乔亚飞
- 作品数：74 被引量：318H指数：10
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国科学院学部咨询评议项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程航空宇航科学技术更多>>
- 一种盾构隧道接缝注浆修复材料防水性能试验系统及方法
- 本发明涉及一种盾构隧道接缝注浆修复材料防水性能试验系统及方法，该系统包括：位移加载控制子系统：用以放置以及对待测试弹性密封垫施加向下的压力，包括测试台、设置在测试台上的反力架以及设置在反力架上的千斤顶；管片接缝试件模块：...
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- 文献传递
- 跨断层隧道施工应力路径识别与扰动分析
- 2023年
- 跨断层隧道围岩性质会发生突变,给隧道施工扰动分析和安全预测带来了挑战。准确识别跨断层隧道在不同围岩条件下施工诱发的应力路径并开展基于应力路径的扰动分析,具有重要的科学价值和工程实践意义。因此,构建了基于围岩应力路径的隧道开挖扰动分析方法,通过三维数值分析识别了跨断层隧道施工诱发的典型应力路径并进行了扰动分析,总结了跨断层隧道施工扰动时空规律。结合围岩的强度准则和应力路径,用扰动系数描述扰动后围岩应力状态接近破坏的程度。随着扰动系数的增大,围岩应力状态逐渐接近破坏准则,当扰动系数等于1时,围岩发生破坏。跨断层隧道在上下盘围岩区的扰动系数始终小于1,处于弹性状态;而断层破碎区因围岩性质差,其开挖扰动系数达到1,进入塑性和破坏状态。离洞壁越远,施工扰动越小,扰动系数亦越小。支护后,断层破碎区和上下盘硬岩区的扰动系数均出现减小趋势,围岩趋于稳定,表明了支护的有效性。
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- 关键词：断层隧道应力路径数值模拟
- 一种盾构隧道接缝注浆修复材料防水性能试验系统
- 本实用新型涉及一种盾构隧道接缝注浆修复材料防水性能试验系统，该系统包括：位移加载控制子系统：用以放置以及对待测试弹性密封垫施加向下的压力，包括测试台、设置在测试台上的反力架以及设置在反力架上的千斤顶；管片接缝试件模块：承...
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- 文献传递
- 一种采用波纹钢管片拼装的超前支护结构
- 本实用新型涉及一种采用波纹钢管片拼装的超前支护结构，用以保证隧道工程开挖工作面的稳定，该结构包括沿隧道纵向相互搭接固定的多个波纹钢拼装模块以及通过注入填充在波纹钢拼装模块与隧道围岩之间空间内的注浆体，所述的波纹钢拼装模块...
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- 文献传递
- 一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置
- 本实用新型涉及一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，用以对相邻的第一盾构隧道管片与第二盾构隧道管片之间的接缝进行防水密封，其特征在于，该结构包括设置在接缝外道的第一道弹性密封垫防水结构、设置在接缝内道的第二...
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- 文献传递
- 一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置
- 本发明涉及一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置，该装置设置在深部立井自上而下的多节筒壁之间，该装置包括：上部模块：包括圆环形顶板、中空环形外密封筒以及恒阻大变形杆体；下部模块：包括圆环形底座、中空环形内密封...
- 乔亚飞肖颖鸣何满潮丁文其刘国钊王博
- 一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置
- 本实用新型涉及一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置，该装置设置在深部立井自上而下的多节筒壁之间，该装置包括：上部模块：包括圆环形顶板、中空环形外密封筒以及恒阻大变形杆体；下部模块：包括圆环形底座、中空环形内...
- 乔亚飞肖颖鸣何满潮丁文其刘国钊王博
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- 超深地连墙槽壁侧压力演变模式及其施工扰动分析被引量：10
- 2022年
- 地连墙施工扰动的精细分析对预测基坑开挖的环境影响十分重要,尤其是超深基坑。因此,收集分析了某102 m超深地连墙施工过程中的泥浆压力和混凝土压力现场实测数据,总结了槽壁侧压力的演变规律和竖向分布模式,提出了混凝土浇筑过程中槽壁侧压力的三折线模型并验证。三折线模型可以再现槽壁侧压力先增大后减小的趋势,并可退化为双折线模型。最后采用三折线模型建立了精细化数值模型,模拟了百米地连墙的成槽开挖及混凝土浇筑过程,分析了连续墙施工对槽段周围土体应力与变形的影响,并将计算结果与双折线模型结果进行了对比。结果表明:超深地下连续墙施工会引起周围土体的应力重分布,其影响范围在沿槽段方向为1.6倍槽段长度,在垂直槽段方向为4.3倍槽段长度;土体应力重分布有沿竖向和水平向传递两种机制,且以水平向传递为主。在上海软土地区,地下连续墙混凝土的浇筑会对槽壁产生挤压作用,引起槽段体积增大,进而导致混凝土浇筑量的增大。
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- 关键词：超深地连墙
- 一种隧道掌子面前方挤出变形的现场量测装置
- 本发明涉及一种隧道掌子面前方挤出变形的现场量测装置，该装置设置在隧道掌子面的钻孔中，该装置包括测量组件、多个位移传递组件、固定件和玻璃纤维锚杆，所述的多个位移传递组件和玻璃纤维锚杆分别与固定件连接，所述的位移传递组件包括...
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- 盾构隧道微扰动施工控制技术体系及其应用被引量：50
- 2014年
- 为控制盾构隧道施工对周边建(构)筑物(群)的扰动影响,确保施工沿线的建(构)筑物(群)处于良好的服务状态,建立了盾构隧道的微扰动施工控制技术体系,该技术体系由施工前的查勘预测与抉择、施工过程中的监控量测与反馈控制和施工结束后的长期预测与控制三部分构成。施工前的查勘预测与抉择是基础,包括周边环境与场地的查勘、微扰动指标的制定、辅助保护措施的抉择及施工前的扰动预测等内容;施工过程中的监控量测与反馈控制是核心,由监控量测和动态反馈控制构成;施工结束后的长期预测与控制是延伸,是验证施工扰动程度和控制施工工后沉降的关键,在流变现象严重的地区尤为重要。微扰动施工控制技术体系在上海轨道交通11号线下穿越重要历史建筑物工程和10号线下穿越机场跑道工程中的成功应用,表明了该技术体系的正确性和重要性,为今后盾构隧道下穿越工程的施工控制提供了借鉴和参考。
- 朱合华丁文其乔亚飞谢东武
- 关键词：盾构隧道监控量测反馈控制
