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张儒华

作品数:18 被引量:123H指数:6
供职机构:中国北方发动机研究所(天津)更多>>
发文基金:国家部委预研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 9篇有限元
  • 6篇气缸
  • 6篇气缸盖
  • 6篇缸盖
  • 6篇柴油机
  • 5篇发动机
  • 5篇柴油
  • 4篇有限元法
  • 4篇曲轴
  • 3篇连杆
  • 3篇CAD
  • 2篇支撑结构
  • 2篇燃机
  • 2篇涡轮泵
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇结构参数
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇

机构

  • 13篇北京理工大学
  • 4篇中国北方发动...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 18篇张儒华
  • 8篇左正兴
  • 5篇廖日东
  • 3篇蔡坪
  • 3篇景国玺
  • 3篇苏铁熊
  • 3篇谈卓君
  • 2篇郭昌明
  • 2篇李鹏
  • 2篇王延荣
  • 2篇王艳丽
  • 1篇王小慧
  • 1篇熊毕伟
  • 1篇狄建兵
  • 1篇吕子强
  • 1篇王根全
  • 1篇刁占英
  • 1篇张才三
  • 1篇曹丽亚
  • 1篇邹文胜

传媒

  • 6篇车用发动机
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇机械设计
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇2004年内...
  • 1篇第十六届全国...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1994
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机气缸盖工艺特性模块划分的数字化设计方法
通过对柴油机气缸盖设计过程中工艺需求的深入研究,提出了一种新的气缸盖数字化设计方法,即更有利于工艺设计和工程应用的划分方法-工艺特性模块划分法.这种设计方法按生产工艺流程将气缸盖划分为四大模块:外形、水套、气道和机械加工...
王艳丽曾壮狄建兵贺翰章郭昌明张儒华
关键词:柴油机气缸盖工艺特性
文献传递
气缸盖中一些关键结构的结构型式研究
利用设计经验和有限元方法,对大功率柴油机气缸盖中的一些关键结构的结构型式进行了研究.获得了在纯机械负荷作用下,气缸盖底板、顶板、进气道和排气道的结构形式以及中隔板的位置对气缸盖整体应力水平的影响规律,这些规律的获得为气缸...
张儒华左正兴谈卓君廖日东
关键词:气缸盖结构型式有限元
文献传递
变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用被引量:7
1996年
提出了一种新颖的机械结构设计思想──变结构变参数设计方法,并结合实例,阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对I-deas软件包进行了二次开发,编制了发动机曲轴专用CAD软件程序,并用某型号发动机曲轴进行了验证。
苏铁熊张儒华左正兴蔡坪
关键词:发动机曲轴CAD
全文增补中
内燃机连杆有限元分析进展被引量:35
2004年
对适用于不同分析目的的连杆组成和受力情况进行对比 ,从有限元强度应力分析、动响应分析、可靠性分析、优化分析等多个方面论述了内燃机连杆有限元分析近 2 0年来的研究进展。指出目前研究中存在的一些不足和限于技术条件无法解决的问题 ,并讨论和展望了其未来的发展方向。
谈卓君左正兴张儒华
关键词:内燃机连杆有限元可靠性
液体火箭发动机氢、氧涡轮泵支撑结构分析
2003年
利用有限元法对某火箭发动机氢、氧涡轮泵的支撑结构进行了分析 ,获得了外载荷在氢、氧涡轮泵上、下支撑中力的分配比例关系 ;得到了推力室和氢、氧涡轮泵及其支撑结构的应力、变形分布 ;并通过调整推力室材料常数的方法 ,模拟了推力室的温度变化对氢、氧涡轮泵支撑结构的影响。
张儒华廖日东左正兴
关键词:液体火箭发动机涡轮泵支撑结构有限元法载荷分配
直列四缸柴油机轴系扭振特性分析
针对扭振测试自由端综合振幅过大的现象,分析了直列四缸柴油机轴系自由振动、强制振动及减振器匹配等扭振特性,验证了该直列四缸柴油机匹配减振器的必要性及减振器参数匹配的合理性,得到了测试综合振幅过大是由单阶2谐次(轴系的滚振)...
王延荣张儒华熊毕伟
关键词:减振器轴系振动
文献传递
对气缸盖基本拓扑结构及其气道的参数特性研究被引量:2
2005年
利用参数研究方法,对大功率柴油机气缸盖的基本拓扑结构及其气道的参数特性进行了研究,获得了在纯机械负荷下,气缸盖的底板、顶板、中隔板、缸体丝对立墙、进排气道以及进排气侧壁的总体厚度变化对气缸盖整体应力水平的影响规律。
张儒华左正兴廖日东曹丽亚
关键词:内燃机气缸盖气道有限元
柴油机结构振动和辐射噪声特性研究被引量:7
2012年
集多体动力学方法、有限元方法、声学边界元方法于一体,对某柴油机结构振动和结构辐射噪声特性系统地开展了数值预测和分析工作。通过模态试验数据修正了发动机各部件及组合结构有限元模型,确保了有限元模型的合理性。由计算所得发动机结构表面的振动速度值和试验值变化趋势一致,在部分频率段吻合较好。基于表面振动速度法通过Matlab编程获得了各部件的声功率级及其排序,能够有效地指导低噪声设计工作。通过有限元和边界元方法分别对不同激励工况下发动机结构振动响应和声学响应进行了预测,通过分析可知,在低频段范围内活塞激励和燃烧激励相对阀系激励对整机辐射噪声的影响大,高频段辐射噪声主要集中在1 700Hz左右频段,其中,阀系激励对该频段范围内辐射噪声的影响较大。
景国玺任恒张儒华宋英李洪武崔随现
关键词:柴油机辐射噪声多体动力学
发动机连杆疲劳强度试验及寿命预测方法研究被引量:13
2013年
以某柴油机连杆为对象,系统地开展了疲劳强度、寿命的试验和数值预测研究工作。借助有限元分析技术,确定了连杆薄弱位置和疲劳试验方案,通过模拟连杆静态加载的电测试验验证了连杆部件疲劳试验系统的线性响应特性。疲劳试验结果显示,该连杆疲劳失效形式具有明显的规律性,裂纹位置出现在靠近小头杆身部位处和杆身某标志字处,通过残余应力测试发现标志字处的失效与残余应力大小密切相关。最后,建立了连杆疲劳寿命理论预测模型,将残余应力作平均应力处理,基于Haigh图考虑平均应力对S-N曲线的影响,预测了在不同载荷系数和残余应力作用下连杆标志字处的疲劳寿命和安全系数。该模型预测结果与试验值基本相符,可用于后续连杆疲劳寿命预测工作。
景国玺王延荣张儒华王根全刁占英王小慧李鹏贾晓亮
关键词:连杆有限元分析残余应力
气缸盖中一些关键功能结构的承载机理研究被引量:16
2004年
借助有限元和力学等效原理等方法,对气缸盖中的一些关键功能结构的承载机理进行了深入研究。研究结果表明:气缸盖中的喷油器护套、进排气道、气门导管座孔、中隔板和加强筋通过不同的形式,传递并分散了作用在气缸盖上的燃气爆发压力;这些结构对抑止气缸盖的整体变形、降低气缸盖的总体应力集中水平具有重要的作用;调整这些结构的特性参数可以达到对气缸盖整体和局部应力水平的有效调整。
张儒华左正兴廖日东谈卓君
关键词:气缸盖有限元发动机设计
共2页<12>
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