刘训标
- 作品数：8 被引量：23H指数：3
- 供职机构：重庆通信学院军事电力工程系更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
- 含水乙醇汽油稳定性试验的表面活性剂研究被引量：1
- 2009年
- 乙醇汽油是种极具发展潜力的清洁可再生燃料,影响含水乙醇汽油混合燃料推广应用的关键是它的稳定性。通过试验考察了多种表面活性剂对含水乙醇汽油混合燃料的乳化增溶作用,配制出稳定性效果较好的复合表面活性剂A,并对表面活性剂的助溶机理进行了详细分析。试验表明:随着表面活性剂的加入,乙醇汽油混合物中即使含水也不易分层、也能保持较长的稳定期。
- 刘训标陈军唐龚为佳
- 关键词：乙醇汽油稳定性表面活性剂乳化
- 含水乙醇汽油分层问题的环境因素试验研究被引量：3
- 2010年
- 乙醇汽油是种极具发展潜力的清洁可再生燃料,影响含水乙醇汽油混合燃料推广应用的主要关键是它的分层问题。通过试验考察了含水量、温度、乙醇含量等环境因素对乙醇汽油混合燃料分层问题的影响程度,并深入分析了含水乙醇汽油的分层机理。
- 刘训标陈军堂龚为佳
- 关键词：乙醇汽油环境因素
- 一个新的甲醇氧化简化化学动力学机理被引量：7
- 2009年
- 基于甲醇氧化反应的主要反应历程分析，构建了一个包含17种组分和40个基元反应的甲醇简化化学动力学机理．通过与激波管、流反应器、稳态反应器、层流火焰速度和火焰结构实验数据的比较表明，该机理在温度为823～2180K、压力为0．005—2．0MPa、当量比为0．2～2．6范围内能够准确描述甲醇氧化历程．用该机理计算所得的甲醇层流火焰速度和着火滞燃期与实验结果吻合得很好，对预混层流火焰模型中燃烧中问产物CH2O、CO体积分数的计算结果相当准确．与其他简化机理相比，该机理适用范围更广；与全面的详细机理相比，该机理更适合与CFD多维模型耦合．
- 王刚刘训标袁春廖世勇
- 关键词：甲醇化学动力学层流火焰
- 应用Wilson方程的乙醇汽油饱和蒸气压经验预测被引量：1
- 2010年
- 将乙醇汽油混合燃料看作类似于乙醇和碳氢化合物组成的二元体系,基于Wilson方程,对乙醇汽油混合燃料的饱和蒸气压预测方法进行了理论研究.通过求解二元混合溶液体系中各组分的活度系数,对不同乙醇掺混比的乙醇汽油混合燃料的饱和蒸气压进行了计算,获得了与试验测试较一致的结果.通过分析混合燃料蒸气压随温度的变化关系,构建了乙醇汽油混合燃料饱和蒸气压的拟合公式,并在与试验和计算值的比较中获得了较为满意的结果.
- 刘训标廖世勇米林石晓辉严健赵波
- 关键词：乙醇汽油饱和蒸气压WILSON方程活度系数
- 提高含水乙醇汽油稳定性的表面活性剂研究被引量：3
- 2010年
- 乙醇汽油是种极具发展潜力的清洁可再生燃料,影响含水乙醇汽油混合燃料推广应用的关键是它的稳定性问题。通过实验考察了多种表面活性剂对含水乙醇汽油混合燃料的乳化増溶作用,配制出稳定性较好的复合表面活性剂A,并对表面活性剂的助溶机理进行了详细分析。实验表明:随着表面活性剂的加入,乙醇汽油混合物中即使含水也不易分层、也能保持较长的稳定期。
- 刘训标陈军唐龚为佳
- 关键词：乙醇汽油稳定性表面活性剂乳化
- 甲醇—异辛烷/正庚烷混合燃料滞燃期特性的数值研究被引量：4
- 2009年
- 基于甲醇、异辛烷和正庚烷的详细化学动力学机理,对甲醇、异辛烷、正庚烷及其构成的混合燃料的滞燃期进行了计算研究。研究表明:温度对滞燃期的影响最大,异辛烷和正庚烷燃烧有着明显的负温度系数现象,而甲醇燃烧则没有这一特征;对于甲醇—异辛烷/正庚烷混合燃料,当初始温度小于1000 K时,混合燃料滞燃期随甲醇含量的增加而延长,当初始温度大于1000 K时,混合燃料滞燃期随甲醇含量的增加而缩短;随着混合燃料中甲醇含量的增加,燃料滞燃期的负温度系数特性明显减弱,当甲醇摩尔分数大于85%时,混合燃料滞燃期的负温度系数现象消失;压力对滞燃期的影响也比较明显,在不同的初始温度下,压力对异辛烷和正庚烷滞燃期的影响程度不同;当量比对甲醇、异辛烷和正庚烷的影响特性不同,甲醇的滞燃期随当量比的增加而缩短,当初始温度小于1200 K时,异辛烷和正庚烷的滞燃期随当量比的增加而缩短,当初始温度大于1200 K时,其滞燃期随当量比的增加而延长。根据滞燃期的计算值,对滞燃期公式进行了改进,提出了可以准确计算异辛烷和正庚烷不同当量比燃烧时的滞燃期公式和可以计算甲醇、异辛烷、正庚烷混合燃料滞燃期的经验公式。
- 王刚廖世勇刘训标
- 关键词：甲醇异辛烷正庚烷混合燃料滞燃期
- 柴油机排气前处理技术研究被引量：3
- 2009年
- 基于柴油机的燃料、结构和燃烧特点,分析目前排放前处理技术特点及存在不足,展望了未来的前处理技术的发展方向。
- 龚为佳廖世勇刘训标
- 关键词：柴油机前处理技术燃烧系统排气控制
- 掺低比例乙醇的汽油蒸汽压试验测试研究被引量：1
- 2010年
- 随着能源危机的加剧,掺低比例乙醇的汽油混合燃料已在我国部分省市逐步推广运用。由于乙醇的掺混,将增大混合燃料在发动机上产生气阻的可能性。为了解乙醇汽油的蒸发性,文中运用雷德法对几种低比例的乙醇汽油进行了饱和蒸汽压特性试验研究。结果表明,掺醇汽油的蒸汽压有所提高,温度升高,蒸汽压增加较快,乙醇掺混比低于5%时蒸汽压值增加最快,当掺混比为20%时达到最大值。
- 刘训标龚为佳程前陈军堂
- 关键词：乙醇汽油饱和蒸汽压
