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倪建华
作品数:
24
被引量:17
H指数:2
供职机构:
上海汽车集团股份有限公司
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交通运输工程
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文化科学
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合作作者
刘海玲
上海汽车集团股份有限公司
郑剑飞
上海汽车集团股份有限公司
羊军
上海汽车集团股份有限公司
季多闻
上海汽车集团股份有限公司
王林
上海汽车集团股份有限公司
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车窗玻璃升降装置
本实用新型公开了一种车窗玻璃升降装置,其包括电机、升降导轨、设置在升降导轨上用以固定装配车窗玻璃的滑块组件、与电机的输出轴以机械传动方式相连接的卷丝筒,以及缠绕在卷丝筒上的钢丝绳,卷丝筒被装配在一个卷丝筒罩壳中,钢丝绳从...
孙飞
羊军
叶永亮
季多闻
倪建华
郑剑飞
周世一
文献传递
一种滑移门导轨布置方法及系统
本申请公开了一种滑移门导轨布置方法及系统,所述滑移门导轨布置方法在获取了满足运动学可行性验证分析的初版布置后,将该初版布置转换为前期方案台架,以利用所述前期方案台架,验证包含三个导轨的初版布置的前期方案台架的使用参数是否...
赵广生
王武
倪建华
刘海玲
李连好
殷钢
夏连
张琦
郑剑飞
王富春
张川
段向雷
文献传递
车门锁及使用车门锁的汽车
本发明公开了车门锁及使用车门锁的汽车。车门锁包括锁本体、安装在锁本体上的联动机构及外开连杆,外开连杆相对于锁本体可在锁定位置和打开位置之间摆动,当外开连杆摆到锁定位置时,车门锁锁定,当外开连杆摆到打开位置时,车门锁打开,...
颜双
保尔·詹姆斯
倪建华
郑剑飞
刘海玲
王林
付强
荣安杰
季多闻
羊军
管梁元件冲击吸能特性实验研究
2015年
阐述了管梁元件用作汽车碰撞变形吸能元件的优点,并对管梁元件冲击吸能特性进行了比较详细的实验研究。试验结果表明:复合结构管的吸能效果最优,曲线比较平稳,可以作为汽车碰撞吸能部件的一种选择;通过改善结构和材料特性可提高管梁元件的吸能效果;通过"比吸能"概念提出了结构的吸能能力与重量之间的比例关系,为汽车轻量化设计提供了思路。
倪建华
关键词:
汽车安全
防撞汽车车门及其防撞结构
本实用新型公开了防撞汽车车门及其防撞结构。汽车车门防撞结构包括车门内板和腰部外板加强板,车门内板包括内侧板及从所述内侧板的相对边缘向同一侧面弯折而成的第一侧缘与第二侧缘。腰部外板加强板直接焊接在车门内板上靠近车窗的部位,...
倪建华
颜双
郑剑飞
季多闻
羊军
文献传递
一种获取车门玻璃与密封结构重叠量的方法及系统
本申请公开了一种获取车门玻璃与密封结构重叠量的方法及系统,其中,所述获取车门玻璃与密封结构重叠量的方法实现了正向研发获取车门玻璃与密封结构重叠量的方法的目的,避免了逆向获取无框车门中车门玻璃与密封结构重叠量而导致的设计风...
赵广生
殷钢
倪建华
李连好
池林
蒋荣华
王林
文献传递
管梁缓冲吸能元件特性试验研究
被引量:2
2013年
阐述了管梁缓冲吸能元件用作汽车变形吸能元件的优点,并对管梁缓冲吸能元件碰撞吸能特性进行了比较详细的试验研究。试验结果表明:管梁缓冲吸能元件的吸能曲线比较平稳,可以作为汽车碰撞吸能部件的一种选择;通过改善结构和材料特性可提高管梁缓冲吸能元件的吸能效果;通过"比吸能"概念提出了结构的吸能能力与重量之间的比例关系,为汽车轻量化设计提供了思路。
倪建华
叶永亮
羊军
关键词:
汽车安全
吸能元件
汽车车门防撞梁开发综述
被引量:14
2010年
通过对国内外目前汽车车门防撞梁开发的比较分析,分别介绍了铝合金、CFRP/AL、超高强钢等3种材料的车门防撞梁的结构及其制造方法。针对国内普遍采用的感应淬火车门防撞梁,提出了对车门防撞梁的原材料、机械性能以及零部件试验要求。
季多闻
倪建华
羊军
关键词:
汽车
一种侧向缓冲块
本实用新型公开了一种侧向缓冲块,应用于汽车的开闭件,包括:车身侧缓冲块和开闭件侧缓冲块;车身侧缓冲块包括:固定部和滑动部;固定部的第一侧具有用于同汽车的车身配合的固定安装结构,固定部的第二侧与滑动部配合;滑动部一侧具有用...
倪建华
陈健
邢号彬
王耀川
刘海玲
文献传递
一种汽车的滑移门开发系统
本发明公开了一种汽车的滑移门开发系统,该滑移门开发系统包括:导轨,用于导向滑移门的滑移方向;导轨调节部件,用于调节导轨的位置和角度;连接件和传动轨,连接件包括刚性滑移部和柔性连接部,刚性滑移部安装于传动轨,以随传动轨滑移...
吴敏皓
王建峰
姚烈
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倪建华
赵广生
刘海玲
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