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崔俊杰

作品数:62 被引量:123H指数:5
供职机构:中北大学机电工程学院更多>>
发文基金:年山西省研究生优秀创新项目山西省自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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  • 2篇会议论文
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领域

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主题

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  • 3篇电容器
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇机床与液压
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  • 1篇机械

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
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  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于油液光谱数据的离合器剩余寿命随机过程预测被引量:4
2022年
基于油液光谱数据的湿式离合器剩余寿命预测对于综合传动装置的状态监测及可靠性具有显著影响。针对油液光谱数据随机性较高以及现有方法的性能指标单一且误差偏大的问题,利用二元Wiener过程的预测实时性和准确的优点,开展离合器剩余寿命预测研究。首先,结合湿式离合器寿命试验,通过对全寿命周期光谱数据的补换油修正处理,提取出离合器剩余寿命预测的指示元素Cu和Pb及失效阈值;其次,通过Matlab Copula函数分析指示元素的相关关系特性,由此推导出剩余寿命的关联函数;再次,根据Inverse Gaussian原理,建立上述两种指示元素的一元、二元wiener过程的性能退化数学模型;最后,利用极大似然估计法进行参数估计,并采用一元、二元性能退化数学模型分别对被试离合器的剩余寿命开展了随机过程预测研究。通过预测结果与试验结果的对比,在150~240 h范围内,二元wiener过程剩余寿命预测的偏差为6%~22%;相较一元wiener过程,剩余寿命预测的准确率提升9%以上。研究结果表明,二元wiener过程模型及其预测方法用于湿式离合器的剩余寿命预测,具有预测实时性强且预测精度高的优点。同时,该方法可推广到设备状态在线监测及剩余寿命预测等相关领域。
张江崔俊杰郑长松刘勇刘亚军沈剑
关键词:湿式离合器剩余寿命预测
基于某商用车开发过程的正面碰撞仿真分析与优化设计被引量:2
2016年
首先对这款商用车的设计初版模型进行了结构耐撞性分析,然后基于B柱加速度波形曲线走势以及驾驶室的变形等情况对整车的结构进行了优化设计。优化之后的仿真结果表明,该车的吸能能力得到了明显的改善,驾驶室变形量也得到了明显的降低。最后进行了约束系统碰撞分析,结果表明乘员伤害值满足设计的法规要求。
赵强崔俊杰陈祥和
关键词:优化设计
仪表板与头部碰撞的有限元仿真分析
2016年
文中对仪表板开发过程中的某一CAD模型进行了有限元仿真分析模型搭建,参考GB11552相关头部碰撞的相关法规,对碰撞区域以及非碰撞区域进行了明确划分,在LS-DYNA中进行了求解计算,对比模拟分析结果和法规目标值得出了结论,并对不满足项给出了相关的优化措施。
赵强崔俊杰
关键词:仪表板
双阀反后坐同步控制系统设计被引量:1
2020年
