宫亚峰
- 作品数：70 被引量：190H指数：9
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
- 一种国产聚丙烯纤维水泥基材料的配方及制备技术
- 本发明公开一种国产聚丙烯纤维水泥基材料的配方及制备技术，所述配方以重量份数计，包括水泥560‑670份，粉煤灰450‑560份，细砂450‑550份，聚丙烯纤维13‑17份，高效减水剂6‑8份，水290‑315份，制备技...
- 谭国金朱志清吴春利宫亚峰马桂荣毕海鹏周培蕾孔庆雯姜霖欧吉杨正赵宇朱德祺王英涵
- 文献传递
- 一种玄武岩纤维活性粉末混凝土及制备方法
- 一种玄武岩纤维活性粉末混凝土及制备方法，玄武岩纤维活性粉末混凝土，以重量份数计，包括以下各原料：水泥730‑800份，硅灰240‑290份，石英砂细砂390‑400份，石英砂中砂624‑640份，石英粉230‑260份，...
- 宫亚峰宋加祥毕海鹏刘师琪高鑫杨建星
- 文献传递
- 多车桥梁动态称重算法被引量：5
- 2021年
- 目前商用桥梁动态称重(BWIM)系统的研究主要集中在一维BWIM系统,多数只考虑单车过桥的情况,而实际交通中多车过桥的现象普遍存在。针对这一情况,提出了一种多车动态称重算法。以Moses轴重识别算法为基础,基于横桥向动力响应线和桥梁弯矩影响面,对单车以及多车过桥的横向位置及轴重等车辆信息进行识别,最后通过桥梁动态称重有限元仿真分析,研究单车过桥、两车过桥以及三车过桥等不同工况下本文算法的可靠性。结果表明:单车过桥、两车过桥以及三车过桥的情况下,随着车辆数目的增加,识别精度略有降低,车辆总重的识别最大误差在13%左右,车辆横向位置的识别误差在9%左右,识别精度满足工程实际需求,该算法可识别多车过桥时的车辆横向位置与轴重,具有发展成为商业BWIM系统的潜力。
- 宫亚峰宋加祥谭国金毕海鹏刘洋单承新
- 关键词：桥梁工程
- 基于静力应变及遗传优化神经网络的城市立交桥梁损伤识别被引量：8
- 2011年
- 应用遗传算法优化神经网络的权值和阈值,选取静力应变变化率为神经网络输入参数,以结构的易损截面为研究对象,提出了用于城市立交桥梁的损伤识别方法。以长春市前进大街立交桥左辅道桥为数值模型,对该方法的损伤位置及损伤程度识别能力进行了研究。模拟结果表明:该方法能够对结构单位置及多位置损伤进行成功的定位;对测试样本的损伤程度识别误差在3%以内,且其内插能力要优于外推能力。
- 宫亚峰程永春焦峪波
- 关键词：损伤识别城市立交桥
- 玄武岩纤维活性粉末混凝土与钢绞线粘结滑移过程声学特性表征被引量：1
- 2023年
- 针对预应力锚索因粘结失效而导致的高边坡失稳问题,提出将预应力锚索与高性能材料结合应用的方法以提高边坡抗灾韧性。首先,开展了预应力钢绞线与玄武岩纤维活性粉末混凝土(BFRPC)中心拉拔试验,研究了公称直径为15.2 mm的钢绞线在两种浆体材料(BFRPC、M40普通水泥砂浆)下的钢绞线粘结性能,总结其破坏形式;其次,基于声发射特征参数的分布规律,识别应力状态下钢筋混凝土材料的损伤过程;再次,通过对上升时间/振幅-平均频率(RA-AF)值进行对比,明确钢绞线-混凝土拉拔过程中的损伤模式;最后,依据Ib值识别不同应力状态下钢绞线混凝土材料裂纹发展的各个阶段。研究结果表明:3个阶段的能量、幅值变化规律与试件内部裂纹的产生、扩展等损伤过程联系紧密;通过RA-AF分析得出,剪切裂纹主要发生在界面混凝土附近,而拉伸裂纹的宏观体现为垂直于加载方向上的裂纹;Ib值波动差至0.25时可以将其视为一个预警值,以警告预应力钢绞线-混凝土材料即将发生劈裂破坏。
