仲少云
- 作品数：30 被引量：197H指数：9
- 供职机构：鲁东大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
- 相关领域：天文地球经济管理环境科学与工程农业科学更多>>
- 区位因素对商业用地地价的影响——以烟台市为例被引量：4
- 2009年
- 本文阐述了商业用地土地价格高低变化中区位因素的影响,将传统区位因素按照对商业的影响归纳成三类,并依据烟台市实际数据依次分析了这三类区位因素对地价的影响作用。结果表明:区位因素的优劣影响地价的高低变化。从宏观上来说,烟台市各区之间的区位差异导致各区之间地价的起落;从微观上说,同一区内的区位因素差异导致区内的地价高低变化。
- 王春芝仲少云
- 关键词：区位因素土地价格
- 烟台海岸带防护林的生态环境效应与景观生态建设被引量：9
- 2008年
- 海岸带是全球环境变化最为敏感的地区之一,其防护林建设可以引起多种资源与生态过程的改变。随着人口的增加以及经济的发展,对海岸带的开发不断加剧,建设生态功能完备、景观优美的海岸带防护林生态体系,具有防风固沙、减轻风暴潮与盐雾的危害、降盐改土等生态效应。分析了烟台海岸带防护林体系建设现状与景观生态存在问题,提出了海岸带防护林景观生态建设的思路与技术措施。
- 衣华鹏张鹏宴毕继胜仲少云
- 关键词：生态环境效应景观生态
- 莱州浅滩表层沉积物重金属分布与区域动力沉积格局关系被引量：4
- 2009年
- 通过表层沉积物粒度测试、重金属测试及相关分析、大比例制图,对莱州浅滩及附近海域海底表层沉积物重金属含量分布与动力沉积环境关系进行了研究。结果表明,与区域动力沉积格局对应,浅滩及附近海域表层沉积物各元素含量呈现出中部低、两侧高的马鞍型分布格局,即动力较强的浅滩东北侧低于动力较弱的西南侧,而动力最强的浅滩顶部又低于浅滩东北侧。其中,受浅滩两侧两个潮余环流控制,浅滩两侧各重金属含量均呈现出中心高、周围低的向心状分布格局。但是,重金属含量分布并不完全对应于区域动力沉积格局,且不同元素间有显著差异。
- 王庆刘亚龙徐强宋传广仲少云杜国云金秉福
- 关键词：莱州浅滩表层沉积物动力沉积
- GPS eTrex定位导航技术在莱州湾海域取样过程中的应用
- 2005年
- 概述了GPS eTrex工作原理、性能特点,详细介绍在莱州湾海域的采样过程中GPSeTrex的导航定位情况,对定位精度与定位所用的时间进行了分析比较,证明手持GPS技术提高了海上作业的工作效率。
- 仲少云王庆金秉福杜国云
- 关键词：GPS定位导航
- 烟台市酿酒葡萄生态区划研究被引量：18
- 2004年
- 世界许多国家都很重视葡萄的生态区划。国内酿酒葡萄区划主要考虑了影响酿酒葡萄生长的气候因子,对其它生态因子研究较少,更重要的是没有将这些因子综合起来进行定量分析。为此,本文在分析了烟台市主要生态条件的基础上,运用模糊数学中的多因素综合评判方法,划分出烟台市种植酿酒葡萄的优良生态区、适宜生态区、较适宜生态区和不适宜生态区,从而为烟台市酿酒葡萄的发展起到一定的指导作用,同时为酿酒葡萄区划提供一种方法。
- 李世泰仲少云衣华鹏刘贤赵
- 关键词：酿酒葡萄生态区划
- 山东莱州浅滩的沉积动态与地貌演变被引量：34
- 2003年
