姚富宏
- 作品数：16 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路变配电房屋暖通设计浅析
- 2016年
- 本文结合工程实际,对铁路变配电房屋通风、空调及消防设计中存在的若干问题进行了归纳、总结和探讨。主要包含电缆夹层通风及排水设计、电力设备机房正常及事故通风设计、空调设计、气体消防及灭火器设计等内容,提出个人观点及建议。对类似工程设计有一定的借鉴意义。
- 姚富宏
- 关键词：铁路变电所配电所
- 重庆市某综合交通枢纽能源中心天然气分布式能源系统应用及经济效益分析被引量：2
- 2022年
- 天然气分布式能源系统可以利用燃气发电余热制冷/热,可有效提高系统能源综合利用率,属于高效复合能源系统。本文以重庆市某综合交通枢纽能源中心工程为例,介绍系统冷热源配置方案,并对其进行模拟计算分析,得到系统全年运行数据。分析结果表明,该分布式能源系统年发电总量约1757万kW·h,全年最大利用小时数可达4392 h,年平均能源综合利用率为84.41%。能源中心单位面积耗电量指标为16.13 kW/(m^(2)·a),单位面积耗气量指标为7.76 m^(3)/(m^(2)·a),费用年值为1732.80元。与常规离心式制冷+燃气热水机组供热系统相比,投资回收期为5.8 a,节能及经济效益显著。
- 王胜男王胜男许琳姚富宏刘强
- 关键词：综合交通枢纽能源中心运行控制能耗分析
- 一种用于半封闭半开放空间的空调控制方法
- 本发明提供了一种用于半封闭半开放空间的空调控制方法，包括以下步骤：S1、确定工况并获取对应工况下的相关数据；S2、分析标准时刻的水流量误差,确定影响室内环境参数的天数；S3、建立预测模型；S4、建立决策阶段算法；通过ID...
- 姚富宏毛晓兵曾甫海武鹍殷峻姚景生王岳怡王胜男肖骏林吴俊
- 上盖物业车辆段通风空调设计与实践
- 本文结合工程实际,对上盖物业车辆段通风空调及防排烟设计过程中遇到的常见问题进行分析、探讨,提出个人观点,供同行参考。
- 姚富宏
- 关键词：地铁车辆段通风空调排烟
- 文献传递
- 地铁隧道纵坡坡型对隧道内压力波的影响分析被引量：1
- 2021年
- 基于一维可压缩非定常不等熵流动模型,采用广义黎曼变量特征线法数值模拟隧道压力波.以国内某条地铁线路为背景,研究了地铁A型车以140 km/h恒速通过7560 m隧道时,五种坡型、三种坡度对隧道压力的影响,给出隧道内压力最大值位置.结果表明:坡型对隧道压力的影响大于坡度;V型和W型坡隧道最大正压值随着坡度的增大而增大,人字坡反之;人字坡隧道最大负压值随着坡度的增大而增大,V型坡和W型坡反之.
- 万有财姚富宏梅元贵
- 关键词：地铁隧道压力波特征线
- 一种轨道交通车站空调水系统流量智能模拟方法
- 本发明提供了一种轨道交通车站空调水系统流量智能模拟方法，包括以下步骤：A1、通过SketchUp软件构建被EnergyPlus识别的轨道交通车站3D模型；A2、通过EnergyPlus软件搭建空调系统；A3、修改影响空调...
- 毛晓兵王胜男张济辞张毅武鹍唐朝国梁栋邓维韬金旭炜巩云姚富宏刘强田玉琳张雨婷傅均承张杰李天昊
- 一种基于EnergyPlus的轨道交通车站温度智能模拟方法
- 本发明提供了一种基于EnergyPlus的轨道交通车站温度智能模拟方法，包括以下步骤：S1、收集轨道交通车站的建筑参数信息，通过SketchUp软件构建被EnergyPlus识别的轨道交通车站3D模型；S2、轨道交通车站...
- 王胜男张济辞武鹍毛晓兵金旭炜巩云张毅唐朝国张居力梁栋邓维韬姚富宏周志强田玉琳张雨婷傅均承李天昊
- 基于深度神经网络的高铁站空调系统智能控制策略被引量：2
- 2021年
- 高铁站是公共设施中高能源消耗的大型半封闭建筑。针对高铁站如何在满足乘客舒适度的同时,尽可能降低空调能耗这一问题,本文设计了一种基于深度神经网络算法的空调控制策略。首先,设计了基于Energy Plus平台的仿真模型;然后,结合多种传感器获取高铁站的室内外环境参数,并提取出室外温度、客流密度、室内温度、室内湿度、室内二氧化碳浓度、室内环境热舒适度、能耗七个影响空调系统控制状态的因素;最后,构建了深度神经网络分类模型以及深度神经网络回归模型两类空调控制模型,以获取包含空调的设置温度、空调和热回收机的开启台数等参数的控制策略。同时使用Weighted-F1、Accuracy、Mean Squared Error和R-Squared四个评价指标分别对两个模型控制性能进行评价。研究结果表明,本研究提出的控制策略预测准确率最高能达到0.99,能有效实现高铁站空调系统的智能控制。
- 李莎姚富宏涂家祺王胜男
- 关键词：热舒适度空调控制
- 高速地铁长大山岭隧道环控设计初探
- 结合工程实际,对设计运行速度超过100 km/h的高速地铁长大山岭隧道环控设计中遇到的部分问题进行了分析、探讨,主要包括中间风井设置及设备配置、运行工况模拟计算、隧道压力波及减缓措施计算分析等内容。
- 姚富宏
- 关键词：山岭隧道长大隧道隧道通风中间风井隧道压力波环控设计
- 文献传递
- 新标准下地铁车站防排烟设计若干问题探讨被引量：8
- 2020年
- 近年来国内城市轨道交通工程发展迅速,国家工程建设规范、标准体系也在逐步完善, 2018年相继发布实施的GB 51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》、GB 51298—2018《地铁设计防火标准》对地铁工程防排烟设计具有重要指导意义。以上标准因发布时间、编制背景等不同,使设计人员在理解及执行条文的过程中,产生了诸多疑问及困惑。根据国家现行规范,并结合工程实际,对"烟规"在地铁工程中的适用性,新标准下地铁车站防烟分区划分原则、排烟量计算及风机选型、防排烟风口间距、防排烟管道耐火极限、防排烟风机机房设置、排烟防火阀与防排烟风机的连锁控制方式等常见的设计问题进行分析、探讨。
- 姚富宏
- 关键词：地铁车站通风排烟系统防排烟设计消防设计防烟分区
