孔卫红
- 作品数：22 被引量：52H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程经济管理更多>>
- 直升机桨叶等离子体流动控制装置
- 本发明公开了一种直升机桨叶等离子体流动控制装置，包括直升机桨叶、脉冲电压等离子体激励器、电流导线和外接电源。直升机桨叶内部具有空腔。脉冲电压等离子体激励器包括第一激励器和第二激励器。第一激励器沿径向布置于直升机桨叶的上翼...
- 孔卫红李游郭柯义史勇杰
- 直升机飞行动力学数学建模问题被引量：8
- 2017年
- 直升机飞行动力学数学模型是飞行控制系统设计的基础,也是直升机飞行品质设计和评估的主要手段。直升机是一个多体系统,在直升机飞行动力学建模过程中,必须考虑旋翼、机体与升力面等的运动耦合、惯性耦合、结构耦合和气动耦合以及非定常、非线性特性,给出各个运动部件的物理模型及其数学表达形式,是对不同假设、子模型进行分析和综合的一个复杂的过程。鉴于此,简要回顾了单旋翼带尾桨直升机飞行动力学数学模型的研究现状,着重描述了直升机飞行动力学数学建模中的旋翼气动力建模、直升机气动干扰建模、旋翼/发动机建模以及直升机飞行动力学模型的集成与综合的研究现状与研究进展。最后,针对直升机飞行动力学的数学建模提出了今后的研究重点。
- 陈仁良李攀吴伟孔卫红
- 关键词：直升机旋翼飞行动力学气动干扰机动飞行
- 一种二维翼型压力测量系统
- 本发明涉及一种二维翼型压力测量系统。该系统包括：动态调整机构、空气导管、压力传感器、数据采集卡和计算机；待测量的二维翼型模型竖直固定于动态调整机构内，动态调整机构用于根据计算机输出的信号调整二维翼型模型在水平方向的平动参...
- 孔卫红刘明治史勇杰李攀陈仁良
- 文献传递
- 一种考虑全机气动干扰的直升机飞行特性计算方法
- 本发明公开的一种考虑全机气动干扰的直升机飞行特性计算方法，包括耦合气动干扰的直升机配平计算方法、耦合气动干扰的直升机操纵响应计算方法和耦合气动干扰的直升机稳定性计算方法。采用涡面元法和粘性涡粒子法建立的直升机全机气动干扰...
- 李攀陈仁良吉洪蕾孔卫红
- 文献传递
- 一种新的旋翼动态尾迹模型研究被引量：1
- 2016年
- 针对直升机大机动实时飞行仿真的需求,提出了一种新的旋翼动态尾迹模型,并开展了初步的验证研究。该模型采用涡环单元来表示旋翼尾迹涡系,每个涡环具有5个刚体运动自由度和1个半径伸展收缩自由度,可描述大机动飞行中旋翼尾迹的拉伸、压缩、倾斜、弯曲等动态畸变行为,并给出桨盘或空间任意区域的旋翼尾迹瞬态诱导速度分布。以悬停状态旋翼拉力和俯仰角速度阶跃突增为算例,通过与尾迹畸变增广的Pitt-Peters动态入流模型的对比分析,验证了本文模型的正确性和实时性,并得到了一些新的结论。
- 赵珅宁李攀张亚飞陈仁良孔卫红
- 关键词：直升机旋翼机动飞行尾迹动态入流
- 旋翼/涵道风扇升力系统的气动特性研究现状与分析
- 本文对国内外关于旋翼/涵道风扇共同构成的这一新构型升力系统的气动特性研究现状作了分析,由于该种构型的直升机在国内外是首次提出,对它的气动特性分析,还未见有文献发表,笔者对涵道风扇升力系统的气动特性研究概况作了阐述,并由此...
- 孔卫红唐正飞
- 关键词：旋翼涵道风扇升力系统气动特性直升机
- 文献传递网络资源链接
- 适于直升机飞行仿真的高原大气紊流模型
- 2022年
- 发展了一种适于直升机飞行仿真的高原大气紊流模型。首先,考虑地形地貌、大气层结、平均风速廓线的影响,给出高原大气紊流的功率谱密度模型及其统计特性参数,采用最小二乘法建立有理形式的高阶紊流成型滤波器,并采用零极点匹配法将其离散形成时域紊流速度生成算法。在此基础上,采用协方差矩阵Cholesky因子分解的线性变换法建立空间相关的大气紊流成型滤波器,采用“冻结场”假设沿飞行速度方向扩展,形成覆盖直升机各气动面的三维空间大气紊流模型。最后,将上述紊流模型集成到已有直升机飞行动力学模型并进行非线性仿真验证。结果表明,该模型能够准确捕捉高原地形地貌、大气层结、风速廓线等因素对大气紊流速度的影响;集成大气紊流的飞行动力学模型能够准确捕捉大气紊流对直升机运动的动态干扰特性。
- 吉洪蕾苏俊杰陈仁良孔卫红
- 关键词：直升机大气紊流飞行动力学飞行仿真
- 基于WENO-分段线性格式的直升机流场数值模拟被引量：1
- 2019年
- 发展了一套适合于格心格式求解器的基于加权本质无振荡(WENO)-分段线性格式的旋翼/机身气动干扰高精度CFD计算方法。应用该方法对多种旋翼/机身组合模型前飞算例进行了数值模拟,计算得到的机身表面压力系数分布与实验结果吻合良好,说明了该方法对旋翼/机身气动干扰研究的有效性。之后进一步将该方法应用到悬停状态的X3构型复合式高速直升机旋翼/机翼/螺旋桨组合模型的复杂流场模拟中,并与悬停状态孤立旋翼和旋翼/机翼组合模型的流场进行了对比。研究发现:机翼对旋翼下洗流起阻滞作用,引起机翼下方不规则流动,且螺旋桨滑流与旋翼下洗流会相互干扰产生一定的偏折,旋翼下洗流速度更大,螺旋桨滑流会产生明显的向下偏折。
- 张居晖陈仁良孔卫红
- 关键词：飞行器设计非结构网格
- 一种二维翼型模型的传感机构
- 本发明涉及一种二维翼型模型的传感机构。该传感机构包括：压力传感器组、多个第一导管、第二导管和空腔；所述压力传感器组垂直固定于二维翼型模型表面的安装孔中，所述压力传感器组中每个压力传感器的测压面均与所述二维翼型模型的表面垂...
- 孔卫红刘明治李攀史勇杰陈仁良
- 文献传递
- 旋翼翼型低速动态失速研究被引量：7
- 2018年
- 为了提高旋翼翼型动态失速模拟的精度,基于动态混合网格技术和ALE形式的RANS控制方程,构建了一套可用于低速流场中旋翼翼型动态失速分析的计算方法。采用守恒变量形式的低速预处理技术,解决了由于特征值差异过大引起的收敛困难问题;在物面采用层推进泊松方程光顺法生成结构网格,以获得较好贴体性和正交性;采用分离流中应用广泛的k-ωSST湍流模型捕捉深失速下流场的大分离特性。计算结果表明该计算方法可以有效地分析不同马赫数下的旋翼翼型动态失速,收敛精度有不小于两个数量级的提升。针对低速流场不同马赫数下深失速的流场特征的计算分析表明,马赫数对动态失速的迟滞特性具有明显的规律性影响。
- 孔卫红陈仁良孙振航
- 关键词：翼型动态失速