- 在野外观测和历史地貌调查的基础上,利用地理信息系统和遥感技术,研究了现代莱州浅滩的地貌演变规律和人类活动对浅滩地貌冲淤动态的影响。结果表明,受其特有的沉积动力过程控制,莱州浅滩不断淤高并向东北迁移、西北延伸。1958年以来由于修建水库、码头和海底采沙等人类活动导致泥沙亏损,浅滩在继续向东北迁移、西北延伸的同时,总体上处于侵蚀、解体状态,在中部和近岸部分之间、近岸部分和刁龙嘴海岸之间先后形成了贯通的潮流槽,不同地貌部位冲淤状态存在差异。
- 王庆杨华仲少云杜国云张云吉高光辰
- 关键词：地貌演变地理信息系统莱州浅滩
- 莱州湾东岸海水入侵对生态环境的影响被引量：13
- 2010年
- 海岸带是陆海交互作用的地带,是全球变化研究的重要组成部分。莱州湾东岸海水入侵严重,并造成一系列的生态环境问题,主要表现在湿地退化、水质恶化、土壤盐渍化等方面。在分析莱州湾东岸海水入侵对生态环境影响的基础上,有针对性地提出了海岸带生态环境恢复和重建措施,主要包括工程措施和生态措施。
- 衣华鹏张鹏宴毕继胜仲少云夏艳玲于君宝
- 关键词：海水入侵生态环境莱州湾东岸
- 最近60年来莱州湾西部和南部海岸地貌对黄河口演变的差异化响应
- 黄河口以多沙、善淤、善徙而闻名于世。最近60年来,黄河口在入海泥沙数量明显减少的同时,其口门位置发生了多次大幅度迁移,导致黄河口发生了重大演变。本文把黄河口所在的莱州湾西岸(黄河三角洲)和莱州湾南岸作为统一海岸单元,用3...
- 王庆战超李雪艳李蒙蒙仲少云
- 文献传递
- 渤海海峡老铁山水道动力地貌及演变研究被引量：22
- 2008年
- 老铁山水道位于渤海海峡北部,由南部冲刷槽、北部冲刷槽和中部隆起带等三个侵蚀地貌单元构成。在前人研究的基础上,通过搜集大量相关资料,对老铁山水道的动力条件、海底地貌、沉积物组成、峡道效应及地貌形成机制进行了综合分析研究。研究区海底地貌剖面图、沉积物组成和水道动力系统可为拟议中的渤海海峡跨海通道建设提供动力沉积学和动力地貌学依据。
- 刘建华王庆仲少云杜国云李春朋
- 关键词：渤海海峡动力地貌相对海面变化
- 最近50年来莱州湾东部典型砂岸潮上带土地利用变化研究被引量：8
- 2015年
- 以不同时期测量和成像的地形图和高分辨率遥感影像为数据源,综合使用野外调查、遥感(RS)、全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)等方法,对最近50多年来莱州湾东部砂岸典型岸段(界河口—刁龙嘴)的土地利用变化进行研究。结果表明,最近50多年来,莱州湾东部海岸土地利用/土地覆被变化显著,土地利用类型转化的总趋势是风沙地、林地、耕地向养殖池及居民地转化。从20世纪90年代初以来,该岸段潮上带风沙地大部分已为养殖池(塘、大棚)等所覆盖,在沿海防护林和海域之间新出现了一条平行于岸线、基本连续展布的水产养殖设施带,其外侧建有高出当地最高潮位的防浪堤。潮上带土地覆被的如此深刻变化,必然深刻地改变风暴潮作用时的水动力边界条件,导致风暴潮作用过程中沿水下岸坡—海滩—潮上带方向的能量分布发生调整,进一步会对海岸地貌及冲淤发生的范围、强度、性质和形式等带来变化。因此,大面积的潮上带土地利用可能是莱州湾东部砂岸,最近30年来海岸地貌冲淤演变的重要影响因素之一,这为今后深入研究并预测该段海岸地貌冲淤变化提供了新的视角。
- 仲少云王庆战超李雪艳王昕