- 宫亚峰吴树正毕海鹏周冬明谭国金黄晓明
- 关键词：岩土工程声发射粘结滑移
- 硅灰-玄武岩纤维改性透水混凝土力学性能与耐久性研究被引量：1
- 2023年
- 为了探讨不同掺入量的硅灰以及玄武岩纤维对改性透水混凝土的强度、渗透性及耐久性的影响,采用等体积法对不同掺合料进行变量控制,设计9组配合比,分别对抗压强度、孔隙率以及冻融循环质量损失率进行测试。结果表明:适量硅灰以及玄武岩纤维的掺入可以显著提高透水混凝土强度与抗冻性;硅灰等体积替代水泥并不会对混凝土的孔隙率造成巨大影响,掺入过量的纤维会同时损失强度与渗透性;硅灰掺量为10%、玄武岩纤维掺量为2 kg·m^(-3)时,改性透水混凝土的渗透性良好,强度与耐久性能达到最优。
- 邹德强李存宝张健飞宫亚峰刘国升王晓兰
- 关键词：透水混凝土硅灰冻融循环质量损失率
- 内蒙古地区公路路面病害调查分析
- 2003年
- 根据国道111线乌兰浩特—新林路的路面病害调查,分析了内蒙古地区路面病害的特点及产生原因,并提出了新建公路应注意的问题。
- 宫亚峰毕海鹏厉永举
- 关键词：公路路面病害
- 车桥耦合振动模型试验的加速和减速装置
- 一种车桥耦合振动模型试验的加速和减速装置，包括加速段、车桥耦合振动试验区、水平引道、减速段、支撑装置、桥梁支座和水平导轨；加速段具有加速装置；车桥耦合振动试验区包括桥梁模型和模型车辆；减速段具有减速装置。加速段、水平引道...
- 宫亚峰宋加祥谭国金毕海鹏王树荣马玉林
- 文献传递
- 一种钢筋混凝土拉拔试验持力支座及试验方法
- 一种钢筋混凝土拉拔试验持力支座及试验方法，包括试件平台、调平螺栓、球冠衬板、支承底座以及激光位移计；支承底座上中间为球形凹陷区，且在球形凹陷表面具有十字型肋槽，与球冠衬板表面的十字肋吻合；支承底座上安装可以调节高度的激光...
- 宫亚峰吴树正毕海鹏宋加祥谭国金杨建星胡鑫鹏江腾
- 装配式箱涵结构缩尺模型静载试验及有限元分析被引量：5
- 2020年
- 为了给装配式涵洞的优化设计提供基础数据和技术支撑,以实体工程为依托,借助室内试验与有限元分析,对整体式、平缝式、圆铰式和榫接式4类涵洞结构的力学性能进行了对比分析。首先,依据相似理论制作了4类涵洞结构的缩尺模型,对其在全加载过程中的静力响应进行了测试。其次,采用有限元方法对具有代表性的整体式和圆铰式箱涵结构的力学性能进行了数值仿真分析。最后,依据测试数据和数值仿真分析,对4类箱涵结构的力学性能进行了全方位的剖析与对比,给出了一些有益建议。研究结果表明:4类构件的失效模式均是上顶板底部混凝土受拉开裂后产生弯曲破坏,但铰缝的设置显著改变了箱涵结构的受力状态,侧墙受力状态的改变尤为明显;承载能力与开裂荷载的规律类似,均为整体式箱涵结构最大,圆铰式箱涵结构最小。
- 宫亚峰宋加祥毕海鹏谭国金胡国海林思远
- 关键词：缩尺模型
