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张骄

作品数:2 被引量:27H指数:2
供职机构:太原科技大学机械电子工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金山西省青年科技研究基金太原市科技明星专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇有限元分析
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇桥壳
  • 1篇驱动桥
  • 1篇驱动桥壳
  • 1篇驱动桥桥壳
  • 1篇重载
  • 1篇重载货车
  • 1篇货车
  • 1篇CRH3型动...
  • 1篇车轮
  • 1篇车组

机构

  • 2篇北京建筑工程...
  • 2篇太原科技大学
  • 1篇太原重工股份...

作者

  • 2篇张骄
  • 2篇杨建伟
  • 1篇石启龙
  • 1篇李树林

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
CRH3型动车组车轮的疲劳寿命分析被引量:12
2011年
为了真实计算动车组车轮疲劳寿命,在分析国内外车轮相关标准的基础上,提出了利用车轮静强度分析和有限元名义应力方法的高速动车组车轮强度的分析方法。基于UIC510-5标准,确定了车轮强度分析的计算载荷工况,利用有限元静强度分析方法对CRH3型动车组车轮进行疲劳强度评价,结果表明机械载荷工况下车轮强度满足要求;最后基于线性损伤累积法则,利用有限元名义应力方法和ANSYS/WORKBENCH得出车轮的疲劳寿命预测图及安全系数图,计算结果满足疲劳寿命要求,为动车组的安全性维护提供了理论依据,对动车组的安全运行有极强的实际应用价值。
李树林石启龙杨建伟张骄
关键词:动车组车轮有限元
重载货车驱动桥壳有限元分析被引量:15
2010年
随着中国国民经济高速发展,汽车工业已迈入新时代,重型载货车的需求量大大增加,对重型汽车的性能要求越来越高,这使得传统的驱动桥桥壳设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的要求。由于驱动桥桥壳是汽车的重要承载件和传动件,是维系车辆运行安全的关键部件,桥壳的性能和疲劳寿命直接影响汽车的有效使用寿命。因此,驱动桥壳应具有足够的强度、刚度和良好的疲劳耐久特性。本论文以某货车的驱动桥壳为研究对象,提出了桥壳几何模型的简化方法,利用PRO/E建模软件建立了桥壳的有限元计算模型,并联合有限元分析软件ANSYS对桥壳进行了强度计算和有限元模拟分析,得出了零件的应力和变形分布,验证了设计的合理性,为汽车驱动桥的强度评价提供了相关数据。
张骄杨建伟
关键词:重载货车驱动桥桥壳有限元分析
共1页<1>
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