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徐欣伟

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇升力
  • 2篇升力面
  • 2篇螺旋桨
  • 1篇动态链接
  • 1篇动态链接库
  • 1篇升力面理论
  • 1篇升力线理论
  • 1篇推力
  • 1篇推力系数
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩系数
  • 1篇链接
  • 1篇链接库
  • 1篇螺旋桨设计
  • 1篇面元法
  • 1篇VISUAL
  • 1篇VISUAL...
  • 1篇BASIC6...

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇徐欣伟
  • 1篇叶恒奎
  • 1篇管延敏

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于Visual Basic 6.0的螺旋桨设计及性能预报软件被引量：2
2011年
随着船舶行业的不断发展,迫切需要一种设计软件来提高螺旋桨的设计效率。基于Visual Basic6.0开发平台,结合Fortran和动态链接库技术,实现了螺旋桨设计及水动力性能预报软件的设计。软件运用升力线理论完成了螺旋桨的设计与优化,进而运用升力面理论对螺旋桨的性能进行了预报。该软件界面友好、功能完善、可视性强,试验结果证明,能快速准确地进行螺旋桨设计及性能预报,提高了螺旋桨的设计效率,具有良好的使用性。
徐欣伟叶恒奎管延敏
关键词：VISUALBASIC6.0动态链接库螺旋桨升力面
螺旋桨的设计及性能预报与软件实现
由于螺旋桨是在船舶尾部的非均匀流场中工作，非定常空泡现象会不可避免的出现。空泡不仅会引起船艉的震动，而且会造成桨叶空泡剥蚀，引发噪音，降低螺旋桨的使用寿命等一系列有害后果。对船舶行驶的安全性造成极大的威胁，对经济性造成很...
徐欣伟
关键词：螺旋桨升力线理论升力面理论面元法推力系数扭矩系数
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共1页<1>
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