张伯英
- 作品数：11 被引量：107H指数：8
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技厅科技攻关项目国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 金属带式无级变速传动系统分析与控制的研究
- 该文围绕金属带式无级变速传动装置特性关系和无级变速传动系统控制等方面,主要进行了以下方面的工作:1、该文在总结国内外大量参考文献的基础上,对其进行了简要的分类,系统的介绍了金属带式无级变速传动产生、发展,系统的组成及工作...
- 张伯英
- 关键词：金属带式无级变速传动动态特性速比控制
- 利用附着系数和路面附着系数利用率计算分析方法被引量：5
- 2001年
- 本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法。该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了 M1类车辆的 ECE制动法规的要求。并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合 ,说明该分析方法正确。
- 方泳龙张伯英付学增
- 关键词：汽车制动
- 金属带式无级变速器液压控制系统的仿真被引量：28
- 2002年
- 为了研究金属带式无级变速器的液压控制系统 ,建立了整车模型 ,分析了无级变速器速比变化率对汽车动态特性的影响。通过分析液压系统的实现过程 ,建立了液压控制系统的数学模型 ,给出了速比变化率的控制方法。对加速工况的仿真表明 ,所建立的系统模型基本上能够反映液压控制系统的实际工作状况 。
- 张宝生张伯英周云山王红岩
- 关键词：无级变速装置液压控制系统仿真金属带式汽车
- 金属带式无级变速器速比控制的试验研究被引量：14
- 2003年
- 基于力 位置控制方案开发了金属带式无级变速器的控制测试系统。在无级变速器的控制系统中 ,考虑到速比控制阀的饱和非线性特性和无级变速系统的复杂非线性特性 ,设计了基于速比反馈的速比模糊控制器。试验结果表明 ,所设计的液压控制系统是可行和实用的。
- 王立公王红岩秦大同张伯英裘熙定
- 关键词：无级变速传动速比控制模糊控制无级变速器液压控制系统
- 金属带式无级变速器液压控制系统被引量：17
- 2000年
- 以典型的金属带式无级变速器的液压控制系统为例 ,详细分析了液压机械式控制系统的工作原理和控制方式。在实验台上对金属带式无级变速传动装置的动态特性和液压控制系统进行了试验 ,试验结果与理论分析的结果基本一致。
- 方泳龙张伯英董秀国周云山裘熙定
- 关键词：无级变速传动液压控制系统变速器汽车
- 无级变速汽车性能要求的液压控制实现被引量：12
- 2000年
- 本文通过对典型的金属带式无级变速器的液压控制系统的剖析 ,了解并掌握了该变速器液压机械式控制系统的工作原理和对所要求性能的控制实现过程 ,为金属带式无级变速器控制系统的开发奠定了基础。
- 王红岩秦大同张伯英裘熙定
- 关键词：无级变速传动液压控制系统汽车变速器
- 金属带式无级变速器的速比控制被引量：26
- 2003年
- 在分析了速比控制阀特性的基础上 ,考虑到无级变速传动系统的复杂性 ,设计了模糊控制器 ,开发了基于速比反馈的速比控制系统 ,并进行了台架模拟试验。试验结果表明 ,实际速比能够较好地跟踪目标速比的变化 。
- 薛殿伦张友坤郑联珠张伯英
- 关键词：金属带式无级变速器速比控制车辆工程模糊控制
- 金属带式无级变速器电-液控制系统的研究被引量：23
- 2001年
- 本文分析研究了金属带式无级变速器的控制原理和控制方法,设计了用于研究无级变速器匹配规律的试验系统。通过对几种典型工况的性能试验测试的结果表明,所设计的电-液控制系统能够满足无级变速器的控制要求。
- 张伯英周云山张友坤张宝生方泳龙
- 关键词：金属带式无级变速器控制原理控制方法汽车工程
- 无级变速器电液控制系统的设计及试验研究
- 2004年
- 在无级变速器的电液控制系统中,通过采用比例溢流阀控制从动轮油缸的压力,实现主压力的控制.通过采用换向阀调节主动轮油缸的油量,实现速比控制.在控制系统设计过程中,考虑到CVT液压控制系统的复杂的非线性耦合关系以及主压力控制阀和速比控制阀的饱和非线性工作特性,分别对主压力控制系统和速比控制系统设计了带有前馈抗回绕的PID控制器和模糊控制器,试验结果表明,所设计的控制器能够满足CVT的性能要求,具有实用价值.
- 王红岩方志强郭晓林张伯英裘熙定
- 关键词：无级变速传动速比控制试验测试
- 无级变速汽车自动驾驶系统模糊控制策略被引量：17
- 2000年
- 为研究无级变速汽车自动驾驶系统的模糊控制策略,建立了简化的基于底盘测功机的无级变速汽车和自动驾驶系统模型。考虑到传动系统的高阶时变非线性特性、输入和输出之间的耦合效应以及汽车运行工况和复杂的外界环境因素的影响,提出了把参数自调整的模糊PI控制算法用于油门控制系统,混合型模糊PID控制算法用于发动机转速控制系统。仿真结果表明,文中给出的自动驾驶系统的模糊控制策略是可行和有效的,具有实用价值。
- 王红岩秦大同张伯英裘熙定
- 关键词：自动驾驶系统模糊控制无级变速汽车系统模型
