何洪军
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 车架装配中的变形对半承载式客车车身结构强度的影响研究被引量：2
- 2010年
- 基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。
- 何洪军那景新
- 关键词：车架变形
- 某客车底架结构局部优化设计研究被引量：6
- 2010年
- 以底架局部为研究对象,抽取有代表性的局部结构建立有限元模型,提出多个改进方案;通过对比各改进方案,得到综合效果较好的优化结构。该方法在结构优化设计中简单、高效。
- 张志远那景新何洪军
- 关键词：客车底盘优化设计
- 基于构件内力优化的车身结构轻量化设计被引量：12
- 2010年
- 针对细长杆件的轴向承载能力要远大于其他非轴向的承载能力的特性,提出了基于构件内力优化的车身结构轻量化设计理念。从构件受力合理的角度来实现客车车身骨架轻量化,即通过对整车结构的力流分析,得到车身结构整体及主要构件受力特性,找出整车骨架中的高应力及低应力区域。进一步对高应力或低应力杆件的内力成分和应力成分进行分析。在保证强度的基础上,从结构受力合理的角度出发,挖掘整车轻量化的潜力。最后结合某款全承载式客车进行了相应的轻量化设计,在降低结构最高应力的前提下实现减重220kg。
- 那景新何洪军闫亚坤陈立军
- 关键词：车辆工程承载式车身轻量化设计
- 框架式货车驾驶室开发研究被引量：4
- 2010年
- 根据已有钣金结构驾驶室模型建立了同尺寸驾驶室拓扑优化的基结构,以质量为约束,以加权柔顺度最小为目标,对其进行多工况拓扑优化。根据拓扑优化结果,采用矩形截面杆件构建框架式驾驶室,并应用正交试验方法合理选取矩形截面杆件的截面尺寸,为货车驾驶室的开发提出了一种全新的设计方法。
- 王志超何洪军于多年郝新春
- 关键词：载货汽车拓扑优化正交试验
- 基于统计处理的车身弯曲刚度计算方法被引量：3
- 2011年
- 提出一种基于统计理论的刚度计算方法。以一款客车为例,选取不同加载方式和计算断面进行刚度计算,得出一组计算值,通过检验验证了弯曲刚度计算值符合正态分布,进而得出可以用数据的样本均值作为车身弯曲刚度值的结论。为提高本文方法的计算效率,采用FORTRAN语言编写计算程序,车身弯曲刚度计算的整个过程可以由计算机自动完成。
- 那景新何洪军闫亚坤
- 关键词：车辆工程
- 半承载式客车车身结构分析方法与结构改进研究
- 从客车结构形式来看,可分为全承载式,半承载式和非承载式三种。目前,半承载式结构仍为客车的主流结构形式。对半承载式客车结构形式及分析方法等方面做深入探讨,具有重大意义。 本文首先对半承载式客车的生产工艺及传统客车骨架强度计...
- 何洪军
- 关键词：弯曲刚度内力分析模块化设计
- 文献传递