为实现液压伺服阀辅助控制火炮反后坐装置中控制阀体的实时反馈,提出基于CAN总线同步控制两个伺服阀的控制方法。在传统阀控反后坐装置的基础上建立数学模型,利用CAN总线可挂载多个主机设备的优势,将两个伺服阀进行连接,完成系统的搭建;将模糊PID算法引入到仿真中,得到阀体开度和后座阻力的关系曲线,分别加入此装置和传统阀控装置时的后坐阻力曲线。结果表明:加入双伺服同步阀控系统的曲线,在达到峰值后更平稳,消除峰顶效果更好。
郭若照李强崔俊杰
关键词:液压伺服阀同步控制
浅谈混合动力汽车传动技术的研究现状
2015年
本文主要讲述了混合动力汽车三种主要传动技术:电动、液压以及飞轮传动,并对各种车辆混合动力传动系统的研究现状进行了分析与总结,提出一些需要改进的地方,希望对以后车辆混合动力传动技术的研究与开发有所帮助。
吴澈崔俊杰赵世峰吉文博李沐恒
关键词:电动飞轮
蓄电池与超级电容器在燃料电池电动汽车中的对比分析
文章主要在燃料电池电动汽车(FCEV)上进行了铅酸电池和超级电容器作为蓄能器的优越性比较,通过计算设计出六种不同的方案.其中蓄能器作为变量,运用ADVISOR 软件在UDDS循环驾驶工况下进行仿真,得出蓄能器的SOC 值...
吴澈崔俊杰刘昌
关键词:燃料电池电动汽车铅酸电池超级电容器
文献传递
纯电动客车冷却系统的能耗优化被引量:2
2021年
针对电动客车冷却系统的能耗优化问题,分析了冷却系统各个部件的工作原理,并利用AMESim搭建了纯电动客车冷却系统的仿真模型,仿真分析了水泵与风扇在不同占空比组合工作下和风扇以不同开启温度工作对冷却系统能耗的影响。分析结果显示水泵与风扇参数在处于某一区间时,冷却系统散热性能最优与能耗最低。为进一步验证该参数,根据初步的仿真结果,仿照实车建立了冷却系统台架,通过冷却系统台架再次对风扇与水泵不同占空比、风扇在不同门限值下的能耗情况进行试验分析。最终获得了风扇和水泵的最优工作参数。最后对该最优工作点进行了实车试验,结果表明在该最优工作参数下,纯电动客车冷却系统在获得较好的散热性能前提下具有较低的能耗。
高翔崔俊杰汪桂金黄培元
关键词:AMESIM水泵风扇能耗
某供弹动力系统设计仿真研究
2012年
某高炮无链供弹动力系统是自行研制产品,采用单泵多执行机构液压动力源,需要根据自动机射速协调工作,频繁快速启、制动和堵转,其并联执行元件动作相互交叠,动态响应不易预测。为了解系统的动态特性,利用AMESim仿真软件平台,依据无链供弹系统的特点,建立了供弹动力系统液压回路模型,研究了系统参数对动力机构动态响应的影响,在此基础上进行了系统参数优化匹配和蓄能器的选择及测试试验。试验验证了仿真结果,表明动力系统供弹及时可靠,节能效果显著,为高炮供弹动力系统的设计、改进及调试提供了理论依据。
续彦芳苏铁熊顾亮先崔俊杰
关键词:液压动态仿真
基于改进YOLOv5s轻量化模型的红外场景目标检测方法研究
2024年
红外技术在防备夜间作战和隐蔽作战中发挥的作用是至关重要的,针对如何平衡红外图像检测精度与轻量化的问题,提出一种基于红外场景下的轻量化目标检测模型M-YOLOv5。该网络模型采用改进的ShuffleBlock模块替换原有的CSP骨干网络。此外,应用轻量级上采样算子CARAFE替换原有上采样模块,在C3模块中加入SE注意力机制,降低冗余信息,提高特征的区分性和表征能力,重新设计损失函数,E-IoU作为新的损失函数,加快模型收敛速度。在公开数据集FLIR上进行了实验,实验结果表明:改进之后网络模型的平均检测精度达到73.0%,仅降低2.9个百分点,而M-YOLOv5模型的网络参数数量、理论计算量分别减少40%、39%,模型的推理速度提高52%,满足部署于边缘设备的需求。
刘芷汐周春桂崔俊杰段捷岳凯杰
关键词:红外目标检测轻量化模型损失函数
柴油机喷油器针阀的碰撞分析被引量:2
2013年
运用AnsysWorkbench对喷油器针阀与针阀体座面的碰撞进行显式动力学分析,得到针阀落座过程的应力分布。与传统经验公式计算应力的结果进行对比得出显式动力学分析法更加接近实际,有利于喷油器的改进。
李静崔俊杰
关键词:喷油器针阀碰撞应力
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