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丁惠梁
作品数:
2
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供职机构:
中国飞机强度研究所
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发文基金:
中国航空科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
葛森
中国飞机强度研究所
李仲
西北工业大学航空学院
孙宪学
中国飞机强度研究所
段世慧
中国飞机强度研究所
刘钢
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大展弦比民机机翼结构初步设计研究
大展弦比机翼是大型民用飞机采用的主要结构形式。由于展弦比大,机翼根部弯矩大,同时采用复合材料结构,都会给结 构设计带来许多新问题。为了最大限度地提高机翼的结构效率,本文采用了一系列先进、实用的结构设计技术。如按结构受力特...
段世慧
刘钢
孙宪学
丁惠梁
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多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展研究(英文)
2008年
进行了多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展的分析与试验研究。给出了典型的随机载荷谱下铝合金加筋板多裂纹扩展的预计方法。用组合法和类比法计算多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的应力强度因子。考虑每个载荷循环裂纹之间的相互作用影响,以Walker裂纹扩展公式和Willenborg-Chang裂纹扩展公式为基础,用循环续循环进行裂纹累积,用虚拟施加剩余强度载荷和裂尖韧带塑性区连通判据确定临界裂纹尺寸。进行了恒幅谱载荷及程序块谱载荷下加筋板多裂纹的扩展试验研究。对比了铝合金多裂纹扩展的分析预计结果和试验结果,对比结果表明,预测的寿命与试验结果吻合较好。
李仲
葛森
吕国志
丁惠梁
关键词:
加筋板
多处损伤
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