张子军
- 作品数：17 被引量：86H指数：5
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金沈阳市科学技术计划项目辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大展弦比飞翼布局飞机的三轴稳定特性被引量：5
- 2012年
- 飞翼布局飞机取消了平尾和垂尾,构型的改变和阻力方向舵的使用使其呈现出与常规布局飞机不同的三轴稳定特性.以大展弦比飞翼布局飞机为研究对象,开展了其三轴静、动稳定特性的研究;通过与常规大展弦比飞机进行对比,揭示了飞翼构型参数、典型飞行状态对其稳定性的影响规律;分析了阻力方向舵的偏转对此类飞机稳定性的影响.研究结果表明,大展弦比飞翼布局飞机的本体稳定性存在诸多的不足.
- 张子军王磊王立新王晋军
- 关键词：大展弦比飞翼飞机稳定性
- 基于多变量分析的高速飞机生存力研究
- 2018年
- 首先通过对影响作战飞机生存力的5个变量——速度、高度、隐身、机动和传感器/武器作用距离的敏感度进行分析,研究了高速飞机生存力的动力学原因;然后利用多变量分析技术对综合5个因素影响下的高速飞机生存力进行了研究。研究结果表明,高速是隐身之外的又一高生存力飞机发展方向。
- 张子军窦相民
- 关键词：高速飞机生存力隐身
- 电动飞机气动焦点辨识及飞行试验研究被引量：2
- 2021年
- 电动飞机作为未来绿色航空的发展方向,引起了各国的广泛关注。电动飞机大多采用大展弦比气动布局,在飞行中机翼弹性变形较大,风洞试验测试的焦点结果不能较好地反映实际飞行要求。为了确定轻型电动飞机的重心范围以及得到飞行中准确的焦点位置,以某型碳纤维复合材料电动飞机为例,建立定常直线平飞和定常盘旋机动飞行的数学模型;基于盘旋机动飞行试验获得测试数据,采用物理解算法辨识得到实际飞行的焦点,并与风洞试验测得的焦点位置进行对比。结果表明:盘旋机动飞行试验辨识的飞机焦点位置要比风洞试验的结果靠前;对于展弦比较大且采用大量复合材料的电动飞机而言,在飞行过程中实际焦点位置与风洞试验结果有一定的差距,采用物理解算法辨识得到的焦点位置更接近于实际状态。
- 李亚东张子军张钧尧杨凤田
- 关键词：电动飞机盘旋参数辨识
- 隐身技术对飞机作战效能影响研究被引量：5
- 2003年
- 采用较完善的飞机、火控和武器系统模型以及详实的数据 ,应用分布式仿真原理的可视化仿真平台 ,进行了隐身飞机对常规第三代战斗机作战效能的仿真研究以及常规第三代战斗机采用隐身技术降低 RCS指标后对作战效能的影响研究。仿真结果表明 ,未来的隐身飞机较常规第三代战斗机在超视距作战中具有相当大的优势 ,第三代战斗机采用隐身技术降低
- 孙聪王光耀张子军
- 关键词：隐身技术飞机作战效能超视距空战
- 不同海况条件下舰载无人机着舰安全分析
- 2024年
- 针对无人机上舰的使用需求,本文对舰载无人机着舰开展了系统的研究。建立了机-舰-环境综合模型和舰载无人机全自动着舰引导控制系统;基于建立的舰载无人机着舰综合模型对不同海况下的着舰过程进行仿真分析,研究不同海况条件以及航母不同航速和遭遇角对着舰安全的影响。仿真研究表明:在复杂海况下,航母可通过适当提高航速以获得更高的着舰成功率,但过高的航速会导致舰尾流扰动加剧,使得着舰成功率显著下降;通过对仿真结果进行统计分析,给出了不同海况下的着舰安全范围,为无人机着舰辅助决策提供参考。
- 张子军张山王衍洋
- 关键词：舰载机无人机航母甲板运动
- 飞机大迎角飞行问题研究综述被引量：4
- 2022年
- 近距格斗在未来的空战格斗中仍不可避免,大迎角下精准且快速的机头指向能力是空优战斗机必须具备的基本特征,对提升飞机本身的生存能力和夺取制空权具有重要意义。本文根据国内外战斗机的大迎角飞行特点,对大迎角气动特性、风洞试验方法、气动力建模方法、非线性飞行动力学特性分析方法、大迎角控制律设计、飞行试验等方法进行了综合论述,对未来大迎角飞行问题的研究方向进行了展望。
- 张子军赵彤孙烨李宏信
- 关键词：气动力建模控制律设计失速尾旋
- 推力矢量飞机控制系统设计与仿真研究被引量：1
- 2007年
- 针对某型推力矢量飞机提出了一套控制方案,较好地将理论与工程实践结合起来,解决了飞机在全包线范围内的飞行控制问题。该控制方案包括常规机动控制器、大迎角超机动控制器、控制分配器及轨迹跟踪控制器等几个主要环节的设计,完成的控制系统满足全包线飞行品质的要求,可实现对大机动轨迹的精确跟踪。最后,对此综合控制系统进行数字仿真并给出部分仿真结果,结果表明所提出的飞行控制系统设计方案是成功的。
- 王美仙李明张子军
- 基于不确定性预测的气动力建模与主动采样
- 2025年
- 神经网络方法作为一种高效高精度建模方法,在多个领域得到广泛应用,但其自身的“黑箱”特性结合工程问题特有的小样本现象使得模型可靠性不足,预测结果不确定性大,严重制约了神经网络模型的使用。为提高神经网络模型的工程适用性,以飞机纵向非定常气动特性为研究对象,利用时间卷积神经网络实现了纵向大幅振荡风洞试验的时域非定常气动力建模,并使用MC-Dropout技术对预测结果的不确定性进行评估。在此基础上结合不确定性分析结果,开展了风洞试验样本主动采样。结果表明,模型不确定性可作为预测精度的先验评价指标,模型预测误差与不确定性具有强线性关系,主动采样策略较随机采样策略可以最多降低40%的样本需求,验证了该方法在提升黑箱模型可信度与降低建模样本需求量方面的有效性。
- 张子军李怀璐赵彤王旭张伟伟
- 关键词：大迎角风洞试验非定常气动力神经网络不确定性
- 开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究被引量：17
- 2010年
- 开裂式方向舵是无尾飞翼布局飞机一种重要的阻力式偏航装置。本文在不同马赫数和舵偏下,通过风洞实验,深入研究了开裂式方向舵的作动对某无尾飞翼布局飞机气动特性的影响。研究结果表明开裂式方向舵是一种合理的偏航式操纵装置,能够在升力、侧力和俯仰力矩变化较小的条件下提供较大的偏航力矩,但也与滚转力矩存在一定程度的耦合。本文的研究为开裂式方向舵的工程化应用提供了一定的基础。
- 张子军黎军李天王晋军
- 关键词：飞翼布局飞机偏航力矩
- 推力矢量收音机控制律研究与仿真
- 推力矢量控制技术是近年来人们广为关注的研究项目,是二十一世纪在航空航天领域最有可能采用的先进技术.推力矢量控制及其过失速机动能力是第四代飞机的两项主要标志.在低速在迎角区,收音机的气动舵面效率很低,甚至反效.如果要实现可...
- 张子军
- 关键词：推力矢量飞行品质过失速机动非线性控制
- 文献传递
