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张恒

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:浙江海洋学院船舶与建筑工程学院更多>>
发文基金:舟山市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇多用途
  • 1篇多用途船
  • 1篇运输船
  • 1篇强度分析
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲强度
  • 1篇装船
  • 1篇甲板
  • 1篇甲板运输船
  • 1篇滚装
  • 1篇滚装船
  • 1篇航速
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪载荷
  • 1篇舱口
  • 1篇舱口盖

机构

  • 3篇浙江海洋学院
  • 1篇江苏科技大学

作者

  • 3篇谢永和
  • 3篇张恒
  • 1篇王伟
  • 1篇李刚强

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
系列甲板运输船波浪载荷比对性研究
甲板运输船便于装卸在沿海及内河运输中得到广泛应用。由于甲板运输船的甲板比较宽,导致长宽比小于5或者宽深比大于2.5,不能用规范来计算总纵强度。本文采用直接计算法与规范法计算了系列甲板运输船的波浪载荷,并对计算结果进行了非...
谢永和李刚强张恒
关键词:甲板运输船波浪载荷
文献传递
考虑惯性载荷的多用途船舱口盖强度分析被引量:6
2010年
根据RINA船级社规范中关于舱口盖强度的要求,对某54500DWT多用途船的货舱舱口盖进行了强度校核.使用大型通用有限元软件MSC/Patran建立舱口盖结构有限元模型,计算迎浪和横浪状态下的集装箱惯性载荷以及风雨载荷,得到在这些载荷作用下的舱口盖应力分布情况,并利用CCS_tools工具对屈曲强度进行校核.最后提出了结构改进方案,讨论惯性载荷对舱口盖强度的影响。
张恒谢永和
关键词:舱口盖强度分析屈曲强度
考虑航速的滚装船疲劳强度研究
随着船舶尺度的大型化,高强度材料的应用以及新的结构形式的研发应用等因素,导致船舶疲劳问题日益突出。在以往工程应用中,疲劳评估一般采用简化计算方法或者结构有限元法与简化计算方法相结合,并且一般在零航速下计算关键节点的疲劳累...
张恒王伟谢永和
关键词:滚装船航速
文献传递
共1页<1>
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