宋浩然
- 作品数：19 被引量：58H指数：5
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 一种浅埋圆形隧道上半断面施工诱发地面坍塌的预测方法
- 一种浅埋圆形隧道上半断面施工诱发地面坍塌的预测方法，属于地下建筑工程技术领域。步骤为：将隧道断面圆心以上地层简化为均一地层，计算简化后均一地层物理力学参数；基于土力学理论计算隧道拱顶开挖面前方纵向不稳定地层长度；针对简化...
- 张成平张顶立苏洁李倩倩牛晓凯宋浩然
- 文献传递
- 越江跨海隧道突水模式研究被引量：6
- 2015年
- 突水是越江跨海隧道修建过程中面临的主要安全风险,是区域地质条件、水文条件与施工扰动综合作用的结果,其发生需要具备水源和导水通道两方面的条件,且受不良地质的影响显著。文章通过对国内外典型隧道突水事故的研究分析,将越江跨海隧道的突水模式归纳为水力劈裂型突水、渗透型突水、界面张开型突水和整体破坏型突水四种模式,并指出了与每种突水模式相适应的地质条件和水文条件。基于该项研究,根据地质勘探获得的地质资料和水文资料对南京纬三路越江隧道工程进行工前突水预测。通过在施工中对突水风险位置采取相应的防治措施,全线没有发生突水灾害。
- 李新宇张顶立房倩宋浩然
- 关键词：地质条件水文条件
- 叠落式暗挖与盾构隧道施工引起的地层变形规律
- 本文结合具体工程实例,通过现场试验和数值计算对叠落式暗挖与盾构隧道地层变形特性进行了研究,研究结果表明:下洞盾构隧道在盾尾脱出后短期时间内产生较大沉降,上洞暗挖隧道在开挖前产生了较大的超前变形,且暗挖隧道开挖造成了最大沉...
- 宋浩然张顶立
- 关键词：盾构隧道施工工艺
- 文献传递
- 一种地铁隧道施工诱发地下管线沉降的间接测试方法
- 一种地铁隧道施工诱发地下管线沉降的间接测试方法，属于地下工程技术领域。步骤为：选择位于地铁隧道施工影响范围内的地下管线作为沉降监测对象；选定具备挖开上覆土条件的区域直接布设地下管线沉降主监测点，并在该地下管线沉降主监测点...
- 张成平苏洁张顶立牛晓凯宋浩然王剑晨
- 文献传递
- 一种地铁隧道施工诱发地下管线沉降的间接测试方法
- 一种地铁隧道施工诱发地下管线沉降的间接测试方法，属于地下工程技术领域。步骤为：选择位于地铁隧道施工影响范围内的地下管线作为沉降监测对象；选定具备挖开上覆土条件的区域直接布设地下管线沉降主监测点，并在该地下管线沉降主监测点...
- 张成平苏洁张顶立牛晓凯宋浩然王剑晨
- 叠落盾构隧道施工影响下地层变形及结构受力分析被引量：14
- 2015年
- 北京地铁6号线南~东区间工程为北京地区首例叠落盾构隧道工程。针对该工程,本文通过数值模拟与现场实测相结合的研究手段,对叠落盾构隧道施工产生的地层变形及结构受力进行分析,得到以下结论:叠落盾构隧道开挖产生的地层沉降具有不对称性,最大沉降值位于两隧道中心线附近,地表沉降槽宽度较单线隧道减小,沉降值增大,使得土体及地表结构更易发生破坏;下行隧道施工地层损失率大于上行隧道,深部土体产生向隧道内侧变形,且两侧最大水平变形位于下行隧道拱顶上方;叠落盾构隧道施工使得两洞拱腰最大弯矩向两隧道连线方向偏转,下行隧道拱顶弯矩增大,需要在结构设计中引以注意。
- 宋浩然张顶立
- 关键词：盾构隧道地层变形结构受力
- 浅埋海底隧道的围岩应力解析解被引量：9
- 2015年
- 海底隧道属于浅埋隧道,较之普通隧道水源补给无限,水的作用对海底隧道围岩应力场的影响不可忽略。基于Verruijt提供浅埋隧道求解基本方法,同时考虑自重及水的作用,将海底隧道问题分解为四部分进行求解。根据求得的浅埋海底隧道的围岩总应力场,考虑海底隧道开挖的短期和长期效应,分别得到了海底隧道开挖后短期、长期有效应力。基于该解析解研究水的作用对海底隧道围岩应力场的影响,结果显示:(1)考虑水的作用洞周环向有效应力较不考虑水有了较大提升,长期效应由于超静孔压的消散较短期效应洞周环向有效应力显著增长;(2)围岩最易发生破坏的位置是拱腰位置,而水的作用使得隧道洞周较不考虑水更易破坏;(3)不管长期效应还是短期效应,水深越大整个隧道的洞周环向有效应力越大。
- 宋浩然张顶立房倩
- 关键词：海底隧道保角映射复变函数浅埋隧道
- 城市隧道施工中管线渗漏水诱发的地面塌陷分析
- 针对城市隧道施工中管线渗漏水导致地面塌陷事故频发的现状,对管线渗漏水诱发地面塌陷的内在机制及控制技术进行了系统研究。基于典型事故案例分析,指出管线渗漏水诱发的地面塌陷事故具有突发性、复杂性和高危害性等显著特征;依据隧道施...
- 张成平宋浩然张顶立
- 关键词：城市隧道地下管线渗漏水地面塌陷
- 文献传递
- 大连湾海底隧道风险评估及对策研究被引量：17
- 2013年
- 以大连湾海底隧道为背景,针对工程可行性研究阶段的推荐方案,按照不同的施工方法对风险进行识别和分析,并且采用风险判断矩阵和专家调查的方法对各方案的风险进行评估.另外,采用层次分析的方法,从技术、经济、安全和环境影响等因素出发,对各施工方法进行风险评价,认为两种推荐轴线均采用沉管方案时其综合风险最小.根据风险评估的结果及大连湾海底隧道的工程特点,提出了相应的风险控制措施,为工程相关决策和方案的确定提供参考.
- 宋浩然张顶立谭光宗
- 关键词：海底工程隧道风险评估层次分析
- 城市隧道施工引起的地面塌陷风险分析
- 针对我国城市隧道施工中地面塌陷事故频发的现状,对地面塌陷的特点、危害性、风险因素及风险等级划分进行了系统研究。指出城市隧道施工引起的地面塌陷具有突发性、复杂性和高危害性等显著特征,其危害性主要表现为造成人员伤亡、破坏建筑...
- 张成平张顶立宋浩然李鹏飞
- 关键词：城市隧道地面塌陷风险分析
- 文献传递
