纵向力学行为被引量：17
2011年
基于弹性地基梁理论建立了地面荷载作用下的盾构隧道结构的纵向内力模型,该模型可以预测出地面集中荷载或均布荷载作用时地下盾构隧道产生的纵向附加沉降变形和内力,并且计算结果与有限元计算结果相吻合。同时对不同软土的基床系数、埋深和刚度对盾构隧道的纵向力学行为进行了分析。结果表明:在地面荷载作用下,盾构隧道的埋深、软土的基床系数对盾构隧道的力学行为影响较大。在地面荷载作用下,如果盾构隧道的埋深较小或者土层强度很弱,会导致盾构隧道产生较大的附加沉降变形和内力,甚至使结构破坏。因此在设计中应尽量避免软土层中浅埋盾构隧道情况的发生,必要时应该对软土地层土进行地基加固处理。
李春良王国强赵凯军朱春凤
关键词：土木工程盾构隧道基床系数地面荷载
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