宋振寰
- 作品数：27 被引量：149H指数：7
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国防基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 汽车底盘设计中参数化技术的运用被引量：8
- 2002年
- 在认真研究了国内外关于参数化技术在现代设计中应用的基础上,介绍了参数化设计的基本思想,对参数化技术在汽车底盘设计中的应用作了理论上的初步探讨,针对底盘设计中参数化实现的各个主要环节作了基础方法上的研究。
- 秦玉学宋振寰单宝峰
- 关键词：汽车参数化设计数据库
- 以TFE-TEGDME为工质的制冷循环分析被引量：6
- 2003年
- 为初步了解新型工质TFE-TEGDME用于吸收式制冷中的可行性,在同样的设计条件下,对采用该工质的制冷系统进行中压双效复叠循环与基本GAX循环分析,计算得到基本GAX循环有较高的COP值。但在温度较高(140℃)时,较小的放气范围导致基本GAX循环COP值较低,运行性能较差。
- 苏保国任国红宋振寰
- 关键词：吸收式制冷制冷循环制冷系统制冷工质
- 车用ABS制动性能评价技术被引量：1
- 2005年
- 本文采用的是一种硬件在环仿真技术,将实物汽车嵌入到仿真系统中,利用单轮模型相关理论依据求出轮胎即时转速,将转速信号送入实物汽车ECU中,ECU便控制压力调节电磁阀动作,以达到调节制动油路压力的目的,仿真计算机采集回压力信号,达到跟踪轮速的目的,从而也就实现了跟踪汽车纵向滑移率的目的。
- 梅育庭苏文慧周雅夫宋振寰
- 关键词：MATLAB/SIMULINK硬件在环仿真滑移率
- 汽车碰撞的计算机模拟及交通事故分析专家系统被引量：3
- 2002年
- 对汽车碰撞计算机模拟方法作了简要的分析,给出了轿车碰撞轿车、轿车碰撞货车、碰撞过程中能量、碰撞力的变化规律。应用交通事故分析专家系统计算分析一个实际交通事故案例,并与美国给出的计算公式所得结果相比较,两者误差在10％以内。
- 刘学术宋振寰于长吉
- 关键词：汽车碰撞计算机模拟交通事故分析专家系统碰撞力
- 直喷式柴油机燃用天然气燃料的研究被引量：16
- 2000年
- 在直喷式柴油机上安装一个热面管以代替点火装置 ,气体燃料喷束经过热面管的加热面 ,在加热面处气体燃料获得热量达到自燃温度而着火 ,以着火点为中心点燃后续燃料空气混合气而扩散燃烧 .通过数学模拟和试验证实当热面温度高于 12 0 0 K时 ,天然气很易着火 。
- 宋振寰D.斯蒂芬
- 关键词：柴油机天然气直喷式燃料
- 燃油性质对船用中速柴油机排放的影响被引量：6
- 2001年
- 鉴于 2 0 0 0 -0 1 -0 1起国际海事组织 ( IMO)对船用柴油机的 NOx排放提出了限度值 ,研究了船用中速柴油机燃用轻柴油、窄馏分柴油及重油等燃油对 NOx与颗粒排放的影响 .发现了燃油中重馏分越多、芳烃含量越多、碳含量越多 ,则排放 NOx越少 ,但增加了颗粒的排放 .为了能降低 NOx排放 ,又不过多增加颗粒排放 ,燃用轻柴油时采取了延迟喷油 ,燃用重油时采用掺水乳化的方法 ,证明对降低船用中速柴油机
- 宋振寰霍恒昌D.斯蒂芬
- 关键词：燃油品质船用中速柴油机氮氧化物
- 汽车碰撞变形计算机模拟研究被引量：25
- 2002年
- 分别应用了动力学方法和有限元方法对多种轿车车身碰撞过程进行了建模、模拟和分析计算.结果表明,碰撞在时速65km/h以下,撞压量与碰撞速度的关系呈线性,其与美国国家公路交通安全局的试验统计结果相吻合;而在较高速度碰撞时,非线性特征逐渐增大.碰撞总撞压量与碰撞相对速度呈准线性关系,二者之比称撞压系数,为0.9～1.7,非线性的影响约5%.同时给出了其判速方程.所得碰撞的撞压变形规律,特别是判速方程和撞压系数在汽车结构设计和交通事故分析中具有实用价值,已在多起疑难事故分析中取得很好效果.
- 孙宏图刘学术宋振寰于长吉
- 关键词：动力学有限元汽车碰撞
- 汽车发动机电子控制半实物实时仿真的实现被引量：1
- 2003年
- 研究利用Simulink建立发动机电子控制中进气系、供油系和点火系等系统的仿真模型。运行纯仿真,以修正发动机仿真控制逻辑、控制算法以及系统参数。利用Simulink的I/O模块把发动机仿真模型与数据采集卡连接,再连接真实发动机,实现半实物的仿真。同时利用实时工具RTW模块和WindowsTarget模块把仿真模型转化为可执行程序,建立仿真模型与仿真程序的连接,从而实现完整的半实物实时仿真系统。利用半实物实时仿真,可在线修改发动机系统参数和控制参数,仿真的结果可以同时体现在真实发动机与计算机上,用来开发、调试及检测汽车发动机电子控制系统。
- 张晓丰周雅夫宋振寰
- 关键词：汽车电子控制半实物仿真RTW
- 基于MATLAB／Simulink的汽车ABS的半实物仿真系统被引量：11
- 2003年
- 本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统(ABS)的半实物仿真的方法.本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等.所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真,也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果,检验控制算法的合理性.通过合理改变相应参数,本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况,极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率.同时,本系统也可用于教学演示.
- 潘炜高镜惠周雅夫宋振寰
- 关键词：汽车防抱死刹车系统半实物仿真系统计算机仿真SIMULINK
- 客车外流场数值计算与分析研究
- 2001年
- 汽车外围绕流流场非常复杂，采用CFD的方法对其进行数值模拟非常必要。应用ANSYS／FLOTRAN软件，选用了NRGk-ε湍流模型，对两种客车的外流场进行了数值模拟与分析，给出了客车纵向对称面上及其尾部局部、尾部涡区横截面外的流速矢量图，还给出了客车纵向对称面上的压力分布图，通过表面积分计算的方法，不以得到客车所受到的气动力的六个分量，从而可以进一步得到阻力系数和升力系数，并将最终结果进行了比较。
- 张义慧宋振寰等
- 关键词：汽车客车外流场数值模拟
