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黄海斌

作品数:7 被引量:18H指数:2
供职机构:南通大学计算机科学与技术学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目南通市应用研究计划项目南通市科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇稳定性
  • 4篇驾驶
  • 4篇驾驶员
  • 4篇驾驶员模型
  • 3篇车辆
  • 2篇最优控制
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇无线
  • 2篇无线局域
  • 2篇无线局域网
  • 2篇局域
  • 2篇局域网
  • 1篇入侵
  • 1篇入侵检测
  • 1篇线性矩阵
  • 1篇线性矩阵不等...
  • 1篇密钥管理
  • 1篇密钥管理方案
  • 1篇矩阵不等式
  • 1篇关联规则

机构

  • 7篇南通大学
  • 1篇南通职业大学

作者

  • 7篇黄海斌
  • 4篇蒋文娟
  • 2篇曹利
  • 1篇吴斌
  • 1篇顾翔
  • 1篇陆培军
  • 1篇杨凌凤

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇计算机工程
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机技术与...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
IEEE802.11i密钥管理方案的研究与改进被引量:1
2010年
802.11i的密钥管理方案需要经过四次握手产生PTK,然后经过组播握手产生GTK,加重了STA的计算负担,影响了无线漫游的效率,为此提出一种改进的密钥产生机制。改进后的方案采用EAPOL-Key来传输消息,不修改其帧结构,保持了对原802.11i协议的兼容,同时将四次握手加组密钥握手完成PTK和GTK分发变成只需四次握手就可以同时实现PTK和GTK分发。该方案缩短了密钥分发的过程,减少了分发环节,从而使得漫游环境下的密钥分发效率大大提高,减少了用户接入WLAN的延迟。
曹利杨凌凤顾翔黄海斌
关键词:无线局域网
预瞄驾驶员模型中车辆操控问题的分析及仿真被引量:1
2012年
在车辆驾驶稳定性控制优化问题的研究中,建立高效、能适应复杂路况的驾驶员模型,对于"人—车—路"闭环系统稳定性及汽车的主动安全性都具有重要意义。为了提高稳定性,提出空间方程的形式给出一种最大预瞄距离的驾驶员模型。将驾驶员模型、汽车运动学模型及稳定性控制系统有机结合,采用Lyapunov-Krasovskii泛函方法,分析了模型的"人―车―路"闭环控制系统的指数稳定性条件。运用软件MATALB建立了四轮车辆驾驶员模型,仿真结果验证了所建立的驾驶员模型方向控制的能力,同时对不同预瞄距离的车辆操控稳定性控制达到准确可靠的效果。
黄海斌蒋文娟
关键词:车辆驾驶员模型稳定性线性矩阵不等式
预瞄驾驶员模型中车辆操控稳定性的分析
2011年
通过将驾驶员模型、汽车运动学模型与闭环控制系统相结合,给出了一种基于最大预瞄距离驾驶员模型的空间方程。采用Lyapunov-Krasovskii泛函方法,分析基于该模型的"人―车―路"闭环控制系统的指数稳定性条件。利用所建立的4轮车辆驾驶员模型,分别采用不同的最大预瞄距离值和驾驶员反应时滞值,对车辆路径跟随进行了仿真试验。结果表明,最大预瞄距离越大,允许更大的驾驶员反应滞后,从而减小了车辆横摆角速度的平均值。
蒋文娟黄海斌
关键词:驾驶员模型操纵稳定性
基于预瞄驾驶员模型的车辆操控稳定性分析被引量:7
2011年
建立了高效、能适应复杂路况的驾驶员模型,以空间方程形式给出了一种基于最大预瞄距离的驾驶员模型;将驾驶员模型、汽车运动学模型及稳定性控制系统有机结合,采用最优控制理论方法,分析了基于该模型的人-车-路闭环控制系统的指数稳定性条件;运用仿真软件MATALB/Simulink建立了4轮车辆驾驶员模型,仿真结果验证了所建立的驾驶员模型方向控制的能力。对不同预瞄距离的车辆操控稳定性控制效果进行了评价,结果表明:在同样路径仿真条件下,预瞄距离大的控制系统的稳定性更容易实现。
蒋文娟黄海斌
关键词:车辆驾驶员模型稳定性最优控制
基于预瞄驾驶员模型的车辆操控稳定性分析被引量:1
2012年
建立了高效、能适应复杂路况的驾驶员模型,并以空间方程形式给出了一种基于最大预瞄距离的驾驶员模型;将驾驶员模型、汽车运动学模型及稳定性控制系统有机结合,采用最优控制理论方法,分析了基于该模型的"人-车-路"闭环控制系统的指数稳定性条件;运用仿真软件Matalb/Simulink建立了四轮车辆驾驶员模型,仿真结果验证了所建立的驾驶员模型方向控制的能力,同时对不同预瞄距离的车辆操控稳定性控制效果进行了评价。结果表明,在同样路径仿真条件下,预瞄距离大的控制系统的稳定性更容易实现。
黄海斌蒋文娟
关键词:车辆驾驶员模型稳定性最优控制
基于802.11i的四次握手协议的攻击分析被引量:8
2009年
针对新一代无线网安全标准802.11i建议方案中四次握手协议的缺陷和可能存在的攻击,研究TPTK技术和重用Nonce技术的改进方案。通过分析这2种改进方案的安全漏洞,提出一种基于数字信封认证的设计方案,对协议安全性进行了分析和验证。
曹利黄海斌
关键词:无线局域网
改进关联规则挖掘算法在入侵检测中的应用
2011年
在关联规则挖掘算法中基于FP-树的FP-Growth挖掘算法在挖掘频繁模式的过程中需要递归产生大量的条件FP-树,效率不高,FP-Growth算法不太适合应用到入侵中多种要素交叉的关联关系的挖掘中。因为入侵的方法及要素很多,在检测中需要对入侵样本进行条件约束下的定量分析。文中分析入侵检测的特点,提出基于条件频繁项的频繁模式树CP-Tree以及在此树挖掘的改进算法MineCPT。分析与实验结果表明,MineCPT算法在效率和可靠性等方面比FP-Growth算法更优越,在入侵检测中取得了较好的效果。
陆培军吴斌黄海斌
关键词:关联规则入侵检测
共1页<1>
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