冯永恺
- 作品数：29 被引量：49H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家级大学生创新创业训练计划安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺建筑科学更多>>
- 一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构
- 本发明涉及一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构，主要包括凸轮、T型导轨、推杆、滚子、丝杠、联轴器、制动电机。当电动汽车处于P档时，两侧的推杆往中间移动把三角形凸轮加紧实现变速箱制动，当处于D、R、N档时，推杆退回到起始位置，...
- 陈奇陈卫东冯永恺冯关华朱春涛马运波李珏张娟沙发明
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- 一种中小型直升机用主减速器
- 本发明涉及一种中小型直升机用主减速器。旋翼轴的上端为输出端，中上部套设有轴套；轴套的上部设有深沟球轴承，中部设有二级从动螺旋锥齿轮，下部设有连体的太阳轮，三个行星轮分别与太阳轮啮合传动，三个行星轮还分别与齿圈啮合组成行星...
- 赵韩黄康周志红刘鹏熊杨寿冯永恺王开来王昭
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- 一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统
- 本实用新型公开了一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统，为两档自动变速器行星齿轮机构。该机构包括两个单排2K-H行星齿轮传动系统，前排行星齿轮传动系统中，前排齿圈固定，动力由前排太阳轮传递至前排行星架输出，完成一级减速...
- 陈奇赵韩黄康赵玉才冯永恺冯关华陈戈沙发明王开来
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- 用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构
- 本实用新型涉及用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构。包括两根相互平行的输入轴和中间轴；输入轴上分别固定设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，中间轴上分别依次设有二挡从动齿轮、一挡从动齿轮、主减主动齿轮和同步器，其中一挡...
- 赵韩何李婷黄康陈奇赵玉才冯关华刘拂晓冯永恺
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- 一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统
- 本发明涉及一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统。该传动系统包括齿轮传动机构部分和换档执行机构部分，齿轮传动机构部分由13个圆锥齿轮与4个圆柱齿轮组成，可进行动力的传递。换挡执行机构部分由4个离合器与3个制动器组成，通过控制...
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- 一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统
- 一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统，其通过将一个行星齿轮组、三个锥齿轮组和若干个离合器和制动器组合起来，实现五个前进挡和一个倒档。该自动变速器传动系统所采用的齿轮传动形式为行星齿轮传动与定轴齿轮传动串联组合的...
- 陈奇冯关华陈卫东冯永恺尹剑波何李婷金鑫刘拂晓
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- 一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统
- 本发明公开了一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统，为两档自动变速器行星齿轮机构。该机构包括两个单排2K-H行星齿轮传动系统，前排行星齿轮传动系统中，前排齿圈固定，动力由前排太阳轮传递至前排行星架输出，完成一级减速；后...
- 陈奇赵韩黄康赵玉才冯永恺冯关华陈戈沙发明王开来
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- 纯电动汽车变速器传动比区间优化被引量：13
- 2015年
- 针对纯电动汽车传统传动比优化所得结果为确定值,而变速器齿轮配齿所得传动比往往偏离该确定值的问题,根据某典型行驶工况,在整车参数已定的情况下,对驱动电机进行匹配选择。以传动比为变量,结合两参数换挡规律,提出一种传动比区间优化方法。优化结果表明,该方法所得传动比的最大可行区间既能解决齿轮配齿问题,又能使电机驱动系统工作在高效区。
- 赵韩冯永恺黄康
- 关键词：传动比电动汽车变速器
- 里程延长式电动汽车传动系参数匹配与仿真被引量：1
- 2013年
- 针对里程延长式电动汽车驱动电机工况复杂,工作效率不高的问题,根据电动汽车动力传动系统参数匹配的方法,设计电机与两档行星齿轮结构的传动系统,满足汽车加速性能、爬坡能力、最大车速的动力性能指标。仿真结果表明,该传动系统可以有效的满足汽车行驶的各种工况,提高电机工作效率。
- 冯永恺杨昊仁黄康陈奇
- 关键词：传动系统自动变速器行星齿轮
- 用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构
- 本发明涉及用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构。包括两根相互平行的输入轴和中间轴；输入轴上分别固定设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，中间轴上分别依次设有二挡从动齿轮、一挡从动齿轮、主减主动齿轮和同步器，其中一挡主动...
- 赵韩何李婷黄康陈奇赵玉才冯关华刘拂晓冯永恺
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