周生华
- 作品数：22 被引量：132H指数：5
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 土层锚杆在上海抗浮工程中的应用
- 2015年
- 在上海地区，浅层包含深厚的淤泥质土层，其摩阻力较低，流变特性显著，采用土层锚杆作为抗浮构件往往被认为是风险较火的方案。事实上，采用锚杆抗浮比抗浮桩抗浮更具有合理性：锚杆较密，更贴近浮力的均布特征；锚杆间距小，抗浮集中力较小，底板抗冲切厚度可以设计的薄一些，从而使成本得以降低。本文通过上海某抗浮工程的设计实例介绍软土地区土层锚杆的应用。相信，本文会对类似工程的设计及研究提供借鉴。
- 赖允瑾周生华
- 关键词：土层锚杆软土抗浮蠕变
- 混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置
- 本发明涉及混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置，该装置包括两套独立的桩基静载荷测试系统、支架立柱、横梁、反力梁、纵梁、护筒、垫板及传力块，一套桩基静载荷测试系统控制垂直向荷载施加位移数据采集，连接在反力梁下方...
- 赖允瑾吴昌将张子新周生华
- 文献传递
- 大开口逆作法技术在深大基坑中的应用被引量：13
- 2010年
- 采取兼顾顺作法和传统逆作法2种方法优点的大开口逆作法,结合大开口逆作法在上海莘庄龙之梦基坑工程中的应用,介绍了大开口逆作法施工技术的技术难点和对策,施工情况和监测结果。工程的实践表明,大开口逆作法施工技术在深大基坑工程具有造价节省、施工速度快、安全可靠的优点,对于逆作范围的确定、临时支撑的布置以及土方开挖顺序的选择,对于类似工程具有重要的借鉴意义。
- 赖允瑾周生华王隽谢东武
- 关键词：深基坑逆作法顺作法
- 超大型深基坑工程踏步式逆作法的设计与分析被引量：4
- 2010年
- 对于深大基坑工程施工,传统的逆作法施工要求开设若干出土口来解决土方和施工材料的运输问题,这些临时开口由于开幅较小,严重影响了土方出土速度,是工期控制中的"瓶颈"。在上海莘庄龙之梦基坑的工程实践中,采用了一种新颖的踏步式逆作法,该法为中央大开口形式,以确保土方车辆顺利下坑,加快了土方开挖速度。同时根据受力情况和栈桥布置,大开口面积向下逐层缩小,形成踏步形式,满足了水平土压力增加的受力要求,取得了良好的效果。
- 赖允瑾朱毅敏周生华王隽谢东武
- 关键词：深基坑逆作法土方开挖
- 土层锚杆在上海抗浮工程中的应用
- 在上海地区，浅层包含深厚的淤泥质土层，其摩阻力较低，流变特性显著，采用土层锚杆作为抗浮构件往往被认为是风险较大的方案。事实上，采用锚杆抗浮比抗浮桩抗浮更具有合理性：锚杆较密，更接近浮力的均布特征；锚杆间距小，抗浮集中力较...
- 赖允瑾周生华
- 关键词：土层锚杆软土抗浮蠕变
- 桩承H型钢立柱插入段承载机理研究被引量：1
- 2008年
- H型钢立柱及立柱桩被广泛应用于上海基坑工程。立柱通过插入段传递上部载荷给立柱桩,其插入深度若过小则承载力不够导致安全问题,过大则浪费材料。实际工程中型钢插入深度一般按经验确定,存在不安全因素或材料浪费问题。因此,有必要对H型钢插入段承载力问题进行研究。本文利用ANSYS软件建立不同插入深度插入段节点模型,对其承载力以及承载机理等作了相关分析研究,提出了一些有意义的结论和建议。
- 陈昕周生华
- 关键词：立柱桩承载力
- 大开口逆作法技术在深大基坑中的应用
- 采取兼顾顺作法和传统逆作法2种方法优点的大开口逆作法,结合大开口逆作法在上海莘庄龙之梦基坑工程中的应用,介绍了大开口逆作法施工技术的技术难点和对策,施工情况和监测结果。工程的实践表明,大开口逆作法施工技术在深大基坑工程具...
- 赖允瑾周生华王隽谢东武
- 关键词：深基坑逆作法顺作法施工设计
- 补偿式连续墙深基础沉降研究
- 近年来工程界开始将地下连续墙作为主体结构或作为主体结构的一部分使用,直接承受上部结构荷载,然而地下连续墙作为承重结构,目前尚无设计规范,这给工程应用带来了不少困难,基于对其性能的研究远远落后于实践,本文着重研究补偿式连续...
- 李桂花陈永福周生华
- 关键词：地下连续墙基础沉降深基础
- 管线穿越条件下围护结构局部开口的可行性分析被引量：5
- 2009年
- 针对目前我国地铁车站施工中常遇到的地下大直径管线,提出不改迁管线,遇管线处围护结构局部留缺口、将管线悬吊的方法。采用FLAC3D程序,分析了大直径地下管线对基坑围护结构整体稳定性的影响,对围护结构封闭、开口及缺口部位土体加固等方案进行了施工过程三维仿真模拟。重点讨论了基坑底的隆起变形、基坑缺口附近土体的塑性区分布及水平位移、基坑缺口外侧的地表沉陷、各层支撑承受的轴力、基坑缺口附近连续墙体的水平位移及弯矩等力学响应。结果显示,采用文中方法保护地下管线并进行围护结构缺口处土体加固是可行的。
- 徐正良刘涛周生华
- 关键词：地铁车站管线保护FLAC3D
- 上软下硬地层浅埋暗挖隧道覆跨比研究被引量：38
- 2011年
- 从强度要求和变形要求两方面分析了具有明显刚度差异地层中浅埋暗挖隧道的覆跨比影响因素。以青岛地铁某车站为例,运用有限元分析方法研究了覆跨比与地表位移的关系,并分析了不同覆跨比下的开挖稳定性。研究表明地层条件是浅埋暗挖地铁车站覆跨比的决定因素;在"微风化～强风化"花岗岩地层中,极限覆跨比不应小于0.419;加固区等效变形模量是影响浅埋暗挖车站开挖环境变形的主要因素。
- 王旭东周生华迟建平吴学峰
- 关键词：上软下硬地层浅埋暗挖地铁车站有限元法
