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周雄伟

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇施工过程
  • 2篇随机性
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇跨径
  • 2篇极限承载
  • 2篇极限承载力
  • 2篇非线性
  • 2篇承载力
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径斜拉桥

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇李欣然
  • 2篇陈德伟
  • 2篇周雄伟
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇结构工程师

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
施工误差对大跨径斜拉桥在施工过程中极限承载力影响的研究
在斜拉桥施工过程中由于不可避免地产生几何尺寸和索力的误差时,主梁和主塔也会产生偏离理论纵轴线的误差,当悬臂施工过程中悬臂长度增大时斜拉桥主梁就会发生出平面的变形。当前斜拉桥跨径已经突破千米,如果施工误差引起悬臂施工中主梁...
陈德伟张磊周雄伟李欣然
关键词:大跨径斜拉桥随机性非线性极限承载力
文献传递
在施工过程中施工误差对大跨径斜拉桥极限承载力影响的研究被引量:5
2008年
在斜拉桥施工过程中由于不可避免地产生几何尺寸和索力的误差时,主梁和主塔也会产生偏离理论纵轴线的误差,当悬臂施工过程中悬臂长度增大时斜拉桥主梁就会发生出平面的变形。当前斜拉桥跨径已经突破千米,如果施工误差引起悬臂施工中主梁的平面外偏移,则必然降低结构的安全性。文中综合考虑影响斜拉桥几何非线性的因素,同时计及材料非线性,基于Monte Carlo思想对斜拉索索力随机误差进行了模拟,利用大型通用有限元程序ANSYS对千米级斜拉桥按照第二类稳定问题的求解方法对其施工过程进行了模拟分析,主要考察了斜拉桥处于最大双悬臂和中跨最大单悬臂状态时的最不利施工工况下结构的极限承载力,给出了不同施工误差下大跨径斜拉桥荷载安全系数的比较和分析结论。
施志勇李欣然周雄伟陈德伟
关键词:大跨径斜拉桥随机性非线性极限承载力
共1页<1>
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