您的位置: 专家智库 > >

单鹏昊

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇英文
  • 1篇时域
  • 1篇破冰
  • 1篇破冰船
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇微分方程组
  • 1篇模型试验
  • 1篇函数
  • 1篇方程组
  • 1篇非线性
  • 1篇浮体
  • 1篇GREEN函...
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪力
  • 1篇常微分方程
  • 1篇常微分方程组
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶运动

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇单鹏昊
  • 4篇任慧龙
  • 3篇李辉
  • 3篇童晓旺

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶力学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种船舶运动和载荷响应的非线性预报方法
2013年
首先采用半解析的方法得到时域水动力系数,并给出一些数值计算时实用性的建议,然后计及瞬时湿表面变化引起的非线性恢复力和入射波力并在时间域内计算运动方程,最后对实船进行了运动和载荷预报,数值结果与模型试验数据对比表明,载荷非线性要比运动非线性明显;采用的计及非线性影响的预报方法是切实可行的。
单鹏昊任慧龙童晓旺
关键词:模型试验
连续破冰模式下破冰船的冰力研究被引量:18
2013年
由于破冰船航行区域及工作任务的特殊性,对于海冰与船体的相互作用越来越受到重视。在一定理想化假设的基础上对破冰船在直行情况下的连续破冰模式运用数值方法进行模拟,然后得到破冰船破冰过程中的冰力时历曲线,并分析了相关破冰参数对连续破冰作用下破冰形状及平均冰力的影响程度。模拟结果表明:冰厚、破冰速度与离散间隔都对破冰半径和冰力有一定的影响;而冰厚则是影响破冰形状及冰力最为关键的因素;得到的连续破冰形状基本符合实际,可以为后续研究破冰船在冰区航行时的运动及破冰能力提供基础。
王钰涵李辉任慧龙单鹏昊
关键词:破冰船
基于精细时程积分方法的时域格林函数计算(英文)被引量:3
2013年
文章提出了一种精确计算三维时域格林函数记忆项本身及其导数的方法。基于精细时程方法求解时域格林函数及其导数所满足的定常非齐次常微分方程组,得到时域格林函数数值解。文中通过与解析方法和其他方法的比较,验证了该方法的精确性、稳定性和高效性。
童晓旺任慧龙李辉单鹏昊
关键词:常微分方程组
浮体在时域中的瞬时运动和波浪力数值模拟被引量:2
2012年
考虑浮体时域运动及波浪力计算中时域Green函数的计算困难,由时域Green函数及其导数表达式,建立各自满足的定常非齐次常微分方程.考虑常微分方程的定常、非齐次特性,引入精细时程方法进行数值计算;与此同时,给出了此方法中难以确定的定常系数矩阵的选取建议.同时由此方法计算所得时域Green函数应用于零航速浮体的瞬时运动和波浪力数值计算.研究结果表明,在相同时间步长(如Δt=0.01)时,此方法相对于四阶Runge-Kutta更为准确的计算了时域Green函数;为浮体在时域中的准确预报,提供了可靠的数值基础.
童晓旺任慧龙李辉单鹏昊
关键词:浮体时域GREEN函数波浪力
共1页<1>
聚类工具0